Moin Zusammen,

wenn ich so gemütlich vor mich hinfahre höre ich solange der Motor noch nicht richtig warn ist immer so ein Tickern aus dem Motorraum.
Es passt sich immer genau der Drehzahl an. Kommt also eindeutig vom Motor.
Die Lautstärke hält sich in Grenzen, klingt auch nicht nach kaputt. Wenn der Motor warm ist wird es leiser, verschwindet aber nicht ganz.

Meine Vermutung ist, dass da mal die Ventile eingestellt werden müssen, aber irgendwie erinnert mich das auch an das Geräusch,
was mein VW-Bus immer gemacht hat, wenn der Stößel von der Vakuumpumpe eingelaufen war.

Gibt es beim 300TDI Motor noch andere typische Ticker-Geräusche als die Ventile
Wie oft muss man die Ventile einstellen ? Bin jetzt gut 12 tkm mit dem Auto gefahren, aber bei den Ventilen war ich noch nicht bei
Und, ist 0,2mm der richtige Wert für Einlass- und Auslassventile bei warmen Motor?

Tickernde Grüße
Kai

Herzlichen Dank für die Antworten, da war ich ja doch schon auf dem richtigen Dampfer.
Diese Woche werde ich mich mal an´s Ventile einstellen machen und wenn´s dann noch tickert, wird weiter geforscht.

Viele Grüße
Kai

So, hab die Ventile jetzt eingestellt,
Ventil 3,4 und 6 hatten arg viel Spiel, so ca. 0,3-0,4 mm. Das war wohl das Tickern.
Die anderen waren soweit ok.
Konnte noch keine Probefahrt machen, kommt morgen, dann höre ich ja was es gebracht hat.

Was ist eigentlich die Folge von falsch eingestellten Ventilen?
Zuviel Spiel ergibt geklapper und weniger Leistung nehme ich mal an,
aber was ist wenn die Dinger zuwenig Spiel haben?

Viele Grüße
Kai

Prima, dann hab ich ja grundsätzlich nix falsch gemacht.

Mag Placebo-Effekt sein, aber ich habe das Gefühl, das Auto hat etwas mehr Durchzug und dreht auch mit mehr Pepp hoch.
Vorher war es ab 2800 U/min immer sehr zäh mit dem Beschleunigen.

Viele Grüße
Kai