Bitte Keyless Go abschalten

Zitat von hermi

Deswegen auch die Überlegung mit einem Schalter dann kommt aber diese Frage auf: Was sagt ECU z.B. zur Abschaltung Kurbelwellensensor?

Bei welchem Fahrzeug?

TD5

Oder tatsächlich Masse zu unterbrechen, man kann das Radio aber
am + hängen lassen oder übersehe ich da etwas?
Mein Radio ist geschaltet über der Verbrauchsbatterie, unabhängig von Startbatterie.

Herman

Wie dann, das Radio läuft komplett separat vom Starterbatterie.
Start- und Verbrauchsbatterie sind via Diodenbrücke getrennt.
Werde das heuteabend direkt ausprobieren: Startbatterie abklemmen an der Masse
und dann mal schauen ob ich noch Spannung auf dem ECU habe.

Gruß
Herman

Der TD5 hat rechts am VTG ein paar Massekäbelchen.
Wenn das richtige fehlt,startet er nicht.

gelöscht, weil viel zu langsam und durch die zwischenzeitlichen Posts sinnlos

haben die Td5 noch ein magnetventil vor der einspritzpumpe ?

Zitat von AWo

Nee, nicht so. Die haben ja 5 Einspritzpumpen (Pumpe-Düse-System). Da ist jede Düse auch Einspritzpumpe und in jeder Düse ein Piezo-Element, welches kurz vor dem Einspritzen den Diesel im PD-Element festhält. Diese werden allerdings durch das Steuergerät für den Betrieb freigegeben (wenn die Bordspannung stimmt) und natürlich gesteuert.

Gruß
AWo

OK,dann geht magnetventil abschalten wie bei meiner serie nicht...........

Zitat von Caruso

Der TD5 hat rechts am VTG ein paar Massekäbelchen.
Wenn das richtige fehlt,startet er nicht.

Welche wären denn das?

So ein Schalter irgendwo fände ich die praktikabelste Lösung, da einfach und ohne Elektronik.

dass problem gibt es nicht nur bei LR
Einer fangt das signal des schlussels auf wenn er sich neben Dir sitzt oder steht, wird verstarkt und weiter gesended nach einer der neben das auto steht.
Das auto glaubt der besitzer steht da und los gehts ...
Die teile dafur kann man am internet kaufen fur unter €100, ein lotkolben und fertig ...
Das problem ist seit Jahren bekannt und getan wurde nichts ... ob es dardran liegt das ein gestohlenes fahrzeug = zu ein neu verkauf

Mein Schlüssel gibt keinen Signal, ausser ich hab vergessen den ein zu stecken,
dann verrät der das durch abwesendheit. Ist schon beruhigend.

Herman, bin heute, glaube ich, blöd drauf, gehe morgen mal zum Arzt, ob das was bringt?

Versicherungstechnisch ist das aber mittlerweile ein Problem. (Das gilt übrigens auch für smart homes)

Kein Versicherungsschutz bei Diebstahl aus Kfz durch "Relay Attack" oder "Jamming"
Das AG Frankfurt hat entschieden, dass die Hausratversicherung bei fehlenden Aufbruchspuren nicht für die aus einem Auto entwendete Gegenstände aufkommen muss, selbst wenn es möglich erscheint, dass Diebe den Verriegelungsmechanismus elektronisch manipuliert haben.
Der Kläger forderte von seiner Hausratversicherung 3.000 Euro, weil unbekannte Täter aus seinem abgestellten Fahrzeug verschiedene Gegenstände entwendet hatten, ohne Aufbruchspuren zu hinterlassen. Nach ihren Bedingungen ist die beklagte Versicherung verpflichtet, Entschädigung zu leisten, wenn der Diebstahl "durch Aufbrechen verschlossener Kraftfahrzeuge" begangen wurde. Dem Aufbrechen sollte nach der Klausel "die Verwendung falscher Schlüssel oder anderer nicht zum ordnungsgemäßen Öffnen bestimmter Werkzeuge" gleichstehen.
Das AG Frankfurt hat die Klage abgewiesen.
Nach Auffassung des Amtsgerichts hat der Kläger ein Aufbrechen nicht beweisen können, weil Aufbruchspuren nicht vorhanden waren. Versichert sei nur der Einbruchsdiebstahl, der zwangsläufig Spuren hinterlassen müsse. Damit bliebe zwar die Möglichkeit, dass die Täter – entsprechend der Klausel mittels falscher Schlüssel oder anderer Werkzeuge – vorgegangen seien, ohne Spuren zu hinterlassen. Einen Diebstahl mittels "Relay Attack" habe der Kläger aber nicht bewiesen. Hierbei fange der Täter das Funksignal des Autoschlüssels ab, um mittels der ausgespähten Schlüsseldaten das verschlossene Auto wieder zu öffnen. Ein solches Vorgehen könne als unbefugtes Öffnen eines verschlossenen Kfz mittels eines nicht zum ordnungsgemäßen Öffnen bestimmten Werkzeugs im Sinne der Klausel angesehen werden. Der Kläger habe aber nicht den Nachweis geführt, dass das Auto tatsächlich verschlossen war, das heißt die typischen Verschlussgeräusche bzw. das Aufleuchten der Blinker abgegeben hat. Das sog. Jamming erfülle demgegenüber schon nicht die von der Klausel aufgestellten Bedingungen. Dabei blockiere ein Sender, der "Jammer“", die Funkfernbedienung des Schlüssels, sodass das Fahrzeug gar nicht abgeschlossen werde. Da dadurch das Fahrzeug offen bleibe, fehle es beim "Jamming" stets an der bedingungsmäßigen Voraussetzung für den Versicherungsschutz, da der Diebstahl aus einem verschlossenen Fahrzeug erfolgt sein müsse.
Die Entscheidung ist nicht rechtskräftig.

juris-Redaktion
Quelle: Pressemitteilung des AG Frankfurt Nr. 4/2019 v. 28.03.2019

Es kann halt immer Probleme geben, wenn Schadenanzeigen nicht bedingungsgemäß ausgefüllt werden

Zitat von hermi

Herman, bin heute, glaube ich, blöd drauf, gehe morgen mal zum Arzt, ob das was bringt?

Mir hat es nicht geholfen, auch mehere versuchen nicht
Denke wird es bei Dir auch nicht
Besser die Artz besuchen aufzugeben und das gesparte geld in die sicherung vom Landy zustecken, bringt mehr