Defender Nachfolger Design fertiggestellt

  • Ich wünsche mir in jedem Fall einen schönen, großen Schalter auf dem steht:


    "SSSTO/O"


    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

    [: ]o#o[ :] SOS - Save old Series [:o]===[o:]

  • Die Fotos stammen aus einem Tröt vom 8. Mai 2013.
    Sie sind also fast zwei Jahre alt.
    Inzwischen ist viel Wasser die Themse runter geflossen...

  • Ich wünsche mir in jedem Fall einen schönen, großen Schalter auf dem steht:


    "SSSTO/O"


    AWo


    Wasn das ? Super Suspencion Special Terrain Offroad / Onroad ?

    Einmal editiert, zuletzt von Alba ()


  • Defender goes Hummer....der 90er HT sieht ja aus wie ein Blechkanister auf Rädern .
    Sehr martialisch. Hoffentlich schiessen die einen nicht gleich ab, wenn man durch die Wüste fährt.


    Naja....naja....es könnte schlimmer sein.


    Gruß
    AWo


    Naja Andreas, Du nimmst ja den 90.er, wir nehmen dann wieder nen 110.er und dann ist das doch garnicht so schlimm :thumbs_up:
    Gruß vom Alten Schweden

  • Die Frage , die sich mir die letzte Zeit stellt ist:


    Kommt überhaupt ein Defendernachfolger ?


    Landrover baut viele Livestylemodelle, nen Discovery kann man auch für das Gelände nehmen. (wenn man tausende von Euros , so wie beim Defender, für ne Winde und ein hohes Fahrwerk ausgeben will, fährt er um jeden Defender Kreise - originalbelassen hängt den eh kein Defender ab - :grinning_squinting_face: (und jetzt kommt mir nicht mit der elektronikfreien , leichter zu wartenden Defendertechnik , dass das nicht so ist, zeigen eine Million Threads hier ))


    Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge der Kommunen, Feuerwehren in GB etc. ist längs an die Japaner verloren gegangen.
    Viele bestellen ihre Schnuckisuvs anderer Hersteller nur mit Frontantrieb.


    Also wozu noch so ne Karre auf den Markt spülen ?

  • Kommt überhaupt ein Defendernachfolger ?


    Gestern auf N-TV laut Aussage vom Pressesprecher JLR anlässlich eines Testberichtes vom Discovery Sport ja.
    Es soll zukünftig drei Linien geben. Range Rover, Discovery und Defender.
    Mal schauen wie da die Abgrenzungen bzw. Prioritäten gesetzt werden.


    Grüsse Oliver

    Ich erinner mich gern an diese Zeit

  • Der MEGABUCKEL!
    Aber der 90er hat wenigstens noch eine Hecktraverse.

    Einmal editiert, zuletzt von Wanderbaustelle ()

  • EarlofFunk


    Wenn JLR sowas auf die Beine stellt, brauchen wir Buckelhauber bald kein schlechtes Gewissen mehr zu haben.


    Traditionsbewußtsein....., das ich nicht lache.


    Gruß
    Dieter

  • Das entspricht jedenfalls dem Familiengesicht aller Land Rover Fahrzeuge.


    Gruß
    AWo

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  • Hallo zusammen,


    ich habe eben als Redakteurin von MATSCH&PISTE bei der Pressestelle von Land Rover angerufen. Der Leiter der Produkt- und Markenpresse hat mir gesagt, dass Design und Details über den neuen Defender in dem Artikel komplett der Fantasie des Autors der Autobild Allrad entsprungen wären. Sie würden niemals Informationen über zukünftige Modelle herausgeben. "So ein Design würden wir uns auf gar keinen Fall erlauben. Wir werden Sie, als Defender-Fahrer, vom Design her auf keinen Fall enttäuschen.", O-Ton Pressesprecher. Da haben die sich ja einiges vorgenommen.


    Liebe Grüße
    nik

  • Nu, das haben sie doch schon in der Vergangenheit gemacht. Die haben eine Fantasiestiude des neuen G Modells auf Basis der Land Rover Studie gemacht, denn die gab es so. Man beachte den Hintergrund:




    Gruß
    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

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  • Also ich habe schon Prospekte vom neuen hier liegen.


    Preisliste ist auch dabei, Bestellungen werden am ca. März 2015 angenommen.


    Ich finde der neue sieht extrem gut aus.










































    Ätsch. So, sind jetzt alle zufrieden :winking_face: :face_with_tongue: .

    Die einen kennen mich, die anderen können mich.