>>> Shorty <<< ...eine Bildergeschichte zum Projekt

    Zitat von 12KF16

    Hallo Frank
    Was ist eigentlich aus dem Big Schlumpf geworden?
    Gruß Stefan


    Hallo Stefan,


    als sich das Projekt mit dem Sandy angebahnt hatte musste der "Big Schlumpf" leider "gehen". Mir ging einfach der Platz aus.
    Das Auto war mir ja eh, quasimäßig, zugelaufen. Schon bei der Überführung musste ich feststellen dass, ein Truck-Cap und Typen wie ich im Format "gestandener Germane" nicht wirklich zusammen passen...bzw das eine nicht so wirklich ins andere. :face_with_rolling_eyes:
    Der Apparat steht heute in einem Privatmuseum im Bayrischen.



    Für den geneigten Betrachter: Der Big Schlumpf ist ein (wie kann es auch anders sein) extrem seltener Land Rover Serie III 109 V8 HCPU.
    Im unverbastelten Originalzustand!









    Gruß
    Frank



    PS: Beim Kauf waren sogar die montierten Reifen, im besten Wortsinn, original und trugen das Herstellungsdatum 1981 > Erstausrüsterqualität < :facepalm:


    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit! Bild



    > Shorty < Serie III V8 Stage One 88 Softtop

    > Honecker < Serie III V8 Stage One 109 SW

    > Sandy < Serie III V8 Stage One 139 Hotspur Sandringham 6 Dormobile

    > Gullwing < Sankey BDR long drawbar

    > Landyschoner mit V8 Bild

    ...Sachen gibt's, unglaublich

    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit! Bild



    > Shorty < Serie III V8 Stage One 88 Softtop

    > Honecker < Serie III V8 Stage One 109 SW

    > Sandy < Serie III V8 Stage One 139 Hotspur Sandringham 6 Dormobile

    > Gullwing < Sankey BDR long drawbar

    > Landyschoner mit V8 Bild

    Alter Schwede (oder junger Finne, such dir was aus):


    Vor Leuten wie die ziehe ich den Hut (darf es auch eine Mütze sein ? Mit der laufe ich aktuell hier und in Berlin rum..)


    WOW ! Ich wollte ICH könnte so was ! (Nein, du willst es nicht erleben, ohne Blutkonserven in der Nähe darf ich keine Schraube auch nur anschauen)


    T O L L !!!!!!!



    Wenn ich mal VIEL Geld bekomme und eine FW190D restauriere dann frage ich DICH ob du mir hilfst....



    Landy on


    Danke, danke,


    Hast du den Bericht vom Sandy gesehen?

    Thema
    >>> Projekt Sandy ...oder "Darf es auch ein bisschen mehr sein" <<<
    Hallo beisammen.


    ...wer mich ein bisschen kennt weiß, dass ich immer ein paar Projekte "im Rohr" habe. Manche noch in Form von Hirngespinsten die zu mehr oder minder heißen Diskussionen am Lagerfeuer führen:

    "...also man könnte doch ... und wenn man dann noch ... das wär doch wieder mal was..." :winking_face:


    Solche Ideen gären manchmal Jahre bis es zum offiziellen Start kommt, inoffiziell läuft oft schon lange was. Da werden Möglichkeiten durchdacht, Teile dem Fundus zugeführt oder Quellen zu zwingend…
    FBW



    Gruß

    Frank

    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit! Bild



    > Shorty < Serie III V8 Stage One 88 Softtop

    > Honecker < Serie III V8 Stage One 109 SW

    > Sandy < Serie III V8 Stage One 139 Hotspur Sandringham 6 Dormobile

    > Gullwing < Sankey BDR long drawbar

    > Landyschoner mit V8 Bild

    Zitat von BerndHennig

    Wenn ich mal VIEL Geld bekomme und eine FW190D restauriere dann frage ich DICH ob du mir hilfst....

    Falls die schon bei Dir zuhause steht, nehmen wir auch gerne eine Fotodoku im unrestaurierten Zustand ... aber dann hättest Du ja schon viel Geld.

    Zitat von BerndHennig

    Alter Schwede (oder junger Finne, such dir was aus):

    Vor Leuten wie die ziehe ich den Hut (darf es auch eine Mütze sein ? Mit der laufe ich aktuell hier und in Berlin rum..

    Wenn ich mal VIEL Geld bekomme und eine FW190D restauriere dann frage ich DICH ob du mir hilfst....

    Landy on

    Danke der Ehre, aber das ist zuviel für mich und das habe ich auch nicht verdient.

    Du meinst bestimmt Frank/FBW !!!! und nicht mich, den "alten Schweden" !

    Gruß von Rolf