Hallo und herzlich willkommen !
garnicht...Zugegeben, es ist ein bisschen Dreck hinter den Blinkern, aber dafür so nen Aufwand ?
Jede Zusatzbefestigung (sei es jetzt für Radkästenschoner etc.) produziert doch neue Gammelpunkte. Einfach so lassen.
Aber es ist deine Entscheidung.
Von Entreq gibts nur was für vorne: http://www.entreq.de/protectio…adkastenspritzbleche.html
Von Dingsbums für hinten und vorne: http://www.lokari.de/Innenkotf…hinten-Landrover-Defender
Problem gar nicht gelöst
hin und wieder schön spülen mit dem Gartenschlauch und nach grober Trocknung wird FluidFilm aufgesprüht oder hin und wieder auch mal WD40 genommen.
da man ja am Anfang alles verschlimmbessern möchte, habe ich mir hinten auch Radkastenspritzbleche rein gemacht, was ich nicht wieder machen würde. Alles frei zugänglich heißt man kann es gut reinigen, es kommt Luft dran zum Trocknen, Salz wird bei Regenfahrten entfernt, man sieht wo's gammelt, man kommt an die Schrauben und Muttern, wo ich zumindest mal hin und wieder dran muss und es hasse ständig vorher Teile abzubauen, so wie bei einem Ölwechsel bei wartungsfreundlich modern konstruierten Autos, wo man vorher und hinterher eine Stunde lang irgendwelche Plastikteile ab und dran macht, mit Klipsen die gerne zerbrechen oder weg fliegen 
Stecker kann man mit Polfett einkleistern.
Eine sinnvolle Lösung ist auf der einen Seite ein Zusatztank und auf der anderen Seite eine Staubox 
Eine sinnvolle Lösung ist auf der einen Seite ein Zusatztank und auf der anderen Seite eine Staubox
So habe ich das gemacht. Dann noch ein Blech zwischen Box/Zusatztank und Spritzgummi und es kommt kein Dreck mehr hinten am Rahmen an,
Grüße
Martin
man kann hinten einen halbierten LKW Kotflügel einbauen
Der Winkler Kotflügel mit der Teilenummer 575 00 814 00 passt exakt, wenn man ihn der Länge nach halbiert. Eine Hälfte rechts, die andere links. Der Kotflügel ist symetrisch. Er lässt sich dann an die Querstreben der Heckwanne schrauben. Wenn man das mit Schnellverschlüssen realisiert ist er in wenigen Minuten ausgebaut.
Link zum Online Katalog: http://www.winkler.de/fileadmin/Mediendatenbank/7.0_Know-how/OnlineKATs_winkler/index.php?customer=winkler&catName=fahrzeugteile_und_ladungssicherung_2011&lang=de_DE¶m=1#/?onlinekatpage=434
PS: Die Idee ist nicht von mir, sondern von Family Guy (Sascha) aus dem schwarzen Forum.
vielen Dank für die Antworten
Jetz liegts wohl an mir 
was ich mach...
nochmal Danke
Gruß
Thomas
@Lenzi
Thomas ich hätte noch 2 nagelneue - unverbaute Lokari Innenkotflügel bei mir in der Garage liegen.
Denn durch meinen Umbau auf die größeren Reifen - haben sich meine "Abmessungen im Radhaus etwas verändert und ich muss mir da etwas anderen einfallen lassen 
Kannst Dich gerne mal per PN melden oder ich stelle einfach mal Bilder rein, wie die beiden Teile für das hintere Radhaus aussehen hier rein.
Schöne Grüße
A L E X und sein Nanook
da man ja am Anfang alles verschlimmbessern möchte, habe ich mir hinten auch Radkastenspritzbleche rein gemacht, was ich nicht wieder machen würde. Alles frei zugänglich heißt man kann es gut reinigen, es kommt Luft dran zum Trocknen, Salz wird bei Regenfahrten entfernt, man sieht wo's gammelt, man kommt an die Schrauben und Muttern, wo ich zumindest mal hin und wieder dran muss und es hasse ständig vorher Teile abzubauen, so wie bei einem Ölwechsel bei wartungsfreundlich modern konstruierten Autos, wo man vorher und hinterher eine Stunde lang irgendwelche Plastikteile ab und dran macht, mit Klipsen die gerne zerbrechen oder weg fliegen
Eine sinnvolle Lösung ist auf der einen Seite ein Zusatztank und auf der anderen Seite eine Staubox
Die Tank/Staubox Lösung habe ich auch gewählt funktioniert ziehmlich gut und der Praktische nutzen ist echt mal nicht von der Hand zu weisen.
Die Tank- Stauboxlösung habe ich auch verbaut.
Trotzdem ist der Winkler Kotflügel links und rechts verbaut.
Bei mir ist er nur mit Kabelbindern befestigt. Er kann zur Reinigung recht schnell aus- und wieder eingebaut werden.
90% des Drecks der ansonsten im Radkasten hängt bleibt jetzt im Kotflügel hängen.
Die Gurtaufnahmen und Rahmenausleger vor der Hinterachse werden komplett abgedeckt. Die Geräuschkulisse, speziell bei Regen- und Steinschlagfahrten ist angenehmer im Innenraum.
Und Kunststoff korrodiert nicht
Gruß Sascha
Und Kunststoff korrodiert nicht
Da bin ich bei Land Rover nicht sicher....... 
Gruß Ralf.
Hat die hier schon mal jemand gesehen/montiert?
https://srs-tec.de/produkt/rad…alen-land-rover-defender/
Hat die hier schon mal jemand gesehen/montiert?
https://srs-tec.de/produkt/rad…alen-land-rover-defender/
Da sieht man halt garnicht mehr was dahinter passiert und über der Zeit wird sich dahinter auch Schmutz sammeln.
Ich würde besser nur die Rahmenausleger vor grobem Schmutz schützen mit so Platten wie von https://gwynlewis4x4.co.uk/pro…tegory/mud-shields-flaps/
Die Geräuschkulisse wird sich mit den Radhausschalen aber wohl verbessern (Steine, Spritzwasser, ...).
Das sieht man aber kein keinem Innen-Kotflügel. Sind im Zweifel aber nur ein paar Schrauben, einmal im Jahr beim Technischen Dienst nachgeschaut.
Wenn die Teile was taugen wäre ich nicht abgeneigt. Aber ich will nicht der Erste sein
Die sehen sehr gut aus. Ich habe die Lokari und die sind mit Verlaub ... gar nichts.
Wenn die Teile was taugen wäre ich nicht abgeneigt. Aber ich will nicht der Erste sein
Wenn die lieferbar wäre, hätte ich bestellt ...
Nur noch zur Info: Ist ein Durchlauftank eingebaut, dann gibt es rechts wohl Probleme. Keine unlösbaren, aber plug and play ist es dann nicht
