O-Ton mindestens 600€

Zitat von Mudshark

Andre,
falls du den Landy nach Kiel bekommst kann ich dir einen Termin bei meinen Schraubern machen.
Kostet so etwas über 100€ inkl. originaler Ersatzteile.
Gruß
Mario

das klingt ja schonmal gut, aber wie kommt die große Differenz zu nem LR Händler dann?

Würd mir der ADAC den da hin bringen (adac plus)?

Stimmt die Anleitung so? Also muss auch der Lüfter runter und der Motor so gedreht werden, oder kann man den Kopf runter nehmen und direkt an die Injektoren ran?

Wie macht ihr das denn alle selber? Habt ihr alle nen abziehen dafür?

http://www.discovery2.co.uk/Injector%20Seals.html

Okay also wie in der Anleitung. Ich versteh da nur noch nicht ganz den Schritt mit dem drehen des Motors. Auf was muss der gedreht werden und wie erkenne ich das? Genau so beim Zusammenbau, mit dem drehen und "einstellen" der Injektoren also wie tief die sitzen ist mir noch nicht so ganz klar

Welchen abzieher brauch ich da? Also es gibt ja einige auch bei eBay und paddock. Welcher ist da denn der passende?

Zitat von Mudshark

Andre,
das ist bei weitem nicht so kompliziert. Vor allem werden keine Steuerzeiten oder so verstellt.
Die Jungs machen das in unter einer Stunde und das Material kostet unter 50€.
Ich habe das von denen schon etliche Male machen lassen.
Gruß
Mudshark

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Okay, ich werd mal schauen was der Adac sagt und parallel dazu mach ich mir mal gedanken ob ich das nicht ggf sogar selbst dann hinbekomme das zu machen.

Zitat von TD4ler

Moin

hast du den mal geschaut ob überhaubt sprit vorne ankommt, ich schrieb es ja bereits das wir das auch schon mal hatten
und es dann doch die Pumpe war die zwar lief aber nur Tropfenweise den Sprit vorne ankommen lies.
Er lief auch nur noch im Stand

Gruss

Das will ich heute noch machen, am Krafsttoffdruckregler. An der pumpe liegt es an sich erstmal nicht, da ich gestern nochmal die alte eingebaut hab und das gleiche passierte

Ja den Kram mit den Injektoren, also das was bisher die Vermutung des Problems ist.

So ich hab mich entschloßen, ich werd das selber machen.

Welcher Abzieher passt für die Injektoren? Nach welchem Maß muss ich bei den Universal Abziehern schauen? Man findet viel, auch bei Paddock, aber meist kein Maß, sondern nur Hersteller wie Delphi, Bosh, Siemens von den Injektoren. Von wem sind die denn beim TD5

Zitat von Mudshark

André,
Die Injektoren bekommst du auch ohne einen Abzieher raus. Nicht zu vorsichtig seitlich Hebeln und so lockern... dann rausnehmen.
Ich würde das nicht selber machen da du ev. die Welle zu den Injektoren neu einstellen musst.
Gruß

Also wenn ich das mache, will ich nicht da irgendwie Hebeln, sondern schon einen passenden Abzieher verwenden.

Du schreibst eventuell neu einstellen? Wieso eventuell?

Ich habe das nach den Anleitungen so verstanden, dass das Einstellen recht gut geht. Zylinder auf OT und den Injektor bis Anschlag rein(einstellen), dann eine ganze Umdrehung zurück, dann mit der Mutter fixieren. Das ganze dann bei den anderen genau so. Danach Motor zwei mal komplett per Hand drehen um zu schauen ob keiner Anschlägt. Oder sehe ich das falsch

Ich hab mal Videos gemacht wie der Hobel klingt. Mal im Leerlauf und mal mit Drehzahl. Man merkt deutlich das sobald man die Drezahl weg nimmt, er komisch klingt. nach video drei ging er ziemlich direkt danach aus.

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