denn habe ich noch nicht gesehen, wundere mich ob er auch beim Landy lauft aber fur denn preis ware es

Erfahrung kann ich leider keine beitragen.
Sieht interessant aus und der Preis ist attraktiv.
Aber was mich im Vergleich zum SG stören würde sind die Tasten auf der Rückseite! Ein schnelles Umschalten auf andere Parameter ist so wohl nicht möglich.

Grüße Oliver

Ich hab´s seit Jahren drin und find es echt gut.
Und das mit dem umschalten der Parameter, da musste Dir eben vorher überlegen welche Du draufhaben möchtest, ist ja genug Platz für mehrere !
Gruß vom Alten Schweden

Sehr gut gelöst das mit dem Eigenbau, sowas könnte mir auch gut gefallen..

Ich hatte mir einen Scangauge2 besorgt und gleich mal eingebaut.

Nun habe ich leider folgendes Problem.

a. der Scangauge2 hat zuerst wunderbar geklappt und nun nicht mehr.
b. die Uhr ist stehen geblieben und ich kann diese nicht mehr stellen !! Nun habe ich nach gesehen und eine 10A Sicherung ist durch, kann das an dem Scangauge2 gelegen haben ? - habe ich was falsch gemacht ?

S

Zitat von UMW

wo befindet sich eigentlich der OBDII Anschluß im Defi

Im Sicherungskasten, höhe linke Kniescheibe

Zitat von esprit70

Nun habe ich nach gesehen und eine 10A Sicherung ist durch, kann das an dem Scangauge2 gelegen haben ? - habe ich was falsch gemacht ?

S

eine 10A halte ich ehr fur unwarscheinlich ...

Es war eine Rote mit der Zahl 10 drauf !! und beim TD4 die dritte von unten ausgesehen und auf dem Bild konnte man auch den OBD stecker erkennen. Sollte ich diese mit einer 15A ausstatten ?

Moin,

das würde ich mal auf jeden Fall bleiben lassen ..... Defender brennen gerne, lange und gut ... Das Werkstatthandbuch gibt genaue Auskunft.

Laut Betriebshandbuch kommt da eine A10 Sicherung rein. Es handelt sich um die F20 (Bezeichung im Betriebshandbuch)

Da ich den Himmel getauscht hatte, kann es sein das ich daruch vielleicht die Sicherung gehimmelt habe beim einbau in Innenleuchten !!!

Zitat von Eck

Moin,

das würde ich mal auf jeden Fall bleiben lassen .....

+1 !!! Fehler suchen

Ist der Fehler nicht dort, wo es zu brennen anfängt?

Zitat von esprit70

Es war eine Rote mit der Zahl 10 drauf !! Sollte ich diese mit einer 15A ausstatten ?

Eine Sicherung schütz nicht den angeschlossenen Verbraucher sondern verhindert das die Leitung abbrennt.

Der Hersteller verbaut ein Fernlichtscheinwerfer mit 55 Watt Leistung. Bei 12 Volt fließen nun 4,58 Ampere Dauerstrom (der Anlaufstrom beim Einschalten ist kurzzeitig höher).
Der Hersteller entschließt sich für eine 1,5mm² Leitung und sichert diese korrekt mit 10 Ampere ab.

Bastler 1 will Zusatzfernlichter und schließt einen Scheinwerfer (55 Watt ohne Relais) mit an die vorhandene Leitung an. Nun fließen 9,16 Ampere Dauerstrom.
Da der Einschaltstrom höher als 10 Ampere ist, brennt die Sicherung regelmäßig durch. Bastler 1 ersetzt die 10 Ampere Sicherung durch eine 15 Ampere Sicherung.
Die Sicherung hält nun super aber das Kabel wird wegen der hohen Dauerleistung langsam warm.

Bastler 2 will noch mehr Licht und schließt einen weiteren 55 Watt Scheinwerfer an. Der Dauerstrom beträgt nun 13,75 Ampere.
Trotz des hohen Einschaltstromes dauert es sehr lange bis die 15 Ampere Sicherung durchbrennt.
Das die 1,5mm² Leitung im Kabelbaum mittlerweile heiß ist merkt niemand bis es verschmort riecht und Rauch aufsteigt.

So, lieber Nicolas, was wolltest Du nochmal tauschen?

Ich wusste doch, dass meine Fehlersuche nicht optimal ist.

Zitat von SvennyLand

Ich wusste doch, dass meine Fehlersuche nicht optimal ist.

Würde ich so nicht sagen.
Wenn es brennt findet man den Fehler leichter... einfach den Ursprung der Rauchsäule finden.

Zitat von Corvus

Würde ich so nicht sagen.
Wenn es brennt findet man den Fehler leichter... einfach den Ursprung der Rauchsäule finden.

ich,als laie,würde erstmal ausschließen das die sicherung bei deinem deckenlicht gebastele durchgebrannt ist.
hängt das deckenlicht mit an der sicherung ????