Wenn der Tank voll ist wird der Schwimmer an die Tankoberseite gedrückt und somit fängt die Tankanzeige erst ab ungefähr 100- 200km sich zu bewegen, wenn der Schwimmer frei wird.
Dann dem Böschungswinkel geschuldet nimmt die Tankgrundfläche Richtung Leer stetig ab, sodass die Tankanzeige dann auch schneller Richtung Reserve/ Leere wandert.
Der Geometrie vom Tank und dem dann geringeren Volumen im Tank ist der Grund warum die Tankanzeige von 1/2 Voll relativ schnell Richtung Leer wandert.
Die Erklärung leuchtet ein! Aber warum um alles in der Welt bekommt VW das hin? Der Passat-Tank hat auch eine höchst eigenwillige Form.