Ich hab es da irgendwie mit dem alten Rennfahrermotto: "So stabil wie nötig, nicht so stabil wie möglich."
Man möge also erst mal "Fortschritt" definieren. Für die Besitzer einer Firma ist es ein Fortschritt, wenn sie mehr Profit machen können. Für die Käufer der Produkte dann nicht unbedingt.
Ich würde jetzt mal sagen, dass auch eine Roverachse als Hinterachse im Vergleich zur Salisbury ausreichend sein kann im Sinne von "so stabil wie nötig". Aber beim Thema Rostschutz war die Entscheidung eindeutig gegen die Interessen der Käufer, das war nicht ausreichend.
Viele sichtbare Änderungen sind auch im Sinne der Kunden, aber viele unsichtbare und vor allem auch nicht kommunizierte leider nicht.