Meinen Umbau habe ich mal in einem anderen Forum gepostet und übernehme ihn jetzt einfach hier hin.
Mein Schaltplan sieht so aus:
Trennmos 120 Amp
Batterietrennschalter und Sicherungskasten von SVB
Natodose zum überbrücken anderer Fahrzeuge
Knochen zum parallel schließen der Batterien
Batterie "unterbaut" mit Bautenschutzmatte vom Dachdecker.
Außerdem habe ich die Batteriekiste oben mit der Stichsäge erweitert.
Blick in Fahrtrichtung links.
Das Trennmos hat zwei Dioden die man im eingebauten Zustand nicht sehen kann.
Nach Rücksprache mit Microcharge habe ich das Trennmos zerlegt und statt der Dioden einfach Kabel angelötet.
Das Zerlegen klappt mit einem Skalpell, indem man die Silikonschichen vorsichtig aufschneidet.
Blick in Fahrtrichtung.
Links der Knochen, oben der Trennschalter und unten die Natodose.
Ich habe zwei originale LR Batterien verbaut da ich von der Qualität sehr überzeugt bin.
Problem ist das die Batterien sehr hoch sind. Deshalb habe ich auch die Batteriekiste oben erweitern müssen.
Nun werde ich mir wohl einen neuen Deckel bauen müssen. 
Trennschalter, Nato-Dose, Knochen und rechts die beiden Dioden.
Die zweite Batterie läuft ausschließlich über diesen Sicherungskasten.
Jetzt ist auch Platz für die geplanten Erweiterungen. 
Zitat von "Corvus"Alles anzeigenMeinen Umbau habe ich mal in einem anderen Forum gepostet und übernehme ihn jetzt einfach hier hin.
Mein Schaltplan sieht so aus:
Trennmos 120 Amp
Batterietrennschalter und Sicherungskasten von SVB
Natodose zum überbrücken anderer Fahrzeuge
Knochen zum parallel schließen der Batterien
Batterie "unterbaut" mit Bautenschutzmatte vom Dachdecker.
Außerdem habe ich die Batteriekiste oben mit der Stichsäge erweitert.
Blick in Fahrtrichtung links.
Das Trennmos hat zwei Dioden die man im eingebauten Zustand nicht sehen kann.
Nach Rücksprache mit Microcharge habe ich das Trennmos zerlegt und statt der Dioden einfach Kabel angelötet.
Das Zerlegen klappt mit einem Skalpell, indem man die Silikonschichen vorsichtig aufschneidet.
Blick in Fahrtrichtung.
Links der Knochen, oben der Trennschalter und unten die Natodose.
Ich habe zwei originale LR Batterien verbaut da ich von der Qualität sehr überzeugt bin.
Problem ist das die Batterien sehr hoch sind. Deshalb habe ich auch die Batteriekiste oben erweitern müssen.
Nun werde ich mir wohl einen neuen Deckel bauen müssen.
Trennschalter, Nato-Dose, Knochen und rechts die beiden Dioden.
Die zweite Batterie läuft ausschließlich über diesen Sicherungskasten.
Jetzt ist auch Platz für die geplanten Erweiterungen.
big_hello
wo bekommt man diesen Sicherungskasten?
big_bye
Saharadef
wo bekommt man diesen Sicherungskasten?
Bei <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.svb.de">http://www.svb.de</a><!-- m --> Artikelnummer 21000 für 6 Sicherungen, Artikelnummer 21001 füür 12 Sicherungen
Werner
Jau, wie hier schon geschrieben ist der Trennschalter zur "totschalten" der Batterien.
Zitat von "Corvus"
Das Trennmos erkennt ob Ladestrom fliest und ob die zweite Batterie Ladung braucht. Dann schaltet es durch.
Mit dem manuellen Trennschalter kann ich beide zusammen oder einzeln ans Netz nehmen oder trennen (masseseitig).
Mit dem Knochen brücke ich die Pluspole der Batterien.
Mit anderen Worten, das ganze läuft, dank Trennmos automatisch.
Will ich eine oder beide Batterien abschalten geht das mit dem Trennschalter.
Muss ich mich selbst überbrücken nehme ich den Knochen.
Raucht mir eine Batterie an, nehme ich sie mit dem Trennschalter von Netz und brücke ihr Aufgabe mit dem Knochen.
Den Trennschalter gibt es auch bei SVB.
