Wer kann einem "Frischling" helfen?

Hallo,

ich möchte mir 2015, spätestens 2016 einen Land Rover Defender 110 Station Wagon zulegen und schaue nun desöfteren bei mobile.de rein.
Dort werden Modelle, die 6, 8, 10 oder 12 Jahre alt sind und technisch wie optisch einen guten Eindruck machen häufig für rund 20.000 bis 25.000 Euro angeboten.

Ein Neues Modell kostet "nackt" rund 30.000 Euro.

Nun frage ich mich, ob es sich überhaupt lohnt einen gebrauchten Wagen zu kaufen oder ob es nicht vernünftiger wäre gleich einen Neuwagen zu ordern. Dieser hätte zumindest Neuwagen-Garantie und 0 km auf dem Tacho!

Angebot und Nachfrage regeln ja bekanntlich den Preis, aber ist die Nachfrage wirklich so groß, dass diese Preise gerechtfertigt sind oder sind die Preise bei Mobile überzogen, so dass ich mich eher woanders umschauen sollte?
...und wenn ja, wo?

Ich möchte den Wagen später nach meinen Bedürfnissen umbauen, so dass ich eher auf der Suche nach einem "nackten", einfachen Modell bin.
Einzig eine Anhängerkupplung sollte schon dran sein. (Da die dann sofort gebraucht wird.
Eine Klimaanlage würde ich ggf. bei einem Neuwagen bzw. neuerem Modell zusätzlich "fordern".

Der Wagen soll später als Arbeitstier herhalten, wird aber gepflegt!

Gruß
Joachim

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit spanischen Defendern?
Was kommt da noch in etwa auf den Kaufpreis drauf?

Gruß
Joachim

Hallo,

zunächst einmal vielen Dank für die schnellen Antworten.

Michael
Ich bin noch Neu im Forum, muss mich noch durchkämpfen und habe angefangen mein Profil etwas mit Leben zu füllen.
Ich komme aus Stadthagen, bin Jahrgang 1969 mit Frau und Kind.
Der Landy wird ein Zweitwagen und ist für Arbeits- und Transportzwecke vorgesehen.
...und für das Kind im Manne auch als Spaßmobil!

Auch wenn er eher für den praktischen Dienst herhalten soll, möchte ich ihn dennoch pflegen und möglichst ewig fahren. (...weshalb es auch ein Landy sein soll)
Unser Nachbar hat einen umgebauten Stall, der gut ausgerüstet ist für Schrauberorgien, sodass der Pflege, den Reparaturen und den Um- und Aufbauten nichts im Wege steht.

@Minze
Optisch gefällt mir persönlich der Buckelhauber ehrlich gesagt besser, weshalb ich zu 'nem Neuen oder jungen Alten tendiere.
Auf der anderen Seite bin ich der Typ Spartarner. (Ich habe noch nicht einmal ein Handy!) Je einfacher, desto besser, weshalb ich mich auch super mit einem 300 Tdi anfreunden könnte.
Eine Grüne Plakette ist nicht wichtig, da der Wagen wohl eher selten bis gar nicht die Innenstädte zu sehen bekommt.
Da ich den Wagen lange fahren und nicht gleich mit dem Restaurieren anfangen wollte, ist ein Rundumschutz Pflicht. Egal ob gebraucht oder Neu.
Von den Spaniern lasse ich dann wohl lieber gleich die Finger, da ich nicht die Katze im Sack kaufen wollte.

Norbert
Wer ist schon vernünftig?
Ein Landy ist bei mir die Schnittmenge aus praktisch, Funktion, Handling, Technik und Kult.
Hört sich jetzt komisch an, aber der Defender 110 Station Wagon (300 Tdi) ist von allen mir bekannten Autos das für mich am besten geeignete .
Ich finde Autos, wo man ein Computer-Nerd sein muss, um sie zu reparieren nicht gerade sexy.
Ein Mann, ein Schraubenschlüssel und ab in den Kampf. So muss für mich ein Auto beschaffen sein.
Die Ladefläche des 110er entspricht genau meinen Bedürfnissen.
Auch stehe ich nicht auf schnelle Autos (...bin ein Freund der Langsamkeit), und sitze auch gerne, der Übersichtlichkeit wegen - hoch in einem Auto.
Ein ewig Gestriger! (...obwohl ich beruflich einer von diesen Computer-Nerds bin! )

@Wanderbaustelle
Tja, dass ein Defender kein Maybach ist, war mir gar nicht so bewusst. Erst nach dem zweiten Blick habe ich gesehen, dass der Maybach noch ganz schöne Defizite aufweist und mit einem Defender nicht mithalten kann!
Gerade das Schrauben reizt mich auch am Land Rover. (...und das es so viel Zubehör und Ersatzteile gibt).
Ich Bastele für mein Leben gerne. Deshalb möchte ich auch am liebsten ein fast "nacktes" Model, welches ich nach und nach meinen Wünschen und Bedürfnissen anpassen kann.
Ob ein - für mich - optisch schöner "Buckelwal" oder ein technisch zu mir passender 300 Tdi die richtige Wahl ist, konnte ich noch nicht beantworten. (Ich hoffe hier im Forum und durch praktische Tests diese Frage beantworten zu können).
Eine Serie ist selbst einem Spartaner wie mir dann doch etwas zu heavy!

Was mich etwas stört, ist das Auslaufen der Produktion 2015, womit ein wirklich richtig Neuer schon fast zur übereilten Entscheidung würde!

Gruß
Joachim

Eck und Wanderbaustelle
Ihr macht es mir nicht leicht(er).

Gruß
Joachim

So, eine übereilte Bestellung ist erst einmal nicht nötig.

[Zitat Land Rover Live Help Service]
Die Bestellung des derzeitigen Modells wird noch bis Ende 2015 möglich sein - allerdings ist zu beachten, dass die Produktion ausläuft und irgendwann nur noch Defender aus vorhandenen Kontingenten zu haben sein werden.
Bis wann genau das der Fall ist, entzieht sich unserer Kenntnis, da wir, vom Live Help Service, keinen Einblick in die beim Handel verfügbaren Kontingente haben.

Die Zulassung wird, nach jetzigem Kenntnisstand, noch bis Oktober 2016 möglich sein. Genauer weiß es heute noch niemand; das ist alles abhängig von den Ausnahmegenehmigungen des Kraftfahrtbundesamtes.

Zur Klärung hinsichtlich der Bestellmöglichkeiten, wenden Sie sich bitte an Ihr Land Rover Autohaus, um zu gegebener Zeit aktuell informiert zu sein. Die Händler haben den direkten Kontakt zum Importeur.
[Zitat Ende]

Somit kann ich mir beide für mich in Frage kommenden Modelle anschauen, Probe fahren, im Forum weiter informieren und Preise vergleichen.

Gruß
Joachim