ARB Kompressor - Festeinbau

Hallo Welt,
Mein kleiner Viair 85p Kompressor kommt mit den 255/85 Reifen absolut an die Grenze.
Jetzt habe ich ein Auge auf den ARB CKMA12 für Festeinbau geworfen .

Dieser soll in die Beifahrer Sitzkiste montiert werden und neben Reifen Befüllen evt. künftig auch mal ein oder zwei Air Locker versorgen.
Druckluft Kupplung Anschlusspunkt für außen am besten geschützt in eine GMB Kotfluegel Box.
Soweit der Plan.

Hat jemand von Euch gute oder schlechte Erfahrungen mit dem ARB Kompressor?

Der scheint nicht so oft "besprochen" zu werden wie die ganzen mobilen T-Max, Viair, Horntools, etc.
Viair fuer Festeinbau ist preislich im selben Rahmen. Beim ARB ist jedoch Druckschalter und Kabelbaum dabei. Ebenso der mini Speicher und Verteiler für spätere Sperren.
Das Teil kann man auch um 90° flach drehen. Dafuer kommt das Zeug um den Reifen zu befüllen noch extra oder zum selber Bauen.
Ich gehe mal davon aus, das das alles Standard Anschlüsse sind.

Danke.

Danke Mario.
Das ist interessant. Genau für solche Ideen gibt es Foren und fähige Mitstreiter
Da gibt es ja zig Varianten.

Ein Anschluss ist Strom und der zweite ist ein Druckschalter?

Wie kann ich die Leistung Vergleichen? In etwa reicht schon. Luftfederung muss ja nicht gerade große Volumina bringen, sondern eher viele kleine.

Zitat von Caruso

So eine Schnellkupplung kann man auch ganz prima in dem Sitzkistenrand,
neben der B-Säule verschrauben.
Dann kommst du,bei geöffneter Tür an Vorder- und Hinterrad.

Das überlege ich auch schon. Links und recht in beiden Kisten eine Schnellkupplung.
Ich finde es ätzend den Schlauch irgendwie ums Auto zu wickeln um auf die andere Seite zu kommen.

Mario, hast Du Bilder vom Einbau die Du mir zeigen willst?

Vorteil vom ARB ist m.E. auch, dass man jedes Teil als Ersatzteil beziehen kann.
Noch besser natürlich wenn nichts kaputt geht...

Zitat von Alba

Mein oller VW-Kompressor aus nem Golf V mit nem Verlängerungskabel zum Zigarettenanzünder meistert meine Defenderreifen ohne Probleme.

Ja, aber mach das mal bei vier Reifen eine 4x4 Dimension ab 235/85 und das von 1.0 bar auf Strassendruck im Sommer bei schön warmen Temperaturen.

Mein Viair 85p (nennen wir den mal einen wertigen Kleinkompressor) ist heuer in Tunesien da beim dritten Reifen in die Temperatur -Schutzstarre verfallen.
Umgebungstemperatur war aber auch ueber 30°C.
Genau da hat man dann keine Lust sich mit einem kraenkelnden Kompressor zu plagen.

Zitat von andrekramer

Schnellkupplung aussen ist ja auch eine nette Loesung, wenn die Kappe absolut staub-dicht ist.

Zitat von Mudshark

Und wenn du dir sicher sein möchtest das es auch in Tunesien bei 30 Grad funktioniert nimmst du sowas...

Nicht stylisch und auch etwas mühsam aber die betriebssicherheit ist gegeben.

Zur Not ist noch eine kleine Fahrrad Handpumpe dabei . Da dürfen sich Frau und Kinder dann abwechseln. Zum Glück habe ich eine gut besetzte Reservebank...

Zitat von Postmanpat

ab wann kommen die von der Felge sprich kann man die fahren mit 0.8 Bar

Geht. Man sollte aber nach Möglichkeit wilde Lastwechsel und Lenkmanöver vermeiden.
Ich persönlich fahre 1,0 bar (rel.). Darunter nur, wenn es die Situation erfordert.

Mario, was wiegt dein Fahrzeug reisefertig?