Nun ging es ans isolieren (Armaflex, darauf dünner Filz), die noch fehlenden Verschlüsse für die Seitenklappen installieren und natürlich den Zeltstoff (Airtex) für das Aufstelldach montieren. Den hatte mir, wie schon bei meinen Projekten zuvor, ein lieber Bekannter ausgemessen und genäht.

Jetzt war es an der Zeit ins Außenstudio zu fahren und ein paar Bilder zu machen

ich finde es schöner, wenn die Seitenwände ein bisschen zum Fahrzeug passen, auch wenn ich dadurch innen Platz verliere

und mit geöffneten Dach

Im hinteren Teil reicht es gerade zum stehen, vorne ist eh das Bett, da brauche ich die Höhe nicht

Um auf der kleinen Ladefläche schlafen zu können mußte ich irgendwo Platz herbekommen. Ich habe mich für einen Querschläfer entschieden. Dazu wird auf der Beifahrerseite die Seitenklappe geöffnet und die Seitenklappe soei Boden und Rückwand ausgeklappt. So entsteht eine ausreichend lange Liegefläche auf Bordwandhöhe der Ladefläche.

Ich habe aus Alustrebenprofil und Lattenrost ein Bettgestell gebaut. Die Liegefläche ist 80cm Breit und kann bei Bedarf bis auf ca. 150cm ausgezogen werden.
Den Boden und die Rückwand, welche im eingeklappten Zustand innen im Fahrzeug senkrecht an der Seitenklappe steht, habe ich aus Multiplex angefertigt.

Unter dem Bett können Stauboxen oder Alukisten verstaut werden. Meist nutze ich jedoch das System "lose Schüttung"

mit dem Hardtop ist es nun wieder einfacher etwas auf dem Dach zu transportieren, mit der Wohnkabine ist es doch schon deutlich höher

so, das war`s erst einmal mit meinem kleinen Baubericht
ich gebe zurück ans Forum

Zitat von Arlo

Wie bekommst du die untere Klappe um 180° hochgeklappt, wenn du den Nachstrampler an hast und dich innerhalb der Kommode befindest?

Hi Kurt,

meinst du den unteren Teil der Heckklappe?
Die klappt nur waagerecht und kann von innen hochgezogen werden. Aber die Heckklappe ist eh nur ein Provisorium
Die habe ich nur schnell hingekaspert, damit ich das Hardtop schon nutzen kann. (es standen/stehen Kanutouren auf dem Zeitplan)
Als nächstes sollen die Heckklappen durch eine 2 teilige Hecktür ersetzt werden. Die brauche ich aber erst für die nächste Urlaubstour im Herbst.
Dann kann an eine Tür auch wieder ein Kanisterhalter für einen Wasserkanister. Das ist bei Heckklappen eher ungünstig.
Auch ist das ein/aussteigen mit Heckklappe suboptimal. Für Wochenendtouren ist es ok, auf Dauer aber unkomfortabel

Hi,
Bilder von den Verschlüssen reiche ich nächste Woche nach
Bin ab gleich wieder auf Tour...

Hi

Bilder von innen sind eher uninteressant, da es derzeit keinen Ausbau bis auf das Alu/Lattenrost Bettgestell gibt
Ich habe im Moment noch nicht einmal Matratzen für das Bett, z.Z. nutze ich einfach meine Therm a Rest Matte
Die Wände/Dach sind mit Armaflex isoliert und anschließend mit dünnen, selbstklebenden Filz in dunkelbunt abgedeckt worden
Vor den beiden Fenstern (Front/Heckklappe) habe ich einfache schwarze Vorhänge zum schieben.
Auf dem Boden liegt Linoleum.

Auf dem Bild oben kann man an den Seiten innen blaue Gurte erkennen. Die führen zu den Schnappverschlüssen der Seitenklappen.
Einfach an den beiden Gurten pro Klappe ziehen und die Klappe springt etwas auf und kann nun ganz geöffnet werden.
Wenn die rechte Seite geschlossen ist, stehen ja die Klappteile für die Bettverlängerung vor den Verschlüssen.
Deswegen werden sie mittels Gurte entriegelt. Von außen sind keine Verschlüsse zu sehen oder zu bedienen.

Hier mal ein Verschluss in Nahaufnahme:

Ich brauche zum Verschliessen nur die Klappe zufallen zu lassen oder sie halt leise andrücken. In beiden Fällen schnappen die Verschlüsse selbsttätig ein.

ja, meine Therm a Rest ist sogar noch dicker und darunter habe ich noch eine Evazote
normalerweise nutze ich die Sachen im Tipi

Die Liegefläche ist knapp 2m lang bei 80cm Breite, wenn das Bett nicht ausgezogen ist