Servus,
ich habe bei mir die Rockinger-Kupplung verbaut, da die ein E-Prüfzeichen hat und deshalb nicht eingetragen werden muß. Ein weiterer Vorteil ist das damit auch die landwirtschaftlichen Ringöse gezogen werden kann und dadurch das sie etwas länger ist lässt sich die Hecktüre besser öffnen. Ist zwar etwas teurer als eine Dixen Bate, aber wenn man die TÜV-Kosten für die Dixen Bate berücksichtigt ist das eher gering.
Ich denke das eine herkömmliche Kupplung für das Gelände reichen würde in das man mit einem Anhänger fahren möchte, aber bei einem Sankey würde es bedeuten, das man die Bremse verliert, das wiederum heißt, dass die Zuladung sinken würde. Wenn man einem Sankey dann kam noch was aufladen darf, dann stellt sich wirklich die Sinnfrage.