Beim Disco 4 haben wir aber gelehrt mit der elektronik zu kommunizieren. Nach etwas probieren haben wir durch passendes bisschen Gas geben, Gas wieder weg nehmen und Gas geben um die Berghoch zu kommen geschafft das das TC-System die Hinterachse immer am selben Punkt sperrt.
Und das willst Du echt so haben ? 
Das ist im Grund das Gleiche wie am Computer. Durch irgendein Update oder die Installation einer neuen Software funktioniert etwas anderes nicht mehr und eine Lösung kriegt selbst der Systemadmin nicht hin oder wäre "waaaahnsinnig aufwändig"............also sucht man rum und probiert und findet eine Krücke, mit der man das Problem umgehen kann...........nennt man das dann Lösung ?!
Es gibt da diesen Spruch: "Wenn das die Lösung ist, hätte ich gerne mein Problem zurück" und da steckt verdammt viel Wahrheit drin !
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Parallel zur Warnung im Cockpit geht bestimmt eine Mitteilung zu J-L, worauf man kurze Zeit später eine freundliche Nachricht im Postfach hat das jegliche Gewährleistungs Ansprüche erloschen sind. Das Auto wird einem die Nachricht bestimmt vorlesen, wenn man die SET taste gefunden hat. 
