Ich nehme Wälz-(und Gleit-)lagerfett. Ausreichend ist wahrscheinlich ein normales Lithiumseifenfett. Du kannst aber auch eines mit Molybdän- oder Graphitzuzsatz nehmen, das noch etwas bessere schmieren soll. Preislich gibt sich das nicht viel, deshalb nutze ich das.
Aus irgendwelchen 
Quellen habe ich diese Alternativen notiert
- EP00/000 - Fließfett
- Liqui Moly 3520 LM47
- Liqui Moly 3406 LM50 LITHO HT
Ich hätte welches"am Lager" wenn Du willst. 
Dann prüfe die Ölmenge im Diff - der einzige Ort, von dem Öl in die Homos kommen kann, neue siris hin, alte her.
Im Grunde ist das auch nicht schlimm, so lange im Diff genügend Öl ist und am Gummipropfen der Radnabe keine Sauerei ist.
wieviel von dem Fett braucht man eigentlich?
wieviel geht da rein?
Ich hätte welches"am Lager" wenn Du willst.
hast Du noch was davon?
müsste mal meine "Kugel" anschauen, nachdem mir jetzt eines der Kreuzgelenke kaputt gegangen ist habe ich mich daran erinnert das man ja auch ab und zu abschmieren muss.
hast Du noch was davon?
müsste mal meine "Kugel" anschauen, nachdem mir jetzt eines der Kreuzgelenke kaputt gegangen ist habe ich mich daran erinnert das man ja auch ab und zu abschmieren muss.
Ich hab davon noch was am Lager, das war aber als Akutlösung für Manuel gedacht, quasi ein entfernter Nachbar in der Region.
Wohnst Du auch hier irgendwo rund um Stuttgart?
vor wenigen Tage gab es doch eine Diskussion dazu.
Hier das Fett:
Britpart STC3435 Swivel Housing Grease - 370ml
das ist die Packung für eine Füllung wenn das Gehäuse komplett leer ist
Das gibts auch in Flaschen, das finde ich geschickter als die Kirmesketchuppackung. Wenn man die Kugel nicht offen hatte, reicht ja i.d.R. nachfüllen und da ist die Flasche einfacher besser
das war aber als Akutlösung für Manuel gedacht
Sorry, habe das so verstanden, dass Du zuviel davon hast.
ich werde mir welches bestellen.
Kannm ich das Zeug von Liquid Moly-
nehmen?
Fuchs Renolit Getriebefließfett.
Gibt's in der 1l Packung für ein paar Euro bei jeder Raiffeisen/Agravis.
Über das Fließfett wurde ja umfangreich geantwortet.
Die Achskugeln/ Homokineten haben laut Land Rover eine "Lebenszeit" Füllung und sind nicht im Inspektionsplan aufgeführt, was heißt, dass diese beim Service in der Vertragswerkstatt auch nicht geprüft/ nachgefüllt wird.
Es ist ratsam, den Füllstand ab und an selber zu prüfen, was einfach zu machen ist.
Das Fahrzeug sollte mindestens eine halbe Stunde stehen, damit das Fließfett unten ist. Dann je nach Seite die Räder nach links oder rechts stellen. Mit einem 4 Kant die Schraube ausdrehen. Ein sauberen Peilstab ca. 20cm lang bis zum Grund reinstecken und es sollte ca. 5cm Fließfett ablesen lassen. Bei weniger bis zum Erreichen der 5 cm auffüllen.
Bei weniger bis zum Erreichen der 5 cm auffüllen.
Max, das ist ein guter Hinweis!
