Meine bescheidene Meinung:
Ich habe mir mal aus Verlegenheit einen mitbestellt, um keine Versandkosten zu haben.
Fazit: Beim Offroaden habe ich noch nie drauf gesehen. Da gucke ich eher aus dem Fahrzeug raus und benutze die allgemeinem Sinne als das Instrumente. Für Camping usw. könnte es nützlich sein, aber auch da habe ich das Ding nie benutzt. Wenn der Wagen PixDaumen richtig stand, passte das schon.

Gruß
AWo

Das ganz linke Gerät ist vielleicht auch nur suboptimal, da sich die gerne wieder verstellen, dann kommt man mal dran, dann ist es auch wieder verstellt. Dann lieber eines wie die beiden anderen, die am Fahrzeug fixiert werden.

AWo

Hallo Eva 110

Ich sehe das wie AWo, im Gelände achtest du nicht darauf.

Für meine Anhänger (Mit Dachzelt) habe ich eine Kreuzwasserwage auf der Deichsel :

Ich meine auch, dass das unnützer Firlefanz ist.... Kauf für das Geld lieber ne Flasche Wein mehr für's nächste Treffen
Das ist sinnvoller

Ute

Zitat von Wildrover

Kauf für das Geld lieber ne Flasche Wein mehr für's nächste Treffen

Und wir sagen Dir noch welchen!!

AWo

AWo,

such aber keinen teuren Wein aus, die Kreuzwasserwaage kostet nur 1,99

Gruß Ralf.

Moin moin,

iich habe in meiner Dame die ganz Rechte zu kleben.

Nice to have, aber bevor ich da die Schraeglage erreiche welche im Handbuch steht, schreit mein POPOMETER gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz deutlich.

Ich such eimmer noch diese Dinger, welche als Beweis auf Kisten oder Pakete kleben, damit diese nicht gekippt bzw. gelegt. werden.
'Da ist eine Kugel drin, welche in der erreichten Schraeglage bleibt und nur bei noch Schraeger weiterrollen kann.

Diesist eine nette Grundlage um die Geschichten der Urlaube am Lagerfeuer zu unterstuetzen.....

Gruss

Bernd,

Ohne Dachzelt geht mehr, ehrlich!

Zitat von Milchbubi

Ich such eimmer noch diese Dinger, welche als Beweis auf Kisten oder Pakete kleben, damit diese nicht gekippt bzw. gelegt. werden.
'Da ist eine Kugel drin, welche in der erreichten Schraeglage bleibt und nur bei noch Schraeger weiterrollen kann.

Diesist eine nette Grundlage um die Geschichten der Urlaube am Lagerfeuer zu unterstuetzen.....

Komm, komm, komm, ist mir schon klar was dann passiert. Du hälst das Ding dann einmal auf 97 Grad und klebst es dann ans Auto....

AWo

Dem kann ich nur hinzufügen, daß das Teil rechts aus eigener Erfahrung sehr träge ist, bzw. sich nach kurzer Zeit die Luftblase gar nicht mehr bewegt, ohne daß man mit der Hand draufklopft....

Gruß, Tom.

Die zarte aufkeimende Pflanze unserer frischen Freundschaft unterliegt gerade einer harten Probe,
ANDREAS.

Diese Vermutung ist sehr naheliegend, aber unter meinem Niveau. Echt ey

Ich fahre mit meiner Dame wirklich so, das ich das wissen will.

GGGGGGGGGGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Ich finde die Brechtüte (Kotztüte) sagt Dir wo es lang geht.

N Abend,

natürlich zeigt so ein Ding immer die Neigung des Fahrzeugs und nicht des Bodens. Eigentlich logisch oder? Also habe ich entweder eine Luftblase an der zur Neigung korrespondierenden Gradangabe. Oder ich habe gleich einen künstlichen Horizont als Nullreferenz zur entsprechenden Fahrzeugachse. Das direkt in ein 'Fahrgefühl' umzusetzen ist Übungssache. Ob man das braucht muss jeder selber wissen. Der Popometer jedenfall kann sehr schnell täuschen wenn es grenzwertig wird und Angst hinzu kommt oder optische Einflüsse wie schräge Gesteinsmuster als einziger Orientierung neben Dir.

Auf der Wiese am Waldrand das Bett auszurichten zB im Hubdach wird damit sehr einfach. Da gibt es in jedem Fall auch eine kostdnlose App. Gibt auch kostenlose Apps für vollwertige künstliche Horizonte. Die Zeit aufsendiger Neigungsmesser dürfte passe sein.

Gruß
Peter

Zitat von X-Country

Gibt auch kostenlose Apps für vollwertige künstliche Horizonte.

Jau, die kenne ich! Gibt es von Flens, Hansa, Bitbuger, Krombacher usw. Die sind aber weder kostenlos, noch umsonst.

AWo

Eva die Beerenauslese ist mir zu süß ! Aber nen leckeren Eiswein, den nehm ich. So´n Nullfünfer Pülleken.
Aber wer weiß wann wir uns mal sehen. Den halbtrockenen im Barrique gereift den möcht ich dann mal probieren.
LG von Rolf

Zitat von Eva110

Es geht mir einfach darum, ERST garnicht in diese maximale Schräglage zu kommen, sondern durch einen kurzen Blick auf den Neigungsmesser zu sehen - "eben ist Schluss, das langt" und auch ein Gefühl dafür zu entwickeln wieviel Grad sich jetzt der Wagen neigt...

Hallo Eva

Meist werden Fahrzeuge auf die Seite gelegt weil etwas nicht so gekommen ist wie gedacht.
Fahre ich auf einer schrägen Betonfläche kann ich so gut wie das maximum an Schräglage rausholen.
Fahre ich aber über einen matschigen Waldweg, kann da schnell mal ne Wurzel sein, die das Bergseitige Rad noch mal nach oben schubst.
Oder eine Senke die ich übersehen habe auf der Hangseite.
Beides ist schnell passiert, dann liegt dein Wagen auf der Seite
Oder du rutschst ein Stückchen seitlich wech, dann kommt ein Graben, ein Baumstumpf oder was auch immer, deine Räder (Hangseitig) prallen gegen das Hindernis und der Wagen bekommt den letzten Kick.

Hoffe das dir das nie passiert

Gruß Ralf.

Zitat von Eva110

bes. du Andreas?

Oooch, zu viel der Ehre. Ich schätze das Du einen guten Geschmack hast, also vertraue ich darauf.

Um mich Ralf anzuschliessen, man muss den Poposensor auch auf geänderte Lasten eichen, sonst:

Gruß
AWo