Ein "Bullenfänger", welcher beim TDI noch OK war, ist beim TD5 (oder spätestens) bzw. beim TD4 verpönt.
In diesem Thread steckt doch die Lösung dafür.
Du schnallst einen armdicken Ast obendrauf und erklärst dem Prüfer,
dass ihn das Teil nichts angeht,weil es doch offensichtlich ein Ladungsträger ist.
Der gehört garnicht zum Auto,weil der ja nur mit vier Schrauben,am Rahmen befestigt ist,
die sich mit nur einem Schlüssel,aus dem umfangreichen Bordsortiment lösen lassen.