Alex war so freundlich, mir ein Exemplar mit unüblichen, inneren Geräuschen zur Verfügung zu stellen.
Erst nach der Lektüre des WHBs habe ich verstanden, dass zur Demontage des Getriebes die Abtriebsmuffe noch verbaut sein muss!
Das fängt ja gut an, dachte ich noch beim weiteren Lesen.
Etliche Teile, die mit der inneren Funktion eher nichts zu tun haben, jedoch ersetzt werden wollen, jede Menge Spezialhilfsmittel, das kann interessant werden, jedoch auch Zeit in Anspruch nehmen.
Gut Ding braucht eben Weile!
Die R380er sind schließlich auch nicht so ohne weitere Maßnahmen instand zu setzen!