Hallo Andreas,

ich glaube zu einem echten Winterreifen gibt es keine Alternative. Wenn man dann doch KOmpromisse machen will: ich finde den Conti-Cross Contact AT, der jetzt als Erstausrüstung auf den Boost-Felgen ist, sehr gelungen. Sehr aggressiv für einen AT, mit M+S-Kennung, keine Schneeflocke. Laufruhig.

LG

A.

gelände und winter reifen in einem zu finden wird nicht leicht!
beisst sich ja schon vom grundgedanken.
ein blaues auto wird nie weiß sein.
also auf die suche nach dem größtmöglichen kompromis gehen und gegebenenfalls noch eine oder zwei sperren nach rüsten. dann geht´s im gelände auch mit regenreifen weiter....

welches format sollen den die reifen haben?
im moment (oder generell???) sind nicht alle größen von allen herstellern zu kriegen.

es soll von nokian eine reifen geben mit winter-kennung und guten offraodeigenschaften.
ist aber wohl eher oberes preissegment....

hoppla, wollte noch schreiben:

ich fahre runderneuerte bfg aus italien auf dem cut.
das gummi ist super weich, auch im winter elastisch und mit grip auf matsch und schnee.
hat auch die m+s kennung.
der nachteil: man fährt die schlappen schneller ab...

Moin,

du hast doch im Mammut meine gesehen: Goodyear Wrangler Duratrac. Schneeflocke und für nen AT ziemlich grobstollig. Bisher einwwandfrei. Winter bisher keine Erfahrung. Frag mich nächstes Jahr nochmal big_haha

BfG At im Winter: Tu's nicht! Hatte hier ja schon gepostet wie gut man damit Schlitten fahren kann.

Gruß Merten

Zitat von "AWo"

weiss werden?

nicht werden, sein!

mit 235 R 16 sollte aber in jedenfall ein kompromiss zu finden sein.
wie gesagt, mit den weichen runderneuerten habe ich ganz gute erfahrungen gemacht.
jetzt ist der cut aber auch kein tonnenschwerer bomber....

hey andreas,

ich weiß ja nicht, unter welchen umständen der merten seine negativen erfahrungen gemacht hat : vielleicht mit einer reifengröße jenseits von gut und böse ?

ich habe genau den genannten bfg AT in 235er breite sowohl im straßenbetrieb, als auch im gelände und durchgehend im letzten winter gefahren, und ich habe damit in ALLEN situationen gute erfahrungen gemacht!

vor allem im winter ( je nach steigung und schnee ( und davon hatten wir reichlich... ) im schlimmsten falle mit auf der hinterachse montierten schneeketten und im gelände mit viel schlamm ( mammut ).

der bfg AT hat sowohl M+S kennung als auch die viel aussagekräftigere schneeflocke als "offiziellem" symbol eines richtigen winterreifens.

das positive verhalten im "normalen" straßenbetrieb brauche ich nicht näher erwähnen: laufruhig, leise und haftung satt selbst bei nasser fahrbahn.

also: meine erfahrungen mit dem bfg AT in der größe 235 sind durchweg POSITIV big_ok und deshalb habe ich meinen satz reiner winterreifen ( cooper discoverer ) verkauft.

hmm, gerade im winter könnte ein viel breiterer reifen doch durchaus schlechteres verhalten an den tag legen als ein eher schmaler reifen mit gleichem profil?

so, das waren jetzt meine ganz persönlichen unmaßgeblichen erfahrungen und stellen lediglich einen gedankenanstoß zum thema dar.
lieben gruß und glückauf!

martin+

Kann mich dem Martin nur anschließen, habe den BFG AT 235 jetzt 140.000 km und auch im Winter keine Probleme. Beim Gelände kommt es halt aufs Gelände an, im Mammutpark hat er sich ganz tapfer geschlagen. Der BFG ist in meinen Augen in der Größe bzw. Breite ein guter Allrounder. eusa_clap

HI
Also ich fahre seit 10 Jahren BFG-AT 235. Auf mein Landy kommt nichts anderes mehr drauf.Der Reifen ist eine gute Alternative für Gelände, Winter und Straße! Meine Meinung. Er hat auch eine gute Seitenführung bleibt gut in der Spur im Winter und Gelände wenns mal schwierig wird. big_ok

lg.Kiste

kann den bfg at auch nur empfehlen.auch im winter mit viel schnee und eis.
für mich einen sehr guter reifen in allen situationen bisher.
und wenns mal zu arg wird und man einen mt bräuchte dann: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.schneeketten.com/index2.htm">http://www.schneeketten.com/index2.htm</a><!-- m -->

Hallo,

habe die seit etwa einem halben Jahr auch.
Verglichen mit den 7.5ern auf der Straße ein Traum;
im Gelände ? Keine Ahnung, soweit bin ich leider noch nicht.

Gruß
Achim

Hallo AWo!
Du hast gesagt der General Tire hat kleine Vorteile über dem BF Goodrich. Du hast ja auch mit Anderen gesprochen.
Ich möchte mal wissen welche? Interessiert mich? Bei meiner nächsten Reifenauswahl.Ich bin wirklich für jede Meinung offen.
lg. Kiste

Joooo!!!!
Dann mach das mal!
Möchte ich echt mal wissen? Du ist nicht böse gemeint . Ganz im gegenteil.

Kiste