Bei mir hat der Voreigentümer eine Siebdruck-Multiplexplatte auf das Armaflex am Boden gepackt, rundrum mit Silikon abgedichtet und hinten zum Schutz des Silikons noch ein Alu-Winkelprofil an die Kante geschraubt.
Hab das so weitergeführt, als ich Seitenwand und Radkästen gedämmt habe. Da ich die vernieteten Gurtösen an und auf den Radkästen rausgebohrt habe, sind da nu natürlich Löcher nach außen hin drin. Ob das Armaflex deswegen an der Klebeseite modert? Keine Ahnung, dürfte der Alukarosse aber egal sein, mir genauso, nach oben hin ist ja dicht.

Vorteil des 'durchgefliesten' Laderaums ist ganz klar, dass ich die Flüssigkeit, wenn beim Kaffeekochen (oder sonstigen Transporten *hust*) mal was daneben geht, einfach zur Hecktür 'rausschieben' kann, ohne Angst haben zu müssen, dass mir was in die Fugen 'kriecht' und für alle Ewigkeit das Armaflex einsifft. Außerdem schön robust plus einfache Möglichkeit, Kram dran zu befestigen, von der ich im Rahmen eines Regals und einiger festgetackerter Haltegummis auch Gebrauch gemacht habe.

Nachteil: Sieht halt nicht schön aus.

Verzug/Aufquellen: Nur bei den 'Schranktürchen' mit unversiegelten Kanten. Kommt aber auch drauf an, wie die Karre steht, die Karosserie arbeitet ja bekanntlich mit. Ansonsten zumindest nicht sichtbar, leichten Verzug dürfte das Dichtmittel auch verzeihen.

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Zitat von Sigi_H

Löcher sind eigentlich kein Problem, solange andere Löcher da sind, wo alles wieder raus läuft

Die Löcher nach oben hin dürften kein Problem sein, da arbeitet der Dreck ja gegen die Schwerkraft. Ob die in den Radkästen-Innenseiten ein Problem darstellen, weiß ich wie gesagt nicht. Kann sein, dass der Armaflex-Kleber das abdichtet, kann aber auch sein, dass Feuchtigkeit zwischen Klebeschicht und Radkasten nach unten sifft. Könnte jetzt nachträglich theoretisch auch von außen noch Nieten reinquetschen.
Werde mich irgendwann damit beschäftigen, habe eh vor, den Innenraum bewohn- und schlafbarer zu gestalten und dazu auch schon ein paar Ideen. Bis dahin rechne ich allerdings nicht mit schwerwiegenden Schäden.

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Wie gesagt, Alukarosse, was soll da großartig passieren? Von mir aus darf sich da ein Biotop seltener Algenarten einfinden, solange der Naturschutz das nicht spitzkriegt und mir fürderhin Umbauarbeiten verbietet, ist mir das wurscht.

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dann warten Wir mal auf das nachste video der montage

... habe das Teil ja schon länger und bin echt davon überzeugt!

Grüsse, Björn

Hallo,

gibt es schon eine Information über den Preis des Überrollbügel ?

Servus
Luberon

... kommt ja auch stark drauf an, was man so alles als Extra gern hätte. Halter für Scheinwerfer, Antennen, Rüssel usw.

Grüsse, Björn

... Du hast den Halter für den Aluhut vergessen

Grüsse, Björn

Zitat von AWo

Endlich wird der Überrollbügel, den wir am 110er haben mal erklärt. Wir werden immer mal wiederf darauf angesprochen.

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Gruß
AWo

Es wäre sehr interessant zu wissen ob man die B-Säulen Versteifung nicht einzeln kaufen könnte.
Das müsste doch schon eine Verbesserung der Stabilität bringen.

Martl

@AWo

Fragste mal nach? Da Du das Video eingestellt hast
Vielleicht geht ja ne Sammelbestellung

Martl

Moin!

Ruf doch einfach Ralf an, der beißt nicht und dann kannst Du mit ihm genau besprechen, was Dir vorschwebt und er wird Dir sagen, ob machbar oder nicht. Die Fahrzeuge und Ideen sind einfach alle zu individuell...

Grüsse, Björn