Verkauft!
Und bei der Gelegenheit 'Hallo' in die Runde.
da ich ja meinen Landy verkauft habe, hier mein Ersatzfahrzeug.
OME Heavy-duty Fahrwerk mit 3t Auflastung, Schnorchel (Zyklon kommt noch), Dotz mit 265ern und Ortec Abdeckung.
Airlines auf der Ladefläche und Herculiner.
So wird es dann 2018 nach Island gehen...im Oztent oder Bodenzelt oder Hütte. Je nachdem.
SC
Die Kappsäge ist ca. 5 Jahre alt. Es wurden Aluprofile für 2 Schränke damit gesägt. Ausbau eines 90ers.
Preis: 120€
Nur Abholung in Königswinter.
Danke für Eure Antworten. Schnorchel kommt dran.
SC
Leasing. Wär mir aber egal. Ich such ne preiswerte Lösung, da ich den Schnorchel beim 1.Mal in Island mehr brauchte.
Det, klar umgehe ich den Luftfilter. Ich dachte das geht für eine Schiffahrt.
Dein Link ist smart, ich weiss nur nicht, wie die Elektronik reagiert, wenn der Stecker vom Luftfilter gezogen wird dabei. Ich würde den Stecker belassen und und nur den Schlauch wechseln, den Luftfilter also am Ausgang trennen.
Nach draussen kommt der Schlauch, indem ich die Motorhaube nur anlege und den Schlauch seitlich heraus lege.
Moin zusammen,
nach längerer Trauerzeit und physischer Abwesenheit hier im Forum melde ich mich mit einer Frage an Euch zurück:
Ich fahre z.Zt. einen Hilux...ich weiß, kein Defender aber immerhin. Nächstes Jahr soll es nach Island gehen. Stabiles Fahrwerk hat er, Wattiefe jetzt etwa 80cm, kann auch etwas höher sein.
Das ganze wird ein Minimalmausbau mit Ladareumabdeckung von Ortec für das Oztent und ein DBS kommt auf die Ladefläche und ist schnell wieder abbaubar für eine Tischer-Kabine, die dort in den nächsten Jahren getestet werden soll, ob das was für uns ist.
Nun meine Frage bzgl. Schnorchel. Ich möchte mir keinen dranbauen. Wir werden alleine fahren, so dass der Staub mit einem Ersatzluftfilter und regelmäßigem Ausklopfen im Griff sein sollte.
Thema Wasser. Die Luftansaugung liegt auf Höhe 110cm in etwa. Ich möchte eine portable Lösung mit Schlauch, den ich bei Bedarf am Schlauch am Luftfilterausgang anstatt des Luftfilters anschraube und nach oben für die Wasserdurchfahrt verlege. Sollte recht schnell gehen, s. Video: Link (etwa 3. Minute). Frage: Ist das richtig durchdacht? Dreht die Elektronik dann durch und schaltet das Auto ab?
Schlauch soll dieser sein: Link2
Bin auf eure Antworten gespannt.
SC
Ja, so wie Du es beschreibst geht´s. Ohne Gang drin.
SC
Spritzwände, die wirklich auf waren, waren 20 Jahre oder älter oder als U-Boot eingesetzt. 9 Jahre ist also noch jungfräulich.
SC
Da Du für die Dichtung sowieso schon nah dran bist, würde ich das Geld für eine Sanierung, wie Du sie beschrieben hast in die Hand nehmen.
Neue Spritzwand ist bei Bj 07 nicht nötig, wenn es "nur" ein Wasserleck ist und keine Tauchfahrt. Bei einer Tauchfahrt wäre es auch wahrscheinlich, dass was auf der Beifahrerseite zu sehen sein müsste.
SC
Hast Du mal mit einer Kamera rein geschaut? Das bringt vll schon mal weiter, was mit dem Wagen so gemacht wurde.
Thema Wassereinbruch...ist davon noch was übrig? Wo ist er regelmäßig nass?
SC
Aus Interesse...ist der als U-Boot benutzt worden?
SC
Und ob es teurer wird....kennst Du den Preis? Das ist ein Prototyp, vielleicht bleibt es auch eine Einzelanfertigung und als wir gefragt wurden, ob wir das wollen, waren wir sofort dabei.
Gruß
AWo
Na wenn das so ist...geschenkter Gaul...
Wie schwer schätzt Du den Käfig bzw. das Leergewicht?
Ich weiss, dass Euch das Dach von Custom Campers nicht gefallen hat, aber damit spart man sich den Käfig. Der Dachrahmen ist schon stabil genug. So wie Ihr es jetzt macht, wird das Ganze teuer.
SC
Firma Dedich in Bonn, Kölnstr.
Ich war mit mehreren Autos dort. Er konserviert auch echte Oldtimer.
SC
Übärigänz, wer mal wissen möchte, wo wir unsere Fahrwerke, also für den 90er und jetzt das aktuelle für den 110er her haben.... @schmidti hat neulich ein Interview mit Herrn R. noch aus R. am R. geführt. Hier könnt Ihr es lesen: Reisen, Rallyes, Fahrwerke.
Gruß
AWo
Wo geht denn Ralf hin?
SC
Wo in Schottland? Im Artikel steht keine Ortsangabe. Weißt Du Näheres?
SC
Der Schlauch mit Ventil ist original so verbaut, dass Diesel im Schlauch bergab läuft. Bei mir hat es geholfen, den Schlauch bergauf zu drehen.
SC
Plakette habe ich bekommen. Gefragt wurde trotzdem danach.
Hat jemand zu diesen Dämpfern ein Gutachten oder eine ABE?
Sind bei meinem 130ern verbaut, der TÜV fragt nach einem Gutachten.
SC
Hat jemand Bilder dazu?
Reden wir bei den Schläuchen nur über Turbo?
SC
