Bremsen entlüften

Hallo,

heute habe ich den Hauptbremszylinder (C.V. Typ) getauscht. Soweit alles in Ordnung. Nur bekomme ich keinen wirklichen Druck auf die Bremsen.

Zuerst war gar kein Druck zu verspüren, dann an den Rädern entlüftet. Ich wollte vorher auch am Bremskraftverstärker entlüften, aber das ist nicht der originale von LR, der hat keinen Entlüftungsnippel und bei der Entlüftung über den Ausgang zum Bremssystem, da bin ich mir nicht sicher, ob das so hingehauen hat, wie es sollte.

Also an den Rädern entlüftet, zuerst vorne links. Jetzt sind bei meiner SIIa anscheinend keine Originalkolben mehr drin und an den Vorderrädern sind sogar zwei verbaut. Das komische, der Entlüftungsnippel ist dort am unteren Kolben. Kann das ein Problem bei der Entlüftung sein? Aufgehört habe ich hinten rechts. Das ganze 2x. Es kamen teilweise gehörig Blasen raus.

Jetzt habe ich den Effekt, dass wenn nicht gebremst wurde, ein leichter Druck da ist, reicht aber nicht zu m Bremsen. Beim wiederholten Treten, geht es ohne Widerstand fast bis zum Anschlag durch, nur im letzten bisschen Weg kommt wieder Druck, reicht auch nur ganz leicht zum Bremsen.

Weiterentlüften?

AWo

Zitat von 109S3

Also vom Entlüften weiß ich, dass man an der "hintersten" Bremse beginnen sollte, dann nach vorne Arbeiten.
Zudem soll es von Nutzen sein, wenn man die anderen Bremsleitungen dabei abklemmt.

Im Handbuch stand ganz klar, an dem Rad welches dem Zylinder am nächsten ist.

Zitat von 109S3

Habe aber auch immer meine Probleme mit den guten Trommelbremsen....

Die da wären? Ewiges entlüften, meinst Du damt ich sollte einfach weitermachen?

Zitat von 109S3

Hinten habe ich auch nur einen Zylinder und Hinten zwei.
Ach ja und der Nippel ist auch unten.

Dann ist ja gut. Dann ist das wohl in Ordnung so.

Gruß
AWo

Kannste mal sehen, in meinen SIIa Original-Reparaturhandbüchern steht es genauso wie in der Green Bible: man starte am nächsten Rad.
In Deinem Buch steht aus, dass man den Hauptbremszylinder aus dem Pedalträger ausbauen soll. Mach das mal....viel Spaß. Das geht, wenn überhaupt nur durch extremes verbiegen im Fahrerfußraum, ohne was zu sehen mit minialen Schraubbewegungen. Die obere Schraube ist ja kein Problem. Aber an die untere kommste eben nicht von oben ran.
Einfacher und so steht es auch im Original ist es, die 6 Schrauebn vom Pedalträger zu lösen und den ganzen Pedalträger mit samt dem Pedal rauszunehmen.

Sind bei Dir die vorderen Entlüftungsnippel auch so unmöglich hinter den Bolzenmuttern, so dass man kaum einen Schlauch darauf bekommt?

Gruß
AWo

Gut, dann probiere ich es mal mit dem entferntesten Rad zuerst.
Klingt ja auch sinnvoll am entferntesten Rad anzufangen. Im deutschen LR Reparaturhandbuch könnte man ja noch an einen Übersetzungsfehler denken. Aber in der Green Bible steht es im englischen genauso da. Übrigens Wort für Wort gleich.

AWo

Zitat von Roger B.

beachte das beim entlüften durch "pedaltreten" das pedal NICHT ganz bißam boden getretet wird!!! damit könnte mann ein ganz neuer hauptbremszylinder gleich verschrotten (du würdest sicher nicht der ersten sein)

OK, das wäre doof. Ich habe mich an die Buchstaben des Reparaturbuchs gehalten. Guck mal oben im Bild unter 3. d), da steht bei C.V Typ "push the pedal down through the full stroke". Wie gesagt, da steht es 1:1 wie im Rep-Handbuch. Wäre aber blöd, wenn ich den damit kaputt gemacht habe.

Warum geht der dann kaputt. Warum steht es so im Handbuch? Fragen über Fragen.

Gruß
AWo

Ich werde dann in jedem Fall mal weiter entlüften und hinten rechts anfangen. Hast Du da schon Erfahrungen gemacht, wie lange das gehen kann?

Gruß
AWo

Zitat von derdirk

Wie enlüftest du ? Alleine ? Pumpen am Pedal ? Druckluft ?

Heute:
2 Personen, Pumpen am Pedal, Schlauch in Bremsflüssigkeit.

Was läuft anders, wenn man alleine ist, aber der Entlüftungsschlauch in der Flüssigkeit ist?

AWo

Danke für die Tipps!

Zitat von derdirk

Bevor noch etwas kaputt geht , besorg dir ein http://www.korrosionsschutz-depot.de/sho…_Eezibleed.html , damit geht das auch alleine sehr gut und zuverlässig .

Weisst Du ob die Deckel bei einer Serie passen? Der uselige Behälter erinnert mich mehr an eine Coladose....

AWo