Zitat von m3xx

net schlecht wo hast du den Rest versteckt ?

Die Halter vom GMB mount finde ich sehr gelungen. Hast du die Airline-schienen auch von denen bezogen ?

Gruß Tobi

Plastiktüten, Zahnputzbecher, Kühlbox...es finden sich so viele Stellen....

Schienen? Jau, bevor ich da rumsuche, presivergleiche und und und...schnell, unkompliziert. Sie sind auch schon auf der richtigen Länge.

Die Schienen sind mit Senklöchern vorgebohrt...aber...GMB verzichtete darauf, trotz des Preises, die Schrauben mitzuliefern. Ich habe 5x25mm genommen, 5x20 und 5x15mm gehen auch locker. Ich würde beim nächsten mal kürzere nehmen. Alles mit Owatrol eingejaucht. Bohrlöcher, Flächen, Falze und Schraubensitz.

Dann noch etwas. Die Montage der unteren Schiene ist doof. Zumindest beim Td4. Soll die Leiste oberhalb des Cappings und unter dem Fensterrahmen montiert werden (so wie bei uns), dann müssten die Isolationsdinger an der Innenseite (Schaumstoff oder was das ist) raus, also die Seite müsste irgendwie angehoben werden. Ansonsten kommst Du an die Schrauben von inne nicht ran. Die Löcher sind (natürlich) mittig in die Schiene gebohrt und somit kommen sie im Wagen zu tief raus. Nämlich genau hinter diesen Isolationsrüttelverhinderungsdingern.

Willst Du die Schiene an der Wanne, also unterhalb des Cappings dranmachen, geht das gar nicht, da ist innen ein Blech vor.

Also ist die untere Schiene genietet und verklebt.

Gruß
AWo

Zitat von m3xx

PS: kann mich mal bitte wer im Bereich Benzingespräche/ Offtopic freischalten ?

Ja, kann ich.

Gruß
AWo

Öhhh, können wirdas mal in einen eigenen Fred auslagern? Es geht ja wohl um ein anderes Hubdach und ein anderes Auto. Hier geht es ja um den Umbau von Niks Wagen.

@icelandic
Kann ich eine Fred daraus machen?

Gruß
AWo

Lang ist es her....aber es geht weiter...

Also, wo war ich stehengeblieben? Achja, Die Kanisterhalter.

Der neueste Fortschritt, der zu vermelden ist, ist das ich es nun endlich geschafft habe die 4x4 Innenausbau Kisten und regale fertig zu bauen. Am Anfang hatte ich noch keine Kapp- und Gehrungsimkreisrunddrehsäge. Das hat gar keinen Zweck da irgendwas zu sägen. Jedenfalls nicht für mich. Mit der neuen Säge, die ich vor...ähhhh...etlichen Monden gekauft habe, ist das ein Kinderspiel. Sie hat zudem einen Laser, der exakt die Schnittkante markiert. Schon ging die Arbeit viel schneller von der Hand.

Nun, mit dieser Säge und frischem Elanisitin ging ich zum letzten Abschnitt ans Werk und konnte just am Samstag das letzte Werk, ein Regal für die Reallyusefulboxes fertigstellen. Jetzt steht nur noch der Einbau in das Auto an Dann gibt es wieder Bilder.

Wenn das fertig ist und der Spirituskocher drin ist geht es zur Womo-Zulassung.

Gruß
AWo

Ich vergaß die Aktualisierung....

Die 4x4 Innenausbaukisten sind ja nun schon einige Wochen drin. Es fehlt noch der Kocher und dann ab zur Wohnmobilzulassung. Bilder mache ich auf der Abenteuer&Allrad&StickigePlastiktoilettenhäuschen.

Gruß
AWo

Die Ursache für das elendige Schlagen im Antriebsstrang steht nun fest. Die Ursachenforschung ging ja von den üblichen Verdächtigen wie Mitnehmern, Kardanwellen, Zwischenwelle usw. bis hin zu r Kupplung, die wir noch auf Garantie haben tauschen lassen. Das alles war es nicht.

Ich habe immer wieder überlegt, warum das so schlägt und knallt. Und dann fiel mir noch etwas ein.

Auf dem Weg zum Mammut-Park am letzten Wochenende habe ich es dann ausprobiert. Und siehe da, nicht ein einziges Schlagen und Ruckeln mehr. Der Td4 hält die Drehzahl, wenn man von Gas geht ein-zwei Sekunden oben, dann fällt sie gute 500-600 Umdrehungen ab. War die Drehzahl über 2.000 fällt sie bei uns immer so auf ca. 2.000 ab, steht dort einen Moment um dann auf gut 1.250 - 1.400 abzufallen.

Schaltet und kuppelt man, bevor die Drehzahl runter ist, gibt es dieses Rucken und Knallen. Wartet man einen Tick länger, das die Drehzahl weiter abfällt: nichts. Alles wie man es von einem Auto erwartet.

Ich schätze das ist dieser Modus der Td4, die den Wagen auf gut 1.000 Umdrehungen halten, um Steigungen zu klettern. Oder?

Nun die Frage....kann das abgeschaltet werden?

Gruß
AWo

Aha, ok.

Probier ich mal.

Gruß
AWo

Wo ziehe ich den denn?

Gruß
AWo

Ich habe nur ein grünes Hemd, kein schwarzes...

Ok, das werde ich wohl finden. Mit dem Tempomat ist klar, den habe ich aber nur im Tiihhhhdiiihhhhfeif.

Gruß
AWo