Hier noch was zum Thema....ob da der Bauschaum hilft???

Schade, dass Du dies deinem Wagen angetan hast. Ich werde nie verstehen, warum Leute mit ihren sauer bezahlten Lieblingsstücken durch Schlammwasser fahren, zumal sowas auf "Imkreisfahrgeländen" auch kaum als Heldentat zählen dürfte.
Auf die Gesamtlebensdauer gesehen, wird allein diese einmalige Aktion wohl ein paar Tausender an frühzeitigem Materialausfall kosten. Der Dreck sitzt nun in jeder noch so kleinen Falz von Rahmen und Karosse und fördert damit Feuchtigkeitseinlagerung und Korrosion, er sitzt an jeder Wellenabdichtung um mit seiner Schmirgelwirkung frühzeitige Leckagen zu verursachen, in Lichtmaschine und Wasserkühler, an jeder Kabelbaumtrennstelle.
Das durchqueren sauberer Gewässer wie in Island zum Beispiel, ist für ein gut vorbereitetes Fahrzeug folgenlos. Schlammwasser macht die Technik einfach nur kaputt.
Problematisch ist das natürlich nur, wenn Du den Wagen lange besitzen möchtest.

Zitat von Mario

Schade, dass Du dies deinem Wagen angetan hast. Ich werde nie verstehen, warum Leute mit ihren sauer bezahlten Lieblingsstücken durch Schlammwasser fahren, zumal sowas auf "Imkreisfahrgeländen" auch kaum als Heldentat zählen dürfte.
Auf die Gesamtlebensdauer gesehen, wird allein diese einmalige Aktion wohl ein paar Tausender an frühzeitigem Materialausfall kosten. Der Dreck sitzt nun in jeder noch so kleinen Falz von Rahmen und Karosse und fördert damit Feuchtigkeitseinlagerung und Korrosion, er sitzt an jeder Wellenabdichtung um mit seiner Schmirgelwirkung frühzeitige Leckagen zu verursachen, in Lichtmaschine und Wasserkühler, an jeder Kabelbaumtrennstelle.
Das durchqueren sauberer Gewässer wie in Island zum Beispiel, ist für ein gut vorbereitetes Fahrzeug folgenlos. Schlammwasser macht die Technik einfach nur kaputt.
Problematisch ist das natürlich nur, wenn Du den Wagen lange besitzen möchtest.

Harte Worte

Nun wir fahren alle Geländewagen, und wo kann Mann besser üben als in einem Offroad Park.....

Besser es passiert dort als in freier Wildbahn.

Klar versucht du das in freier Bahn auch zu vermeiden, aber wenn´s nicht anders geht kann es nur von Vorteil sein wenn Mann die Erfahrung schon einmal gemacht hat und weiß was auf einen zukommt.

Lg

Marcus

Zitat von Mario

Schade, dass Du dies deinem Wagen angetan hast. Ich werde nie verstehen, warum Leute mit ihren sauer bezahlten Lieblingsstücken durch Schlammwasser fahren, zumal sowas auf "Imkreisfahrgeländen" auch kaum als Heldentat zählen dürfte.
Auf die Gesamtlebensdauer gesehen, wird allein diese einmalige Aktion wohl ein paar Tausender an frühzeitigem Materialausfall kosten. Der Dreck sitzt nun in jeder noch so kleinen Falz von Rahmen und Karosse und fördert damit Feuchtigkeitseinlagerung und Korrosion, er sitzt an jeder Wellenabdichtung um mit seiner Schmirgelwirkung frühzeitige Leckagen zu verursachen, in Lichtmaschine und Wasserkühler, an jeder Kabelbaumtrennstelle.
Das durchqueren sauberer Gewässer wie in Island zum Beispiel, ist für ein gut vorbereitetes Fahrzeug folgenlos. Schlammwasser macht die Technik einfach nur kaputt.
Problematisch ist das natürlich nur, wenn Du den Wagen lange besitzen möchtest.

Und genau dafür hab ich mir einen Geländewagen geholt...
Und nicht für die Eisdeale

Ich glaube nicht, dass man in freier Wildbahn, als im Urlaub/Langzeitreise, durch ein solches Schlammloch fährt, ohne dass man die Sicherheit eines BackUp-Fahrzeugs hat, das einen da heraus zieht. So was macht man nur in den Parks...oder in Rumänien mit einem Veranstalter. Denn wo sonst gibt es solche Löcher? Das ist in erster Linie Papas Spielkiste.

Und trotz allen Heldenmutes, Mario hat Recht, wenn er darauf hinweist, dass Dein Auto einen bleibenden Schaden davon getragen hat. Das mag man unter Erfahrung abschreiben und wenn das Auto als Firmenwagen läuft, generiert man betriebliche Ausgaben, was den Schmerz in Grenzen hält. Aber Hand aufs Herz, wenn Du die Folgen erkannt hättest, wäret Du nicht dadurch gefahren.

SC

Zitat von steven06

Ist ja nur das ABS Steuergerät liegt unter 50cm xD

Stephan

wo sitzt das stuergerat den im landy

Zitat von Postmanpat

wo sitzt das stuergerat den im landy

Beim td4 doch etwas höher.

Zitat von steven06

Zitat von »steven06«

Über Sinn und Unsinn möchte ich hier nicht diskutieren.
Beste Grüße
Stephan

Bitte dabei belassen. Danke für die Glaskugel Aussagen das alles früher kaputt gehen wird!
Bitte back to topic da wird mir mehr geholfen!

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Dem möchte ich mich anschließen. Es ist nicht schön wenn es passiert, aber das kann es nun mal wenn man Offroad fährt. Wir haben und ja alle einen "echten" Offroader gekauft. Und das sind die Art von Fehlern die man genau zwei mal macht.
Ein mal und nie wieder!

Gruß Hoffy

Ich denke, man(n) kauft eine Kaffeemühle zum Kaffee mahlen

Mach Dir auf alle Fälle noch Gedanken darüber, ob den Gurtaufrollern die Wasserkur bekommen ist. Nur, damit die im Bedarfsfall nicht unerwartet ihren Dienst versagen. Kosten nicht die Welt.

Ah, danke für die Bilder. Ich hab mich ehrlich schon den ganzen Fred lang gefragt wie schlimm es denn jetzt wirklich war.
Ja es war schlimm.
Ich habe auch ganz früh mit dem Lada Niva Lehrgeld im Wasser bezahlt. Aber der Niva zerlegte sich eh selber wenn, ich zumindest, damit in's Gelände ging.
Und lass Dich nicht bange machen.
Wenn Du das Geld was ein Island mit eigenen Landy Urlaub kostet in die fahrtauglichkeits erhaltung deines 110er steckst wirst Du noch lange etwas von Ihm haben. Du hat wenigstens die Salzlake welche sich im Winter auf die gefahrenen Boliden legt etwas verdünnt.

Kuck mal, das auf dem Bild ist zwar nicht meiner aber der Eigentümer des Abgebildeten 90er ist auf den Landy Trip gekommen als ich mit ihm mal 1-2 Jahre vorher durch diesen Trek gefahren bin. Und am Tag des Fotos hatten wir beide zum widerholten mal so ne menge spass mit unseren Autos. Ich habe meinen ersten Landy, als Ablösung für den Niva, als einziges und täglich zur Arbeit fahrendes Auto mit 27tsdkm gekauf. Und diesen mörderischen Umgang mit dem Wagen durch mich hat der 90er tapfer 11Jahre und 300tsdkm durchgestanden.
Also, hast den Wagen nicht gehimmelt! Und es gibt schlimmeres für den Wagen! Wenn Du willst, wirst Du noch lange, lange spass mit deinem 110er auf der Strasse, im Gelände und auch im Wasser haben.

Gut trocken legen hilft natürlich. hast Du schon die Stopfen unten an der B-Säule gezogen um zu schauen ob dort noch Wasser steht?

Übrigens, Abdichten hilft nicht gegen Wassereinbruch in einer solchen Situation. Ich habe meinen nur etwas gegen Spritzwasser abgedichtet. Und Du must da an stellen rann das glaubst Du nicht!

Best regards.
Chr.

Ah ja, und felsige Furten gibt es nicht nur in Island. Auch hier in Deutschland sind nur schwer zu finden und meist auch nur eingeschrängt zu befahren.

Anders wie in England. Hier die Tarr Steps. Zwar auch mit niedrigen wasser aber dafür sauber.

Der Schwatte hat auch schon 110tsdkm.
Und der Weisse 427tsdkm.
Immer mit vielem dumm im Kreisrumfahren zur artgerechten haltung hier in Deutschland genauso wie Reisen und einfach daily driver. Wobei bei letzteren am meisten kosten enstehen.

Best regards.
Chr.

Zitat von steven06

Klingt nach einem Schlachtplan oder ? Achja kühler wird auch gereinigt und alles wird von Sand befreit !

Beste Grüße
Stephan

tut es und ich wurde mir nicht zuviele sorgen machen Meine TD5 ist schon ofters sagen wir mal inner ein wenig nass geworden von inner. Alles halb so wild, contacten uberprufen, Ole und fetten regelmassig weckselen und gut ist