@Dundee - heute erledigt
Nanook is wieder saubär und passt jetzt auch zu seinem "Anhängsel"

Zitat von Ketzer

Der 130 SW von Croc wird echt stark .
Und Croc hat immer noch Angst er hätte zu wenig Platz
Aktuelle Bilder unter: www.ferry-marko-offroad.at

Das ist echt ein feines Gefährt geworden Dundee!
Nur - Ferry sollte die Bildgalerie nicht mit Flash machen....
Die Apples und die iPads usw. mögen das nämlich nicht
Leider

Schöne Grüße
A L E X

Michel ichhab es mir am Windows Rechner angeschaut
Feine Sache das Ganze Projekt.
Bei mir habe ich gestern und heute den Boden rein gemacht. Man möchte nicht glauben, wie da die Zeit verfliegt....
Als nächstes sind dann mal ein paar Test Runden geplant. Jedoch denke ich werde ich als nächstes dann die Isolierung machen müssen, sonst tropft es da drinnen wahrscheinlich wie verrückt.
Aber wenn noch nichts drinnen ist und keiner drin schläft, ist das noch nicht so wichtig. Erst mal ein bisschen im Regen fahren und den Dampfstrahler mal bemühen - um zu sehen, ob das Häuschen auch dicht ist
Erst dann geht es an den weiteren Innenausbau.

Schöne Grüße
A L E X

Heute wurde Nanooks Anhängsel zugelassen
Ich musste die Auflaufeinrichtung noch tauschen, dann war der TÜV zufrieden.
Ich selbst muss sagen mit der anderen Auflaufeinrichtung hatte ich das Gefühl, dass er besser bremst. Am Freitag dann noch mal schauen und die Bremse nachstellen.
Denn laut Bremsenberechnung war die andere Einheit nicht so gut. In der Realität habe ich jedoch den Eindruck dass die BPW besser ansprach als die AL-KO (welche in Verbindung mit der Achse vorgeschrieben ist).
Naja, mal schauen - vielleicht ist auch nur die Bremse etwas zu leicht eingestellt.
Dann geht es demnächst weiter mit dem Innenausbau.
Schöne Grüße
A L E X und Nanook

Da der Prototyp nun Tüv hat - wird er seine ersten Testkilometer abspulen.
Dann werde ich sehen, ob der Anhänger dicht ist und wann ich mit dem Innenausbau weiter machen kann.

Im Moment stellt sich jetzt die Frage, aus welchem Material mache ich meinen Innenausbau?
- Pappelsperrholz (eher nicht so meine Wahl)
- Multiplex Birke (gefällt mir gut und ist stabil) ja es ist schwerer - aber der Hänger wird ja nicht extrem mit Möbeln vollgestopft werden
- Casemaker bauweise gefällt mir nicht so gut
- Bauweise mit Alu Dibond Platten, das hätte den Vorteil, dass ich die Platten auf einer CNC Fräse zuschneiden kann und mir das Dekor für die Möbelfront selbst gestalten kann

Mit Con Pearl wäe sehr leicht - nur hier wird es nicht anders gehen als mit der Casemaker Methode zu arbeiten (Pat hast Du hier mal ein Foto - von Dingen die Du mit Con Pearl gebaut hast?)

Schöne Grüße
A L E X und Nanook

Ja das kann mans chon lassen, ist leicht und sicher auch sehr robust.
Nur irgendwie ist eben das mit den casemaker profilen nicht so ganz das was ich mir vorgestellt habe.
nur mit Con Pearl wird es kaum andere Möflichkeiten geben.
Ichhab ja noch Zeit mich für das entsprechende Material zu entscheiden.
Bett - Platte habe ich heute zumindest schon mal geholt - Birke Multiplex.
Das Bett wird höhenverstellbar werden und zwei teile des Bettes können dann als Sitzfläche genutzt werden.
Aber alles schön der Reihe nach.
Wird also noch eine ganze Weile so weiter gehen denke ich mal

Schöne Grüße
A L E X

Demnächst steht die Urlaubszeit an - dann wird es innen im Hänger weiter gehen mit dem Ausbau, (erst einmal in minimaler Form, so dass man drin schlafen kann.
Es werden erst nach einigen Ausfahrten die Planungsarbeiten umgesetzt.
Je nachdem was man - WO und WIE oft braucht, sollte das Ganze nämlich praxisorientiert eingebaut werden.
Ich möchte erst das Konzept stehen haben, und genau wissen, wie man am Besten mit der Nutzung des Platzes zurecht kommt.
Dann werden erst die Innenausbauten fest installiert.
Soweit mal der Plan

Schöne Grüße Alex

@Pat Danke für die Infos - ich werde mir einmal ein "Musterkästchen" aus ALU Dibond bauen.
Irgendwie versuche ich im Moment noch diese Casemaker Profile zu meiden....
Das sieht alles irgendwie so richtig nach Bausatz aus....
Ist sicher toll zu verarbeiten, aber es ist auch leicht gewöhnungsbedürftig - und ich hab mich daran noch immer nicht so richtig gewöhnen können.
Deshalb mal ALU Dibond probieren oder ALU waben Profile, innen mit einer V-Nut und dann abkanten.
Sobald ich mal das erste Muster Kästchen zusammen habe, gibt es wieder Bilder dazu.

Schöne Grüße aus Passau
A L E X und Nanook

Inzwischen hat der Anhänger seinen isolierten Boden und eine Bodenplatte eingebaut bekommen.
Unglaublich, was das für eine zeitaufwendige Beschäftigung wieder war.
Die Testphase beginnt mit profisorischer Anordnung der "Ausrüstung" im Anhänger erst einmal mit Zarges Boxen.
Darauf kommt dann die Liegefläche und die Matratze.
Ist eigentlich nur mal zum Testen, wie sich der Hänger beim Fahren bewährt.
Da wir anscheinend fündig geworden sind und einen 110er TD% für einen Freund von mir gefunden haben, werden wir uns dieses Wochenende auf den Weg in Richtung Osten machen.
100 Kilometer vor Bärlin
Wir fahren Freitag weg und dann Zwischenstop im Fichtelgebirge - erste Übernachtung im Anhänger
Wird zwar noch etwas feucht sein, da er noch nicht komplett isoliert ist, aber leiber erst einmal einen "Dichtigkeitstest" durchführen, bevor es hinter der Isolierung dann einmal zum modern anfängt, weil man Wassereinbruch hat.
Samstag dann Defender Besichtigung - und dann hoffentlich mit 2 Defendern wieder zurück in Richtung Bavaria.
Ich werde auf alle Fälle Fotos von dieser Aktion auf meiner Homepage und auch hier einstellen
Ausführlicher Bericht folgt


Schöne Grüße aus Passau
A L E X und Nanook

Heute wurde das Dach innen isoliert.
Übrigens sind wir am Wochenende von der Defender Besichtigungstour erfolgreich zurück gekommen
"Finder" (Heinz) hat jetzt einen dunkelblauen TD5 Baujahr 2002.
Der Anhänger lief die gesamte Strecke absolut problemlos hinter Nanook her.
Was mich mal wieder fasznierte ist der Spritverbrauch....
Anscheinend ist es dem Landy echt egal, ob da ein Hänger dran ist, ob Kisten auf dem Dach sind, ob er vollgeladen oder leer ist....
Verbrauch von Maximal 10,5 Litern uhnd das mit Hänger
Morgen geht es dann mit dem Innenausbau weiter. Fahrradträger ist bestellt und ein stilles Örtchen kommt auch rein
Für die Touren abseits mit Frauchen
(Pluspunkte sammeln )

Schöne Grüße aus Passau
A L E X und Nanook

Im Moment läuft mir die Zeit davon - wir wollen nächste Woche in die Steiermark - mal ein bisschen Urlaub machen und dann noch zum Abschluss auf das Erzberg Treffen - ebenfalls in der Steiermark.
Also wird der Hänger am Montag innen noch komplett isoliert und es kommt eine Hilfskonstruktion rein, damit man im Hänger schon mal schlafen kann.
Ich will mit dem Innenausbau nichts überstürzen, darum lieber erst mal profisorisch, damit man auch merkt, wie es am sinnvolsten ist den Innenraum aufzuteilen.
Es soll die Möglichkeit geben unten und bei geöffnetem Dach oben zu schlafen.
Unten kann man dann auch sitzen. Es kommen Stauräume mit rein, die dann mit einem Kistensystem gefüllt werden können.
Das erleichtert das Einräumen und man hat eine gewisse Ordnung (auch noch nach einigen Tagen
Es soll ein mobiler Kocher rein, eine Kühlbox, Heizung, Tisch, Radio (TV mit SAT Schüssel am Dach??? )
Viele Steckdosen für USB usw. 12V Anschlüsse, 220V Steckdose - dazu jede Menge Kabel in Kabelkanälen, Lichtschalter, LED Innenbeleuchtung usw usw.
Der Hänger gehört ja zu Nanook und das heisst, dass auch diese Baustelle NIE fertig werden wird
Wenn dann der "Innentestausbau" mal eine Woche seine Funktionalität bewisen hat, dann wird das so fertig gestellt.
Dann gehts an die Seitenwände vom Klappdach - in fester Ausführung.....
Ich seh das Ganze im Moment noch als ziemliche Herausforderung an....

Schöne Grüße aus Passau
A L E X und Nanook