Die Bilder:

Ich bin zufrieden damit. Mit Highjackfuß ist die Haube nicht hochzuklappen. Na und?

Gruß
AWo

Zitat von AWo

Die Bilder:

Ich bin zufrieden damit. Mit Highjackfuß ist die Haube nicht hochzuklappen. Na und?

Gruß
AWo

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......mit DEN bildern kann niemand zufrieden sein..............

Zitat von siggi109

......mit DEN bildern kann niemand zufrieden sein..............

verpasse ich hier was die sind doch gut , sieht man alles

Zitat von Postmanpat

verpasse ich hier was die sind doch gut , sieht man alles

......dann sind die ,,beschrieben,, aber bilder sind DAS nicht................warscheinlich muss man bei picasaweb. google mitglied sein..............binnich aber nich............und werd ich nicht...........

Zitat von siggi109

aber bilder sind DAS nicht................warscheinlich muss man bei picasaweb. google mitglied sein

Nein, muss man nicht.

Siehst Du sie jetzt oder nicht?

Gruß
AWo

NÖ............das was ich sehe hab ich gepostet.................moment

screenshot............

ein bild sagt mehr als 1000 worte

Hi
ich bin nicht bei Picasa,
kann die die Bilder aber trotzdem sehen
vielleicht liegt da ein anderes Problem vor?

zum Thema:
Die Haube nicht mehr ganz aufklappen zu können wäre für mich das KO-Kriterium
Dann lieber den Highlift "zerlegen" und die Einzelteile (Stange und Mechanik) getrennt
versuchen im Fahrzeug unterzubringen wenn er nicht komplett an einer Stelle untergebracht
werden kann

Aber die Geschmäcker sind js Gott sei Dank verschieden
wäre ja sonst ziemlich langweilig

Siggi

Drück mal den Refresh-Knopf in Deinem Browser und halte die "Shift" Taste dabei gedrückt.

Gruß
AWo

Zitat von Landy-Inside

Für meinen Fall?

- 110er HCPU
- Wohnkabine (also Ladefläche belegt und kein Dachträger möglich)
- sollte mit und ohne Kabine mitgenommen werden können

Sage mir einen anderen Ort, wo das Teil hin könnte .. bin für alles machbare offen ..
Evtl. gäb´s noch eine Haltemöglichkeit im Heckbereich unter der Ladekante an der Hecktraverse .. aber nur solange ich noch keine AHK habe.

Will das Teil ja nicht ewig spazieren fahren, sondern nur auf Tour, Urlaub und Offroadpark .. also nur fast immer ..

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Ich hab ihn an der Hecktraverse und soweit ich weiß (kann mich da aber jetzt auch täuschen) geht das auch mit Anhängerkupplung ... habe eine Halterung von einem Anbieter vom Bodensee. Und benutze den Hi-Lift jedesmal als Trittstufe beim ein- und aussteigen ... ohne das da was wackelt oder klappert!

Zitat von eds_s_h

Und wo kommt die Schaufel dran damit du wieder dran kommst im Dreck ?
Wenn der Bock hinten komplett im Dreck steht, will ich ihn nicht erst ausbuddeln.

Für die eisdeale ok.

Ich glaube ja, wenn mir meine Karre komplett im Dreck versunken ist, kann ich mit der kleinen Auflage des Hi-Lifts bestenfalls ein weiteres Loch in den schlammigen Boden stempeln oder vielleicht nach Öl bohren, aber gewiss nicht das Fahrzeug anheben ... Und stimmt, ich werde an der Eisdiele häufig auf meinen schicken Anbauort für den Wagenheber angesprochen!

Oder, wie Thomas130 schreibt, auf der Stoßstange ... das ist auch super! Ich hab ihn nach hinten gemacht, weil ich gedacht habe, dass der Wagen vorne (Motor und so) eh schon so schwer ist. Und vielleicht soll ja mal ne Winde dran ... und dann ist er vorne noch schwerer ... deshalb halt hinten.

Hi,
ich fahre seit über 2 Jahren die Haubenhalter von Jochen ( Corvus) und bin super zufrieden.
2 Urlaube in Marokko mit viel Gelände ( Pisten, Dünen...) ohne Probleme überstanden.

Gruß Stefan

Zitat von AWo

Siggi

Drück mal den Refresh-Knopf in Deinem Browser und halte die "Shift" Taste dabei gedrückt.

Gruß
AWo

ich wüste nichtmal wo die taste sein könnte.................
ich bin nur nutzer (an,schreiben,aus) und kein computerfachmann............

das sind für mich alles bömische dörfer mit sieben siegeln.......

wenn ich meinen linux-fachberater mal wieder hier habe,werde ich ihn fragen wie das geht.

Shift=groß schreiben

Hi,

hier meine Erfahrungen kurz beschrieben: Defender allgemein Hi-Lift auf Motorhaube?

Viele Grüße

Christoph

Nö, aber Ende Mai kommt er für einen Provence-Trip wieder drauf. Vielleicht fällt mir bis dahin auch etwas ein, wie ich das Ding entklappern kann - evtl. packe ich unter den HiLift nocheine Lage Gummi o.ä.

Übrigens konnte ich das Teil sehr gut alleine von der Motorhaube entfernen - man darf eben nicht mal so hoppladiehopp loslegen, sonst gibt´s unschöne Beulen und Kratzer würde ich mal vermuten.

Viele Grüße

Zitat von Landy-Inside

Hey Leute,


danke für die vielen Tipps, Bilder und Meinungen .. auch wenn ich noch keinen alternativen Anbieter parat habe ..


Jede Montageposition scheint so Ihre Vor- und Nachteile zu haben.
Ich habe mir wenigstens den HiLift vor paar Tagen bestellt, wenn er da ist, werde ich mal sehen, wie der so zu händeln ist und dann entscheiden, wo er hin kommt.
Muss aber gestehen, dass mir die Punkte gaaanz vorne und gaaanz hinten nicht ganz so zusagen, da hinten die Kabine und vorne schon Winde samt Windenstoßstange sind.


Spontan fällt mir aber noch ein, evtl. passt der HiLift ja noch zwischen Fahrer- und Wohnkabine oben auf den vorderen Rand der Ladefläche .. das wäre spontan auch eine gute Position.
Ansonsten spricht mich immer noch der Haubenhalter an, aber über 200 EUR (in schwarz) .. hmm.


Mal sehn, ich werd berichten.

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mal gespannt wo der HiLift endet

Hallo,

also ich würde den niemals aussen montieren. Die Karre gammelt sowieso schon schneller als sie fährt, da muß ich nicht auch noch das teure Zubehör diesem Elend aussetzen. Und dann noch die Motorhaube nicht aufkriegen und jedesmal immer erst diesen Trumm da runterzufriemeln wäre mir ehrlich gesgt zu fiel des Guten
Bei einem Pick-up bietet sich doch auch die Rückwand hinter den Sitzen an (also nach innen jetzt, aussen hängt ja die WoKa)

Gruß Gerd

... mit dem originalen HiLift geht auch die Motorhaube auf, ohne dass man den Fuß abschrauben muss.

Der originale ist welcher?

Gruß
AWo