Auf dem Genfer Autosalon wird eine Evoque Cabriolet Studie vorgeführt: http://www.n-tv.de/auto/Range-…abrio-article5606371.html .
Gruß
AWo
Evoque als Cabriolet
14. L a n d y f r i e n d s A d v e n t u r e d a y s 2 0 2 4
Stellt Ihr Euch auch DIE Frage "Was mache ich 2024 Tolles,
wovon noch ich meinen Enkeln erzählen werde?"
Dann gibt es nur EINE Antwort: Die LFAD 2024 im Mammutpark und alle Landyfriends sind herzlich dazu eingeladen!
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ach du dickes ei...
sieht auf den ersten blick aus wie ein aufgeplustertes audi-cabrio! nein danke, land rover!
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Langsam wird es peinlich einen Landrover zu fahren...... eusa_doh
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........na ja genau so sind manche Landroverfahrer auch Peinlich ...... eusa_shifty
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Den gibt's dann wohl nicht mit Plane-Spriegel...
Naja, zu verschmerzen, Audi fahren wollte ich ohnehin nicht!
Lieben Gruß
Kaddi -
auf plane und spriegel würde ich ja verzichten, wenn man die türen abbauen und am heck einen reservereifen monteiren könnte... eusa_think
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Mensch Martin, dann bestell ihn!!! Das Kriegen wir schon rangetüdelt
Darf ich dann mal ne wasserdurchfahrten testen? :-))))))
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hey, und ICH dachte, das kämen teure werkstattkosten auf mich zu, wenn ich die türen abbauen will:
das es sooo einfach geht, wusste ich nicht!kostet also lediglich 'ne fahrt nach wien? eusa_think
kaddi, komme auf dein tüddel-angebot gern zurück B-)
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Jetzt steht es fest, der Evoque kommt 2014 als Cabriolet. Die Serienfreigabe ist erteilt worden und wird auf der Studie basieren, die in Genf gezeigt wurde.
Gruß
AWo -
Ich finde der Evoque ist für ein Cabrio zu bullig, aber es zeigt mal wieder deutlich, in welche Richtung es geht bei LR.
Der gemeine Defender-Fahrer spielt keine Rolle mehr.
Und zu Kottan ermittelt. - Geile Serie
Richtig schön bekloppt die Ösis
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wenn der wirklich als cabrio kommt, dann wohl nur in der 4x2 version: die reicht ja für die eisdiele...
bääh!
( und der "normal-evo" ist eigentlich ein schickes teil! )
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vergisst nicht das der Evoque jetzt schon, aber sicher auch als cabrio viel geld für JLR bringt und die kosten mitträgt fürdie defender die noch produziert werden.
auch die andere modellen wie RR sport und L405 und der D4 laufen gut, der defender verkauft sehr schlecht.... und muß teuer sein weil produktion "by hand" sehr teuer ist.
Nebst ist der Defender antik, und hat schwierigkeiten die europäische KFZ regeln zu folgen..... in NL ist JEDER neuer Defender ein LKW, auch wenn der als PKW gefahren wird, weil die regeln für PKW zu schwer sind für der Defender......
als die regeln in 2015 angescharft werden kommt der antike defender gar nicht mehr in frage..... Und als mann sich die letzte jahre die verkaufszahlen vom Defender ansieht ist der markt für solch ein fahrzeug zu klein um solch ein fahrzeugneuzu entwicklen....
ab 2015 soll ein D4 ausgekleidete version der Defender nachfolgen....
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Ich könnte mir das Teil gerade als Cabrio vorstellen. Der muss dann auch keine 2 t mehr ziehen können, weil ich damit anscheinend nicht mal mehr bei den Landyfriends auf einem Treffen auftauchen dürfte.
Bis denn
Sven -
Du kommst auf Treffen, Sven?
Doppelduckundbuddelundwech.....
AWo
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Die eine oder andere Veranstaltung habe ich dieses Jahr schon besucht. Bei der einen Geschichte konnte ich einen Verrückten beobachten, der an seiner verdengelten Kiste rum gebastelt hat.
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Ich finde ihn nicht schlecht, klar mit Offroad und Defender hat der nicht mehr viel am Hut aber er hat was finde ich.
Gruß Hoffy.
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