Wenn der federteller irgendwie fest sitzt und mann tretet mit viel kraft auf das pedal ist es theoretisch moeglich das, weil der nehmer nicht weiter kann weil der federteller fest ist, der geber nicht eingedrueckt werden kann, und deswegen der stab einfach biegt....
Ob das wirklich ist was da passiert is....weis ich auch nicht...

Ich fuerchte im kupplungsglocke ist noch immer etwas nicht ganz in ordnung eusa_think

soooo... wie eben schon per Telefon...

Eine Fehlermöglichkeit wäre diese:

Wenn der Drehpunkt fest ist verbiegt sich die Stange beim Treten der Kupplung.
Ist der Drehpunkt beweglich muss man den Fehler "tiefer" suchen. Nehmer defekt? Kupplung defekt?

Das der Geber selbst, zwei mal hinternander, den selben Fehler hat, ist recht ausgeschlossen.

ich weiß ja nicht, wie belastbar solch eine gewindestange ist, aber:

wenn das gelenk der gewindestange starr ist ( aus welchem grund auch immer ) und bei betätigen der kupplung diese gewindestange verbogen wird, dann macht man das höchtens zwei oder drei mal, bevor die gewindestange bricht...

oder habe ich zu wenig vertrauen in die bruchfestigkeit englischer metallbaukunst?

wer hat denn diesen nun verbogenen geberzylinder seinerzeit eingebaut? kann es beim einbau zu dieser beschädigung gekommen sein?

nachdenkliche grüße,

martin+

na, vielleicht hat sich ja auch nur ein kleiner marder in der kupplungsglocke versteckt... eusa_shifty

ich drücke jedenfalls die daumen!
an welche art verschönerung hattest du denn gedacht: gardinen vielleicht? pril-blumen auf den türen? oder eine blumenvase am armaturenbrett? du siehst, es ist früüüüühling! big_blume

Hmm, dann denken wir mal laut nach...

Das ganze System sieht so aus:

Beim Tritt auf die Kupplung drückt sich die Stange in den Geberzylinder, in der Leitung baut sich Druck auf und schiebt so die Stange aus dem Nehmer heraus.
- Drehpunkt und Mechanik am Pedal hast Du überprüft. Der zweite Geber macht die selben Probleme wie der erste. Daran liegt es also eher nicht.
- Hattest Du den Nehmer zusammen mit dem ersten oder dem zweiten Geber getauscht? Der Druck könnte extrem steigen wenn der Nehmer defekt ist oder der Schlauch zu/abgeknickt ist.
- Die Stange im Nehmer hat eine gerundete Oberfläche zur Ausrückgabel hin. Es kommt vor das die Rundung abnutzt aber damit sollte das System nicht so viel schwergängiger werden.
Die Ausrückgabel (pink) drückt über dem Umlenkpunkt (schwarz) auf das Ausrücklager (violett).
- Beim TD5 geht die Ausrückgabel eigentlich nie kaputt. Der Umlenkpunkt ist gerundet und läuft in einer Führung in der Ausrückgabel. Auch an dieser Stelle sollte diese Probleme nicht entstehen können.
- Die Ausrückgabel berührt nur das Ausrücklager und das Ausrücklager gleitet dann die Getriebeeingangswelle. Wenn das Lager nicht richtig gleiten würde, würde der Pedaldruck steigen. Allerdings würde es dann wahrscheinlich auch nicht leicht zurück gleiten und dann müsste die Kupplung einen Moment schleifen.
Das Ausrücklager drückt auf die Federn (rot) des Automaten (braun) und zieht ihn zurück. Die Kupplungsscheibe rutscht zwischen dem Automaten und dem Schwungrad (grün) und trennt so Motor und Getriebe.
- Der Automat samt der dazugehörigen Federn könnte den Fehler hervorrufen. Aber um das zu überprüfen... eusa_wall

der von mir als "federteller" beschrieben teil heißt offensichtlich Automat (federteller ist ein teil vom Automat).

getriebe ausbauen ist beim defender leichter als beim disco (werde es selbst zum zweiten mal machen diese monat, kupplung erneut, und entdeckt das mein getriebe zum himmel ist.. morgen bei TD5heimat ein neues getriebe abholen, Samstag tauschen big_grins )

Tag zusammen. Darf ich mich hier mit einer Kupplungsgeberfrage anhängen? eusa_whistle

Gefühlt aus Richtung Pedal kommt beim Kupplungstreten ein ätzendes Knarzen/Knacken ("Krrkrnacknacknack" oder so ähnlich), sowohl auf ca. der ersten Hälfte des Pedalwegs beim Einkuppeln, wie dann auch wieder beim Auskuppeln auf der letzten Hälfte des Pedalwegs. Das Knacken ist auch in der Fußsohle deutlich spürbar. Kein Quietschen!

Eingefettet (seeeehr reichlich) habe ich die Feder, sowie alles im Kästchen vor dem Geberzylinder, hat nullkommagarnix gebracht. Ist bereits seit mehr als 1 Jahr, wird tendenziell eher lauter, wie ich finde.

Speziell jochen, weil mir deine Grafiken so gut gefallen haben : Könnte das Geräusch aus dem Geberzylinder kommen? Zylinder ist ca. 2 Jahre und 30 tkm alt.

Danke und Gruß,
Tom.

Zitat von "tommitulpe"

Tag zusammen. Darf ich mich hier mit einer Kupplungsgeberfrage anhängen? eusa_whistle
Gefühlt aus Richtung Pedal kommt beim Kupplungstreten ein ätzendes Knarzen/Knacken ("Krrkrnacknacknack" oder so ähnlich), sowohl auf ca. der ersten Hälfte des Pedalwegs beim Einkuppeln, wie dann auch wieder beim Auskuppeln auf der letzten Hälfte des Pedalwegs. Das Knacken ist auch in der Fußsohle deutlich spürbar. Kein Quietschen!

Temperaturabhängig? ich habe das nur wenn es etwas wärmer ist. Beispiel: fahre morgen zur Arbeit los, nix, Wagen sonnt sich den ganzen Tag, fahre zurück, knarzen....

Gruß
AWo

Ja, temperaturabhängig. Wobei es bei mir immer knarzt/knackt, wenn´s kalt ist bischen leiser, wenn´s warm ist, bischen lauter. eusa_doh

Gruß, Tom.

Zitat von "tommitulpe"

Ja, temperaturabhängig. Wobei es bei mir immer knarzt/knackt, wenn´s kalt ist bischen leiser, wenn´s warm ist, bischen lauter. eusa_doh
Gruß, Tom.

Dann droht mir das wohl auch. Also suchen jetzt mindestens zwei nach der Ursache. Interessant, da ich die Disco-Kupplungsfedermimik drin habe.

Gruß
AWo

Zitat von "tommitulpe"

Speziell jochen, weil mir deine Grafiken so gut gefallen haben : Könnte das Geräusch aus dem Geberzylinder kommen? Zylinder ist ca. 2 Jahre und 30 tkm alt.

Auch wenn es nicht so einfach ist Geräusche per Forum zu deuten eusa_think würde ich eher nein sagen.
Ein lautes Knack, aus einem Geberzylinder, ohne das er sofort ausläuft, wäre fast ein Wunder.

Danke für die Einschätzung. Seltsam ist, dass der Zylinder bisher dicht war. Naja, seit ein paar Wochen habe ich nach 1-2 Wochen einen kleinen Tropfen unten am Pedal, aber ich glaube nicht, dass der im Zusammenhang mit dem Geräusch steht. Auch die Anfrage im BL vor ner Weile hat nix gebracht, außer der "Beruhigung", daß es wohl einige Mitleidende gibt.
Trotzdem danke und Gruß,
Tom.