So eine Coneheadvariante kommt für mich nicht in Frage, das Auge isst halt mit.
Aus der Dacherhöhung ein Klappdach bauen,
indem man aus der Mitte einen Streifen herausschneidet
und ringsum Vierkantrohr einnietet.
Wurde etliche Male so gemacht.
Der Zwischenrahmen wurde von Rheinbraun ersonnen,
damit die Mitarbeiter im Tagebau,beim Transport ihre Helme aufbehalten konnten.
Das ist nämlich ganz wichtig,dass man bei der Arbeit einen Helm trägt.
Alles anzeigenAus der Dacherhöhung ein Klappdach bauen,
indem man aus der Mitte einen Streifen herausschneidet
und ringsum Vierkantrohr einnietet.
Wurde etliche Male so gemacht.
Der Zwischenrahmen wurde von Rheinbraun ersonnen,
damit die Mitarbeiter im Tagebau,beim Transport ihre Helme aufbehalten konnten.
Das ist nämlich ganz wichtig,dass man bei der Arbeit einen Helm trägt.
Zufallsfund zum Thema aus dem Fratzenbuch, ein Bild aus der Garage iriki in Zagora............gibt schon gruselige Umbauten.....aber Kopffreiheit ist sicher kein Thema 
Form follow function! Bevor man ein optische Liebeshochzeit macht und man sich nicht drin wohl fühlt, dann doch lieber so! Finde ich gar nicht soooo schlecht diesen Umbau - immer noch besser als der Schlumpf Umbau beim Defender.
Bevor man ein optische Liebeshochzeit macht und man sich nicht drin wohl fühlt,
Ich finde ja den Satz in einem anderen Zusammenhang äusserst bemerkenswert
Finde ich auch gar nicht so schlecht, okay schon ist was anders aber halt sich in grenzen.
Ich personlich wurde sagen mal wenn man langzeit reisende ist muss das drin wohl gefuhl wesentlich wichtiger als das aussehen.
Wenn er die LED-Bar tiefer gesetzt hätte säh das nicht ganz so schlimm aus.
Die hier gibts ja auch noch:
Die hier gibts ja auch noch:
Hab ich, bin ich sehr zufrieden mit…..
Vor der Stirn sitzt eine Lightbar, dann sieht das noch gefälliger aus…..
also so sieht das ganze schon viel ertraglicher aus 
Moin Gemeinde,
ich hab mit einem Freund im Januar das Overlandies-Hubdach verbaut und bin echt zufrieden.
Das Bettbrett hab ich in 2 Teilen damit ich beim fahren (die Bretter liegen dann zurück geschoben aufeinander) die volle Freiheit nach oben habe - auch um das Dachfenster zu bedienen.
Grüße aus dem Vogelsberg
Das Bettbrett hab ich in 2 Teilen damit ich beim fahren (die Bretter liegen dann zurück geschoben aufeinander) die volle Freiheit nach oben habe - auch um das Dachfenster zu bedienen.
Dann nehme ich an, das ist bei Dir ein 2-Sitzer?
moin ...
yep - ich bin grade am Umbau zum Wohnmobil und hab alles rausgebaut.
Hier in Hessen muß ja alles zur Bündelungsbehörde und da hat der zuständige
Büttel gleich bemerkt w/ der Gewichtszunahme durch das Hubdach und den
Geräteträger mit Winde könne er nur noch 7 statt 9 Sitze eintragen.
Nach einigem Hin und Her hab ich bis jetzt alles eingetragen bekommen.
Die 2.Reihe (hinter Fahrer/Beifahrer) brauch ich für
- (links) Elektro/Elektrik/Werkzeug/Kommunikation
- (mittig) Verteilung Standheizung / evtl. Toilette oder Stauraum
- (rechts) Kühl/Gefrierschrank
Servus zusammen,
ich habe seit einem Jahr das Oryx verbaut.
Top Innenhöhe,Lattenrost, von unten verkleidet und das Bettzeugs kann oben bleiben wenn es zugeklappt wird.
Für mich ganz wichtig-von innen zu öffnen und zu schließen,
Bei schlechtem Wetter perfekt.
Und die alte Dachschale wird verwendet.
moin urle 110,
ist der zeltstoff airtex?? wenn ja ist der dicht weil er aussen beschichtet ist.....wenn die beschichtung weggescheuert ist = undicht.... zb dort wo aussen herum das spanngummi anliegt 
gruß fraenk
