Hallo zusammen,
ich bin entsetzt. ... er ist gesandert, ... ich sprüh wie ein Irrer mit Fluidfilm rum,
weil ich meinen kleinen noch 40 Jahre fahren möchte. .... und dann nach
dem ersten Jahr
soooooo waaaaassssss ..... wwwwwaaaaaahhhhhhhh
Habt ihr das auch?
Soll ich die jetzt Sandstrahlen lassen, und neu lakieren?
Gibts da Edelstahl Teile?
Soll ich die mit Fluidfilm einsprühen?
Laß ihn halt auf Garantie tauschen. Mein erster hat auch nicht länger gehalten, der Nachfolger ist noch ganz okay nach drei Jahren. Wenn jetzt einer auffällt, wird er gegen Edelstahl getauscht. Die findest Du bei einigen der üblichen Verdächtigen.
So lang es geht auf Garantie geht beim Händler tauschen lassen. 
Danach kannst immer noch auf Edelstahl umrüsten ....
Wie oft willste die Dinger denn tauschen?!
Mach Edelstahlringe rein und gut is.
Und hör lieber gleich auf, in Zukunft gleich Ohnmachtsanfälle zu bekommen bei solch einem Pipifax! 
Mal im Ernst, das ist doch nur die Spitze vom Eisberg und wenn du das nicht weist, dann hast du vor der Entscheidung einen Defender zu kaufen nicht ordentlich recherchiert.
Einmal sandern und hier und da fuddeln ist kein Garant für ein gammelfreies Defender Leben.
Sieh der bitteren Realität direkt ins Auge und kümmer dich immer gleich schön um die anfallenden Baustellen und lass keinen Reparaturstau aufkommen, dann ist alles im Lot.
Aber dass dir das gleich aufgefallen ist und du umgehend reagierst, zeigt doch schon, dass du auf dem richtigen Weg bist.
Fazit:
Du kannst natürlich diese Kleinigkeiten auf Garantie wieder und wieder durch den gleichen Murks tauschen lassen,
aber spätestens nach Ablauf der Garantie kaufst du so und so die Edelstahlringe, warum dann nicht gleich?!
Kannst sie ja als Mitbringsel von LR montieren lassen. Wenn sie dir das verweigern, dann weist du wenigstens gleich noch, ob dein LR Dealer ok ist, oder eher zu meiden ist 
Tu es und du wirst deinem Traum die kommenden 40 Jahre den Defender zu halten einen kleinen Schritt näherkommen.
Gruss
Stephan
Ganz so schlecht können die nicht sein. Meine sind jetzt zwei Jahre alt und rostfrei. Vielleicht habe ich aber auch nur Glück gehabt ....
Scheint wieder mal Qualitätsunterschiede im eigenen Haus zu geben 
Meine waren schon voller Rost, als der Wagen NEU beim Händler stand ... hab die Dinger dann gegen Edelstahl getauscht und gut.
Stephan hat recht, locker bleiben und nicht schleifen lassen!!!
Mercedes o. Ä. kaufen!
.... oder den anderen englischen Patienten .......
...... Rolls Royce 
Gruss Eck
Moin
Halt Rücksprache mit deiner Werkstatt.
Sie sollen Edelstahteile besorgen und einbauen.
Den aufpreis gegenüber den Originalen zahlst du zu.
So wird nur ein mal gestauscht und du hast keinen Ärger mehr.
Gruß Ralf.
Hi zusammen,
und danke für das rein stellen eurer Erfahrungen.
Ich werde gleich Edelstahlteile einbauen.
Massendefekt: ... keine Angst, ich krieg keinen Herzinfarkt,
ich hab nur gedacht, dass ich alles im Blick hab, da ich
ständig alles sauber überprüfe, aber an die Scheinwerferringe
hab ich nicht gedacht.
PS: ich hab gleich noch nen neuen Thread zu weiteren
Rost-Themen im Frontbereich eröffnet:
10 jahren drin diesen monat und immer noch rost frei ... 
ich habe noch schwarz gepulverte Edelstahlringe im Keller liegen, wenn Du sie haben möchtest, PM, oder ich bringe mal zum UMT4 mit, was ich noch so im Keller liegen habe.
Wenn nicht lackiertes Edelstahl in Verbindung zu anderen Metallen kommt, dann gibts da auch Kontaktkorrosion.
Grins, Edelstahl gepulvert und seither ist Ruhe. Es sind die kleinen Dinge, die das Herz erfreuen...
Beim Umbau der Scheinwerfer sind die Ringe auch kürzlich fast in meiner Hand zerbröselt. Habe sie auch gleich gegen die Edelstahlringe getauscht, jetzt ist an der Stelle hoffentlich Ruhe.
jetzt ist an der Stelle hoffentlich Ruhe.
an eine von vielen
Das bisschen Rost, sei doch nicht so..... Da gibt es ganz andere stellen .....
Beim Umbau auf Klarglasscheinwerfer schwarz gepulverte aus Edelstahl einbauen.
Gruss,
Bernd
