Zitat von Sir Landy

Ich musste googeln, was sich dahinter verbirgt (VPLCS0519). Dann musste ich googeln, was das kostet.

Jetzt hab ich Senkwehen vom Lachen. Unfassbar.

Im Ernst: wäre ich Werkstatt, würde ich dich auch nach Strich und Faden melken

Sowas gibt's im Campinghandel für nen Fuffi mitsamt Kanister und Tauchpumpe. Die braust dann auch länger als zwei Minuten, nämlich bis der Kanister leer ist....

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Das Täschchen ist aber schon sehr chic, und zudem noch mit LR-Olive.

Endlich weiß ich, was in das Seitenköfferchen gehört!

So viel Style für so wenig Geld? Strong Buy!

Erlaubt ist was gefällt und niemand wirft Arnie vor ein Poser zu sein,aber mit nacktem Oberkörper im Land der Pygmäen?

Ich denke da haben wir bei dem "old" Defender aber schon Zebehör gekauft, was weniger Nutzen hat...

Zitat von Labrador

Momentan tatsächlich für meine persönlichen Ansprüche/Erfordernisse die „eierlegende Wollmilch-Sau“! Ich hoffe möglichst lange…. Momentan wüßte ich nicht warum ich mir z.B. wieder einen Range oder Disco kaufen sollte….

Gruß Steffen

Es hat den Anschein, dass dieses Produkt die Benutzer scheinbar höher wertigerer Automobile im Besonderen im Fokus hatte und wohl auch erreichte.

Herzlichen Glückwunsch zur nunmehr vollständigen Abhängigkeit vom Hersteller und dessen Vasallen.

Zitat von Arlo

Herzlichen Glückwunsch zur nunmehr vollständigen Abhängigkeit vom Hersteller und dessen Vasallen.

Das ist leider so, ist aber kein LR Alleinstellungsmerkmal, das haben alle Hersteller inzwischen serienmässig im Programm........

Zitat von LandyJockel

Das ist leider so, ist aber kein LR Alleinstellungsmerkmal, das haben alle Hersteller inzwischen serienmässig im Programm........

man muss aber nicht jeden kram beim hersteller insten lassen

es gibt freie meisterbetriebe die das auch alles dürfen und sogar die

gewährleistung und gaantie bleibt vollständig erhalten.

Zitat von siggi109

und sogar die gewährleistung und gaantie bleibt vollständig erhalten.

Ungeachtet dessen sind etwaige Kulanzleistungen genau das, was der Name schon vermuten lässt: sie basieren auf Kulanz, nicht auf Rechtsansprüchen.

Wenn ihm der Motor nach 3 Jahren um die Ohren fliegt, braucht er mit einem bei ATU geführten Scheckheft sich keinerlei Hoffnungen hinzugeben, dass LR sich am Schaden beteiligen wird.

Desweiteren ist LR nicht verpflichtet Fremdwerkstätten Zugang zu Software-Updates zu geben. Und davon wird der ND reichlich brauchen.

Zitat von Sir Landy

Ungeachtet dessen sind etwaige Kulanzleistungen genau das, was der Name schon vermuten lässt: sie basieren auf Kulanz, nicht auf Rechtsansprüchen.

Wenn ihm der Motor nach 3 Jahren um die Ohren fliegt, braucht er mit einem bei ATU geführten Scheckheft sich keinerlei Hoffnungen hinzugeben, dass LR sich am Schaden beteiligen wird.

Desweiteren ist LR nicht verpflichtet Fremdwerkstätten Zugang zu Software-Updates zu geben. Und davon wird der ND reichlich brauchen.

der rechtsanspruch besteht..............aber ob das dann ohne klage geht............. basar.gif

Zitat von siggi109

der rechtsanspruch besteht..............aber ob das dann ohne klage geht.............

Schwachsinn.

Kulanz ist immer eine rein freiwillige Leistung des Kulanzgebenden, einen Rechtsanspruch hierauf gibt es nicht.

Bei der Kulanz gebe ich Dir Recht, gehe aber davon aus, dass Siggi den Zugang zu kostenlosen Software-Updates meinte.

Trotzdem kann man hier doch sachlich argumentieren, ohne ins Beleidigende abzudriften.

Just my 2 cts.

müssen die hersteller nicht den freien werkstätten softwarezugang gewähren ?? Vermutlich kann der Hersteller trotzdem tiefere Eingriffe vornehmen.

Zitat von gisli

müssen die hersteller nicht den freien werkstätten softwarezugang gewähren ?? Vermutlich kann der Hersteller trotzdem tiefere Eingriffe vornehmen.

Nein. Nur zum digitalen Serviceheft ("Serma"). Dann gibts noch die Übermittlung von OTA-Fahrzeugdaten ("Caruso" ), aber das ist m.W.n. noch nicht marktreif.

Die Software auf den drölftausend Steuergeräten ist geistiges Eigentum von JLR, und dementsprechend geschützt. Auch wenn den Kommunisten sowas nicht passt, ist ja schließlich Abzocke und Geldscheffeln.

Zitat von Ems-Landy

Bei der Kulanz gebe ich Dir Recht, gehe aber davon aus, dass Siggi den Zugang zu kostenlosen Software-Updates meinte.

Trotzdem kann man hier doch sachlich argumentieren, ohne ins Beleidigende abzudriften.

Freie Werkstätten bekommen Softwareupdates vom Hersteller, sofern dieser freie Werkstätten unterstützen möchte. Volvo bspw. tut das, dort können sich freie Werkstätten registrieren und erhalten dann Vollzugriff auf Teilekataloge, Softwareupdates etc.

Es gibt aber keinerlei Rechtsanspruch hierauf, wie behauptet wurde. Wenn der Hersteller sagt "nein", dann ist das so.

Du hast absolut recht - man kann das anders ausdrücken. Wenn aber ein und dieselbe Person immer und immer wieder offensichtlich frei Erfundenes postuliert, platzt einem irgendwann die Hutschnur.

Zitat von Sir Landy

Wenn aber ein und dieselbe Person immer und immer wieder offensichtlich frei Erfundenes postuliert, platzt einem irgendwann die Hutschnur

Selbstkontrolle ist das Zauberwort - die fehlt Dir anscheinend zuweilen. Da arbeiten wir alle unser Leben lang dran - ergo: immer locker durch die Hose atmen

Auch gewisse Ansichten sogenannten "Kommunisten" zuzuordnen, hilft auch nicht beim Erhalt der guten Stimmung.

Also für 100 k einen TATA kaufen und damit bei ATU aufschlagen,ein Leben voller Perversitäten….

Zitat von Labrador

Wie ist nun mein "erster" Eindruck? Was gefällt mir und was eher nicht?

• wirklich absolut begeistert bin ich vom Motor, der Reihen-Sechszylinder-Benziner, ist ein absolutes Sahnestück! Die Power, der Sound.... (Verbrauch die ersten 1000 KM im Durchschnitt 13,1 Liter, davon waren knapp die Hälfte Autobahn und der Rest gemischt über Land und Stadt, jedoch "zurückhaltende" Fahrweise bisher wegen Einfahren...., Verbrauch geht für mich völlig in Ordnung angesichts Form/Gewicht und Power), tanke bewußt kein E10 obwohl möglich
• Fahrverhalten: für einen Geländewagen mit ATs sehr komfortabel und auch präzise, bisher aber noch nicht offroad unterwegs gewesen
• Das umfangreiche Kamerasystem und auch die Kamerasache im Rückspiegel finde ich wirklich hilfreich
• Dieses kabellose Handyladen ist ein wirklich im Alltag praktischer kleiner Gimmick
• Platzverhältnisse: wenn man vom alten Defi, so wie ich, gewechselt bin gigantisch, meine besonders vorne….
• Negatives: noch nichts, habe noch die „Rosa New-Defender-Brille“ auf, hoffe bleibt möglichst lange so, Thema Preis lasse ich mal außen vor….

Motor und Fahrverhalten/-komfort sind wirklich - nach meinem kurzen Eindruck - der guten Rede wert!

Das Kamerasystem hat mich auch im Experience-Center beeindruckt. Wobei das wahrscheinlich dazu führt, das man an einigen Stellen zu unvorsichtig wird.

Das QI-Laden hatte ich schon vor 3,5 Jahren im Td5 nachgerüstet, für 21,95 €, das will ich nie wieder missen!

Platz ist genial, das stimmt - sich endlich mal ohne Bandscheibenvorfall nach hinten drehen zu können, ist schon ein echter Gewinn!

Ich bin wirklich gespannt wie sich die Technik schlägt. Im Experience Center hatten zwei Fahrzeuge elektronische Aussetzer, einer ABS (meiner ) und einmal irgendwas anderes. Trotzdem fuhren beide Wagen bis zum Ende des Tages. Wenn ich mich im jagdlichen Umfeld umschaue, sind das auch die Probleme mit denen die meisten Jagdwagen zu kämpfen haben. Verdreckte Sensoren, falsche oder fehlende Signale, Steuergeräte platt (Kabel ab, Wasser-/Feuchtigkeitseinbruch?!) usw. usw. Die Mechanik macht selten schlapp. Deswegen bin ich sehr gespannt, wie LR es geschafft hat diese vielen kleinen Achillessfersen zu härten.

Meine Beobachtung im weiteren Umfeld ist, das tatsächlich das Hauptklientel aus dem Bereich Disco und RR kommt und einfach mehr Abenteuer sucht und die Dosen wahrscheinlich nie bis selten nie Gelände sehen (wie 40-50% der alten Defender). Deswegen finde ich es spannend, die seltenen und echten Erfahrungen jenseits der Strasse mit dem ND zu lesen/hören. Lass Dich von den ganzen Kommentaren nur bedingt ärgern ... LR baut was der Markt verlangt ... Verkaufszahlen geben ihnen Recht?

Vorhin auf dem Parkplatz.

Wird vermutlich ein typisches Bild werden, 45er Superniederquerschnitssreifen und Formel1-Abgasanlage.

Zitat von Mario

Vorhin auf dem Parkplatz.

Wird vermutlich ein typisches Bild werden, 45er Superniederquerschnitssreifen und Formel1-Abgasanlage.

Find ich klasse, wenn der Besitzer Spaß dran hat. Jeder wie er mag!

Grüße

Björn