Oli, bau rundum die neuen LED Leuchten von WIPAC an. So wie von icelandic angeboten. Dann übersieht Dich keiner mehr. Die Dinger sind heller als alles was Audi und Konsorten verbaut. Wer Dich dann übersieht, der übersieht auch die Mauer vor sich.

Zudem sind die Dinger auch zugelassen.

Ich hatte ja im anderen Thread schon so einiges geschrieben, vielleicht kann AWo das ja auch hier herüber holen.

Ich persönlich bin ja was Beleuchtung angeht inzwischen ein LED Fan geworden. (Dürfte auch keinem entgangen sein hier)
Aber egal. Ich steh dazu.
Ich habe mein mir für mich selber vorne die Nolden LED verbaut. Das dient meiner eigenen Sicherheit. Bei Regen, Nebel, Sclechtwetter usw. Das Licht ist einfach genial.
Es bringt die Strasse zum Leuchten. Das trägt dazu bei, dass man wesentlich entspanntere Nachfahrten macht. Der Rand wird besser ausgeleuchtet und die Farbtemperatur des Lichtes ist wesentlich angenehmer.
Nachdem dann die normalen Postitonslampen nicht mehr dazu passten (optische Erscheinung des Lichtbildes von vorne), habe ich auch die Positionsleuchten vorne auf LED umgerüstet.
Vorne passte nun alles so weit. Die Farbtemperatur der Hauptscheinwerfer und der Positionsleuchten stimmte überein und es ergab ein gutes Bild.


Wie auch schon im anderen Thread geschrieben, haben mich 2 Kollegen darauf aufmerksam gemacht, dass mein Rücklicht nicht geht.
Nachdem ich das überprüft habe und die Funktion einwandfrei war, habe ich mich dazu entschieden auch hier Verbesserungen vorzunehmen.
Nun kam wieder der Punkt "Geschmacksache".
Ich wollte das Ganze relativ originalgetreu aussehen lassen. Somit habe ich mich bei meinem Nanook dazu entschieden für hinten die farbigen LED zu verbauen.
Sprich mit gelben und roten Gläsern. Die klare Variante war mir für hinten zu spacig.
Das Ergebnis habe ich ja schon mal hier im Forum geposted.
Klar es sieht anders aus als die originalen Lämpchen. Nur ich kann damit leben - vor allem hat mich die Helligkeit der hinteren Lampen endlich überzeugt.
Denn meist sind unsere Landys ja noch dazu hinten schnell verschmutzt wenn es Schmuddelwetter hat und sich das Heck mit Dreck überzieht.


Durch den Unfallthread bin ich am Überlegen, dass ich mir oben ebenfalls noch zusätzlich die Rücklichter anbaue. Ebenfalls in LED.
Gleiches gilt für die Blinker.
Ich werde das am Wochenende einmal probieren, wie das platzmässig und auch optisch aussieht.
Wenn es nicht zu übertrieben wirkt, mit beiden Leuchten da oben, dann werde ich diese noch montieren.
Denn man kann sich die Optik der original Lichter zwar für schön reden, jedoch, dass es einfach Funzeln sind, das brauchen wir ja nicht extra zu diskutieren.Wenn ein neuer Audi, BMW oder Mercedes vor mir bremst, da geht hinten ein
richtiger Christbaum an....
Also ich für meine Seite kann nur klar für die LED`s sprechen. (Ich weiss das kommt immer blöd, wenn das jemand schreibt, der die Dinger auch vertreibt - aber meine Einstellung ist es, dass ich nur Schen in meinem Shop mit aufnehme, die ich selber getestet und für gut (und sinnvoll) erachte)
Deswegen ist mein Shop noch klein und wird erst langsam wachsen.
Aber um das geht es hier nicht - es geht um bessere Beleuchtung. Sehen und gesehen werden.
Das Ganze ist wirklich nicht wegen der Optik - sondern für die aktive und die passive Sicherheit mit dem Landy.


Und wenn wir schon bei der Zusatzbeleuchtung sind, so werde ich mir hinten auch noch einen kleinen LED Arbeitsscheinwerfer zusätzlich montieren um es nachts beim Rückwärtsfahren etwas leichter zu haben.
Schwarze Scheiben hinten und angelaufene Spiegel sind hier auch mit ein Grund zu dieser Entscheidung gewesen.


Schöne Grüße aus Passau


A L E X und Nanook

gegen angelaufene spiegel helfen beheizbare aussenspiegel. gibt es für kleines geld als austauschspiegel bei ebay. die sind auch mehr gewölbt und ergeben ein besseres blickfeld.

ich habe hinten unten die LED begrenzungsleuchten aus dem LKW bereich verbaut. gerade beim rangieren sehr hilfsreich. arbeitsscheinwerfer hinten ist aus dem harvesterbereich bei grube.de . der hat mal eben 4000 lumen und ist zudem billiger als die dinger bei den gängigen offroadanbietern. und was bei forstarbeiten hilft, das hilft auch beim defender.

oben kann ich wegen dem klappdach nichts hinbauen. hatte ich mal am dachträger, war aber leider sinnlos. also wieder ab gebaut.

vor allem kosten qualitativ gute birnen nur geringfügig weniger als die LED leuchten von wipac.

Es muss nicht immer Licht sein mehr Farbe oder so,dies sieht man(n) auch gut,nur mal so in den Raum geworfen

die waren zu weit oben. der standardautofahrer guckt gerade aus. alles was auf augenhöhe der raser ist, wird wargenommen. der rest ist schick, aber nicht hilfreich.

jedesmal wenn ich an der tanke oder sonstwo meine scheiben mal sauber mache, mache ich auch alle leuchten sauber. das hilft ungemein. ich bin immer wieder entsetzt, wie gerade im winter die leute fahren. scheiben werden gereinigt, leuchten nicht. traurig.

gerade nach geländeeinsatz sollte es bei uns defenderfahrern eigentlich pflicht sein, die leuchten zu reinigen. es wird immer sehr viel wert auf den kühler gelegt. der rest dauert aber nur 5 minuten und hilft viel. ich habe generell ne flasche sidolin fensterreiniger im auto liegen. das baller ich grosszügig auf die leuchten wenn mal dreckig. dann tropft der sabber von alleine runter.

Oliver ja ich werde am Wochenende mal Bilder vom Anbau einstellen.
Mal schauen, ob es 2 Rücklichter werden oder ob ich auch die Blinker noch daneben setze.
Schaden kann es nicht - nur ich muss mir das auch optisch noch anschauen mit den Blinkern.

Den Rückfahrscheinwerfer werde ich so schalten, dass er separat als Arbeitslicht vor der Hecktüre und beim Ankuppeln im Dunkeln eingeschaltet werden kann.
Zusätzlich will ich ihn aber auch mit als Rückfahrscheinwerfer verwenden können. Also heisst das ich brauche zwei Schalter. Einen hinten bei der Hecktüre und einen vorne im "Cockpit".

Was auch für die LED hinten spricht, das ist, dass die Birnen nicht warm werden, was wiederum bedeutet, dass sich der aufgewirbelte Dreck - speziell im Winter der Salznebel nicht sofort in eine weisse trockene Schicht umwandelt und die Rücklichter zu macht.

Reflexstreifen für hinten, wie bei den LKW`s ja vorgeschrieben würden schon auch helfen.
Nur da reflektiert man ja dann auch abseits der befestigten Strassen auf alles

Bin jedenfalls gespannt, wie sich die Rückleuchten bzw. die Blinker oben machen....

Schöne Grüße
A L E X

Bevor man bei älteren Landys LEDs oder zusätzliche Leuchten einbaut, sollte man mal über den Ersatz der vorhandenen nachdenken. Die Kunststoffteile altern mit der Zeit und werden lichtundurchlässiger, auch weil sich innen Dreck sammelt. Denn dicht sind die nicht, es findet Luftaustauch durch die Erwärmung der Lampen statt und Feuchtigkeit dringt ein. Ein kompletter Satz Leuchten rundum (Blinker, auch seitlich, Rück-/Brems-/Positionsleuchten) kostet gerade mal 48€. Ihr werdet euch wundern, wie hell es wieder blinkt und rückleuchtet. Nach fünf Jahren habe ich jetzt ein weiteres mal alles ersetzt. Es war notwendig.

Zitat von bluetdi

Bevor man bei älteren Landys LEDs oder zusätzliche Leuchten einbaut, sollte man mal über den Ersatz der vorhandenen nachdenken. Die Kunststoffteile altern mit der Zeit und werden lichtundurchlässiger, auch weil sich innen Dreck sammelt. Denn dicht sind die nicht, es findet Luftaustauch durch die Erwärmung der Lampen statt und Feuchtigkeit dringt ein. Ein kompletter Satz Leuchten rundum (Blinker, auch seitlich, Rück-/Brems-/Positionsleuchten) kostet gerade mal 48€. Ihr werdet euch wundern, wie hell es wieder blinkt und rückleuchtet. Nach fünf Jahren habe ich jetzt ein weiteres mal alles ersetzt. Es war notwendig.

hast Du sicherlich recht bzw ist auch eine lossung , aber man muss sagen dass die helligkeit und zuverlasslichkeit der LED's eben hohere ist .

Dass meiste was mich gestort hat and die standard beleuchtung war dass meine ( und erst 14 monaten alt ) fast immer voll mit wasser und slamm waren nach meine Suntags einkaufen ...

Ich sehe dass mit die anderung oder umstellung auf LED's so dass es jetzt eine thema ist was ich fur lange zeit abhacken kann ...

Bevor ich die LED Leuchten von Alex bekommen habe, bin ich bei sehr starkem regen immer mit nebelschlussleuchte gefahren
Lieber den anderen auf die Nerven gehen als übersehen zu werden.
Nun strahlt meiner mit den LED's rundum Gibt einfach ein sichereres Gefühl und sieht auch noch gut aus (bleibt aber bei jedem eine Geschmacksfrage).

Also die sehn ein wenig anders aus , aber bei denn kleinen unterscheid ( viele bauen viel gravierendere (?) teile um ) gegenuber die grosse verbesserung sprich sicherheit kann man dass locker uberleben finde ich . Und was die LED hauptscheinwerfer angehen , viele meine freunden ( teils auch landy freunde ) merken denn unterscheid gar nicht sprich dass ich die geandert habe ... Aber ich hinter dem lenkrad darfur bestimmt , einfach kein vergleich ...

Eddy da hast Du recht - das merke ich auch auf den Treffen.
Die Huaptscheinwerfer in Chrime fallen nur einem geübten Auge auf wenn man genau hinschaut.
Ansonsten fällt einem "Fremden" - sprich nicht Landy Fahrer das Ganze nicht einmal auf. Solange sie AUS sind
Abends kommen dann die Leute und wollen schauen Finde das immer ganz amüsant

Schöne Grüße
A L E X

Zitat von vanwilder

Bevor ich die LED Leuchten von Alex bekommen habe, bin ich bei sehr starkem regen immer mit nebelschlussleuchte gefahren
Lieber den anderen auf die Nerven gehen als übersehen zu werden.
Nun strahlt meiner mit den LED's rundum Gibt einfach ein sichereres Gefühl und sieht auch noch gut aus (bleibt aber bei jedem eine Geschmacksfrage).

ja Alex das war auch bei mir der Grund warum ich die ebenfalls getauscht habe.
Und den geschmack - den kann man ja niemandem aufzwängen. (ist auch gut so)
und ich will es ja auch keinem aufzwängen - nur ich sehe hier einfach klar die Sicherheitsaspekte im Vordergrund.
Ich tu mich immer schwer hier zu schreiben, da ich ja die Teile auch verkaufe - aber das ist einfach meine ehrliche Meinung dazu und die Leute, die mich kennen, die wissen, dass ich das auch so meine wie ich das schreibe.

Schöne Grüße
A L E X