Der Deutsche TÜV IST Easy .... Geht mal zum MFK

Tach Gemeinde,

Kaum ist der Neue da, gibt es schon ärger, das Verzollen in die Schweiz war noch das leichteste von der Übung.
Nach der Verzollung bin ich also zum StVA hier in der Schweiz um den neuen zur Prüfung anzumelden.
Dort kamen schon einige Fragen auf,
Prüfer " alles original?"
Ich " ja, alles abgenommen vom TÜV und eingetragen, oder original LR"
P " was ist den verändert worden?"
I " ist ein Hubdach von xp- Edition drauf und ist höher"
P " wo sind die Papiere vom Hubdach?
I" ähhhhhh, hab ich keine, außer einer Rechnung, der Hersteller ist hier in der Schweiz"
P" ja, aber, da müssen doch Papiere wegen dem hilfsrahmen bei sein!!!, das muss doch geprüft sein!!"
I" ok, ich kümmre mich Drumm" ( hubdach Firma angerufen, schreiben mit rahmennummer vom Landy ist da, also kein Tehma.)
P" ja, und wegen der Höherlegung.......... Da müssen wir aber Dan mal schauen ob das so geht............"
I" ja ist gut, ist aber entweder von LR die Teile oder gibt es Prüfuntelagen vom TÜV von"
P" jaja, aber trotzdem........"

I" "

Also steh ich jetzt auf der Warteliste, zum MFK.
Und Nein, es gibt keine Andere Prüfstelle, ich MUSS, da hin.

Ok, denk ich, fährst du heute nach der Arbeit mal zu LR und fragst mal, ob die nicht das ein oder andere Papier haben für das Fahrwerk, wollt mich also vorbereiten und Diskussion aus dem Weg gehen.
Gesagt getan, hab mit dem Ceffe der Werkstatt gesprochen, ( Super nett, und hat mir Geschichten erzählt wo ich nur den Kopf geschüttelt habe)
Hab ihm alles erzählt was so gelaufen ist, und dann der Satz der Sätze,
" die TÜV Berichte sind hier nix werd, überhaupt nix"
Okeeeeeeeeeeeeeee, und nu, Papiere über die Längslenker?? Mal auf die Bühne und bescheinigen???
Nö, nutzt nix, auch wenn die Teile original LR sind, ABER kein DTC Gutachten haben, muss das alles wieder raus.....

Egal ob TÜV gutachten oder sonstige prüf Organisation, tausend Fach verbaut in der EU, egal..........
Sein Rat, hin fahren und hoffen das die "ok" sagen.
Im Klartext
Wenn der Prüfer in der Nacht vorher nicht auf die Mutter durfte und der einen dicken Sa... hat, hab ich die Arschkarte gezogen.
Dann muss ich alles ausbauen lassen, LASSEN, deswegen, die Nachprüfung macht die LR Werkstatt und die müssen das Stempeln und an das STVA schicken das das gemacht wurde. ( wenn die mir den Stempel so geben würden, verlieren die irgendeine Zulassung und da lässt sich keiner drauf ein)

Also mal sehn was passiert......

Und tut mir einen gefallen, nicht über den TÜV meckern, der ist Kinderteller.......

Leicht Saure grüsse
Jochen

Zitat von Knickspant

oh oh, dann wollen wir mal hoffen , dass der Prüfer eine schöne Nacht hatte und der Stuhlgang auch gut war…..

Viel Glück, dass dass alles gut über die Bühne geht

Viele Grüße
Kai

Ja, das wird schon, irgendwie..........

Ich muss aber Fährnishalber sagen, das die Prüfer sehr nett und auch hilfsbereit sind, zumindest solange es ihre Regeln erlauben.
Es sind also keine Steinbeißer, sie Arbeiten nur sehr sehr streng nach Vorgabe.

Gruß
Jochen

Zitat von afrikalife

Ich wohne nun schon einige Zeit in der Schweiz und kenne auch die Mentalität hier,am Anfang waren noch die älteren Prüfer da hattest Du keine Probleme mit den Prüfern,die LR hatten
bei mir keine Probleme beim MFK.Seit ca. 8 Jahre mit der jüngeren Generation,stufenweise mehr,dies hat mit den Prüfern weniger zu tun,mehr mit den neuen Verordnungen was aus der EU
übernommen werden soll.Schau mal in die Wepside von der MFK da kommt keiner mehr draus mit dem Paragrapfen -Deutsch,und wenn man(n) mal darauf hinweist (Kommentar eines Prüfers-EU wir
sind in der Schweiz)wo er auch Recht hat. Nun der Abschuss, war zum vorführen meines LR vor 3 Wochen, Spur einstellen Ok nachvollziehbar,hintere Bremsscheiben rost Ok nachvollziebar,
jetzt der Hammer,für die Windabweiser (vorderen Türen) brauchen sie ein ABE,jetzt finde Windabweiser mit ABE bis jetzt nichts gefunden. Ergo heute zur zweiten Abnahme,Windabweiser abgemacht
OK,der Windabweiser hat er gesehen,dass sie ab waren die Bremsscheiben hat er kontrolliert,die Spur nicht ,den Stempel hab ich bekommen.
Na dann bis in 2 Jahren,auf ein neues Spiel,und in D-Land sind sie nicht besser,habe da auch 25 Jahre TUEV Erfahrung
En gruess us de Schwyz vom Gert der nicht mehr tauschen möchte

Alles anzeigen

Nein, tauschen will ich auch nicht, ich fühl mich hier sehr wohl.
Ich finde es nur sehr komisch das sich ein Prüfstelle über die Verordnung der EU hinweg setzt, obwohl die Schweizer Politiker
Entschieden haben, sich in Sachen PW Zulassung und homoligationen, genau daran zu orientieren.
Ich weiß selber das wir hier nicht in der EU sind, ist auch gut so. Ich meine gelesen zu haben, das die Prüfer sich auch an EU Bestimmungen halten sollen, so, sollen, also nix genaues, und das bei PW's und ändern Fahrzeugen.

Ich hab auch Claim Airs drann, 4 Stück, sagte mir der Ceffe der Werkstatt auch, kannst du abmachen, sind nicht gestattet.

Gruß
Jochen

So, weiter gehts......

Für das Dach hab ich jetzt eine Hersteller Bescheinigung das es nach den Gültigen Regeln für konstrucktöre gebaut worden ist.
Und dank einigen Hinweisen weiß ich jetzt zumindest das es die 3 Grad korrigierten Längstlenker auch in der Schweiz von Umbau
Spezies verkauft und eingebaut werden.
Für meine Dämpfer Hab ich ja schon ein Hersteller Dokument und auch technische Abnahme das das passt für den 110.
Bleiben jetzt noch die Federn, da weiß ich nicht wer der Hersteller ist, ich denke mal Britpart, sollte also passen, das es ja schon die korrigierten Längstlenker gibt.
Und es bleibt noch die Rad Felgen Kombi, da muss ich noch eine Freigabe von LR im Netz suchen,die auch eine tachoabgleichung beinhaltet oder eben ausweißt das keine nötig ist, laut GPS fährt der ländy 30/50/100/ auch auf dem Tacho, eher 1-2 km/h mehr auf dem Tacho. Da sollte also passen, nur schriftlich wäre halt besser.
Hat einer zufällig sowas?? Für 255/85 16 auf 130er fegen??

Gruß
Jochen der jetzt ein wenig entspannter ist.....

Zitat von 1ten.neuss

Hallo Jochen,

siehe Anhang.

Gruss,
Bernd

Ja, Super, danke. genau das was ich brauche, mal sehen ob die das so anerkennen.

Dankende Grüße aus der viel zu heißen Schweiz
Jochen