Defender TD4 110 Startprobleme

Wer sagt,dass der Anlasser okay ist bzw.woraus schließen die das?

Ab und an wird der beim TD4 müde.

Das was Caruso sagt oder das PRV im Hochdruckrail ist defekt.

Das heißt doch nichts.

was bedeutet genau: "im letzten Moment"?

langes "orgeln" und dann springt der Motor an?

oder: Anlasser dreht müde und vermittelt den Eindruck, dass kaum noch Strom da ist?

Ich weiß nicht, wie das beim TD4 ist, beim TD5 lag es letztendlich an fehlendem Druck im Dieselsystem. Ursache war beim TD5 dann ein defektes kleines Rückschlagventil in der Diesel-Rückleitung Dieselfilter - Tank. Ebenfalls als Ursache erkannt ein offenbar nicht akkurat arbeitendes Diesel-Filterelement im Radkasten HR.

Ob der TD4 das so auch hat, kann ich nicht beurteilen, wäre aber eine mögliche Fehlerquelle.

Die O-Ringe,an den Rücklaufleitungen,der Düsen können soetwas verursachen.

Die Standheizung gehört nicht Fahrzeugkraftstoffsystem eingebunden.

Tolle Idee,dann würde ich doch mal diesen Abzweig in Augenschein nehmen.

Moin,

ob irgendwas irgendwie gehört oder nicht, hilft Dir aktuell ja auch nicht wirklich weiter.

Was Du mal machen könntest, ist bei der Webasto nachzuschauen, was sie für einen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt hat, z.B. Unterspannung könnte ja schon mal ein Hinweis sein... Wobei beides ja nicht unbedingt im Zusammenhang stehen muss. Lässt Du die Standheizung auch im Sommer regelmäßig mal laufen?

Ansonsten hilft nur systematisch suchen.

Viel Erfolg!

Grüße

Björn

Zitat von El-Dracho

ob irgendwas irgendwie gehört oder nicht, hilft Dir aktuell ja auch nicht wirklich weiter

Unadäquate Fehlerquellen einbauen hilft bei der Fehlersuche ungemein.

Zitat von Luberon

wollte gestern meine Webasto Standheizung starten ist nicht angegangen. Hatte zwar gesummt. aber

letztendlich nicht angesprungen.

Problem Dieselleitung ?

Darum auch schwierigkeiten beimMotor

starten ?

Hatte ich auch schon mal. Das lag an der Aufbaubatterie, die war hinüber u. hat nicht die notwendige Leistung zum Starten gebracht. Nach dem Ausschalten der Kühlbox u. der Kühlschublade ist sie dann angesprungen. Dann konnte ich die Kühlungen wieder einschalten.

man soll die heizung öfter mal starten und etwas laufen lassen.................

auch im sommer.

steht bei webasto,planar und eberspächer in den unterlagen.

wenn sie nicht gleich anspringt einfach öfter mal starten (genügend strom und sprit vorrausgesetzt).

Zitat von Luberon

langes Orgeln und dann startet der Motor. Ja macht den Eindruck kein Strom mehr da

in beiden Batterien.

Die beiden Sätze sind aber widersprüchlich…

- Langes Orgeln, bei dem der Anlasser munter bleibt -> Spritproblem zB.

- Eindruck, dass Batt. schlapp: kurzes bzw schnell schwächer werdendes (eben „müdes“) Orgeln.

Ich hatte bei meinem, allerdings TD5, das Problem das die Anlasser Drehzahl zu gering war und er deswegen nicht angesprungen ist.

Haste mal versucht ihn mitm Seil anzuziehen?

Wenn er dannn problemlos anspringt, isses der Anlasser.