spikereifen zu bekommen...null chance!
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Reifen Roadstone 235/85 R16 120/116Q Mit Spikes, 3PMSF | Winguard Winspike LT | ReifenLeader.de
Reifenventil ersetzen
14. L a n d y f r i e n d s A d v e n t u r e d a y s 2 0 2 4
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Vor 8 Wochen hat der BFG AT2 ja auch noch 50€ weniger gekostet.
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den kannst du gerne behalten
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wo bekommt man denn die original Nokian Spikes zum selber einschrauben?
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moin,
@ caruso , ich wollte schon die nokian hakkapilitta haben. bin ja auch top zufrieden. man weiss dann natürlich nicht wie die von dir gefundenen reifen sich gefahren hätten
auf jeden fall deutlich günstiger von der anschaffung 
@ paderlandy, die nokian haben keine schraubspikes.... reingeschossen/ gedrückt oder so.
@ gisli, ich fahr den bfg at2 gerne. viel besser als der alte
aber hier gehts ja um reifenventile
gruß fraenk
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Falls ich jemals in so schneereiche Gefilde fahre nehme ich 4 Nokian in 235 und 2 Satz Rud Ketten mit,dieses Spikes Getue ist ziemlich nervig.
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@ voyager . das kann ja jeder für sich selber entscheiden. mit guten winterreifen biste da schon gut dran. aber bei eis helfen die auch nicht wirklich
und wenn du mal 3000 km mit schneeketten gefahren bist, weisst du auch was nervt :-)....ich baue mir ne karrre mit kabine, die mittlerweile einen astronomischen, unerklärlichen marktwert hat und semmel dat ding dann dort oben in den graben?? ich hatte nur 3 wochen urlaub... da macht es schon etwas aus ob man 80/90 km/h dauerhaft fahren kann oder ob ich mit 50 km/h und ungutem gefühl dahin eiern muss.
aber du hast recht, hier geht es ja um reifenventile. sorry dafür
schönen start in den tag
fraenk
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und wenn du mal 3000 km mit schneeketten gefahren bist, weisst du auch was nervt :-)....
Lasst ihn doch. Ich bin schon gespannt auf den Reisebericht, falls er dann noch einen schreibt
Colby Valves habe ich mir besorgt. Danke für den Tip an dieser Stelle.
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Ich ebenfalls
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Ich gebe euch natürlich recht,unendliche Landstriche mit ausschließlich Eisplatten oder über den zugefrorenen Aralsee………….
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du fährst da oben nicht im tiefschnee, selbst wenn dann ist der so tief dass die die ketten auch kaum weiter helfen. schneeketten sind ok wenn man in den alpen mal einen pass überwinden muss, aber nix für viele km. wenn du ohne spikes merkst dass du auf eis bist ist es unter umständen schon zuspät. die fahren alle das ganz normale tempo wie im sommer auch, da eiert keiner mit 50 km/h über die bahn. nach einer eingewöhnung fährts du genauso schnell weil alle so fahren, mit dem unterschied dass du dann keine spikes hast und dann irgendwo einschlägst. aber jeder wie er will
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Nicht ohne Grund wurden Spikes im Norden ja nie verboten. Dort ist es schlicht nicht möglich alle Strassen zu salzen und eisfrei zu halten.
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falls es hier noch um Reifenventile geht, ich habe diese seit 13 Jahren.
Gammelen und reisen nicht ab im gelande
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falls es hier noch um Reifenventile geht, ich habe diese seit 13 Jahren.
Gammelen und reisen nicht ab im gelande
Damit kommst Du jetzt daher???
Die sehen ja noch viel besser aus! Und preislich spielen die auch in einer anderen Liga.
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Ach so, die müssen auch von innen eingesetzt werden? Dann scheiden die für so eine Reparatur natürlich aus.
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Die kommen dafür aber gut auf Chromspeichenfelgen…….
