Solarpanel auf Motorhaube montieren

......und was machst du wenn du im schatten stehen willst aber strom brauchst ?

warscheinlich das was ich mache.................ärgern und umparken.

fest montiert ist nicht so toll.besser ist ein faltbares modul und 10m kabel.

da kann dein auto im schatten stehen und das modul richtest du nach der sonne aus.

Gibt es nicht nur beim Nackerten sondern maßgeschneidert für Defender auch bei Oryxsolution !

Ich habe meine Solarplatte fest verklebt und zusätzlich mit Airlineschienen befestigt wegen der Biegung meiner Motorhaube. Ich kann problemlos bis max. 5 Tage stehen und habe genug Strom für meine Sachen. Ist ja auch immer die Frage was hängt alles dran.

Verkleben fand ich einst auch eine total gute Idee. Never ever. Im PV-Modul-Schadensfall wird das unschön.

Thema

Frühjahrs-Challenge - Mit Sika verklebtes Solarmodul vom Dach kratzen...

F... die Henne.
Hat das Semiflex Solarmodul auf meinem Landy Dach nach einem Jahr den Geist aufgegeben. Irgendeine Leiterbahn ist gebrochen. Wenn man auf eine bestimmte Stelle drückt kann man das Modul quasi schalten
Das war als Lösung für die Ewigkeit gedacht. Die Semiflex ETFE Dinger taugen wohl nur begrenzt? Mein altes 100 W Glasmodul hatte ich jahrelang auf dem Dachträger und heute noch im Garten stehen.

Jetzt bereue ich die solide flächige Verklebung mit Sika und freue mich auf die Kratzer…

nero110

28. März 2023

So macht jeder seine Erfahrung, der eine positiv und der andere negativ.

Für mich war das die beste Lösung und bei einem Schaden des Moduls

wird das alte Modul "abgekratzt" und s kommt ein neues Modul drauf.

Zur Not kommt ne neue Motorhaube drauf, was ist da problematisch.

Es ging ja auch um eine Verklebung auf der Motorhaube und nicht auf dem Dach !

Es gibt von 3M spezielles Klebeband für die Solarmodule ! Dann brauchst du nicht mit Sikaflex kleben !

Würde ich dir bei deiner glatten Motorhaube empfehlen ! Meine ist beschichtet, da ging das leider nicht.

Mir sagte einst ein Spezialist, dass es der Lebensdauer der Module nicht zuträglich ist, diese zu verkleben, da die entstehende Wärme in den Modulen nicht oder schlecht abgeführt werden kann. Er riet mir von den flexiblen verklebbaren ab und riet zu normalen gefassten Modulen, wegen der Hinterlüftung zur Wärmeabfuhr.

Die Wärme vom Motor verschlechtert den Wirkungsgrad enorm.

Und ich hatte gelesen das eine Hinterlüftung der Paneele (fast) keinen Einfluss auf den

Wirkungsgrad haben ! Eine Hinterlüftung sei nicht nötig !

Ab er egal, bei mir funktioniert es doch einwandfrei und das ist für mich wichtig, sonst nix !

Moin,

hab es ja schon im selben Thema im OF geschrieben:

Habe kürzlich mal jemandem geholfen ein flexibles Modul auf der Haube von nem Prado zu installieren. Das war eines vom bekannten Ausrüster Cascadia4x4 aus Kanada. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass die dass wohl seit längerem für den gewerblichen Bereich machen und mittlerweile gibt es von denen für alle möglichen Fahrzeug solche Module für die Haube.

Nun, 4x WOW. Ich habe lange nicht mehr so ein tolles Produkt gesehen: 1. Versandverpackung absolut perfekt und sicher, 2. Einbauanleitung sehr gut und verständlich, 3. das Modul, Verkabelung usw. machen einen sehr wertigen Eindruck, 4. Einbau mit den 3M Klebebändern supereinfach und supersauber. Gut, das kostet natürich etwas...

Ich denke durch das Verkleben mit den schmalen Doppelklebebändern nur am Rand bekäme man es bei Bedarf auch recht gut wieder runter. Zumal zumindest bei den Cascadia4x4 Modulen erst eine Schutzfolie auf die Haube kommt. Bei vollflächig verklebten Modulen mit irgendeinem tollen Kleber, muss man sich - wenn sie runter sollen - schon was einfallen lassen... das geht aber auch, habe ich kürzlich erst bei einem Kastenwagen gemacht.

Grüße

Björn

Zitat von Alter Schwede

Und ich hatte gelesen das eine Hinterlüftung der Paneele (fast) keinen Einfluss auf den

Wirkungsgrad haben ! Eine Hinterlüftung sei nicht nötig !

Ab er egal, bei mir funktioniert es doch einwandfrei und das ist für mich wichtig, sonst nix !

wenn dein solarpanel im sommer mal richtig heiß ist, lass mal einen eimer wasser drüberlaufen und beobachte das A-meter. da kann sich die leistung durchaus verdoppeln. nötig ist die hinterlüftung natürlich nicht nur bringt die anlage dann weniger leistung - auf der motorhaube ist der effekt noch deutlicher. wie immer kann aber jeder machen was er will .

Zitat von Luberon

wollte nur noch andere Meinungen zum Thema Solarpanel

auf Motorhaube hören.

Warum?Es war doch alles dabei,von wird viel zu heiß,

bis funktioniert hervorragend.

Das mit dem Generator, während der Fahrt, ist dir dabei abhanden gekommen?