Schrauben, Simmerringe, Bremsflüssigkeit, Radlagerfett, ggf. auch Radlager und Distanzstücke.

Delphi

Delphi / Lockheed ist Erstausrüster.

Habe ich bei meinem TD5 auch genommen, als ich rundum die Bremsen neu gemacht habe. Würde ich wieder so machen.

Brake Pad Retaining Kit und Bremssattelschrauben würde ich noch mitbestellen.

Was für eine Laufleistung hat deiner denn?

Nabend!

Habe immer originale Beläge gefahren. Bis auf einmal, da gabs hinten Delphi. Und schwupps, in Kasachstan waren die hinten schon runter. In Almaty gleich mal in den LR Glaspalast getigert und originale Ware besorgt - alles wieder tiptop. Keine Ahnung, ob das ne Ausnahme war. Ist mir auch egal, seitdem wieder nur originale Beläge, soooo furchtbar teuer sind die auch nicht.

Grüsse, Björn

da hast du aber glück dass dein defender auf der hinterachse anständig bremst . die meisten bremsen auf der hinterachse so zaghaft das die scheiben rosten . ich fahre meistens delphi oder mintex eigentlich immer problemlos . seit ein paar jahren habe ich in den hinteren bremssätteln edelstahlkolben drin (hab´s mir lange überlegt weil man ja soviel liest ) die ihre aufgabe perfekt erfüllen, die orginalen rosten ja mangels bewegung gerne mal fest.

Das kommt bei einem beladenem 110 eher selten vor.
Der 110 hat hinten andere Sättel als 90/Disco I/RRC.

würden die am disco passen ? vorne habe ich schon auf 110er scheiben und sättel umgerüstet.

mit etwa 2,7 t reisegewicht sind wir auch nicht leer unterwegs .

Ja,wenn du die 110 Scheibe montierst passt das.
Ab 2002 waren die Sättel breiter und haben dickere Beläge.
Green Stuff Beläge gibts leider nur in der dünneren Form.

hatte die montiert vor zwei Jahre, vorne und hinten. Bin echt sehr zufrieden. Bei nasse ein ganz klare unterschied

waren nicht diese, aber nur als beispiel
http://www.landy-scheune.de/zu…def-disco-vorne-pair.html

Ich habe früher immer Mintex und Delphi gehabt.
Dann EBC green stuff probriert und eine deutlche Verbesserung gemerkt. Sind auch sehr hochwertig verarbeitet.

"Bremsen neu" heißt kronkret was?

Wenn die Sättel nicht neu kommen, muss man mindestens "Ate Bremskolbenmontagepaste" zum zuruckdrücken, bzw, zum montieren der neuen Kolben haben.

Zitat von Caruso

Ja,wenn du die 110 Scheibe montierst passt das.
Ab 2002 waren die Sättel breiter und haben dickere Beläge.
Green Stuff Beläge gibts leider nur in der dünneren Form.

wo liegt der vorteil ? sind die scheiben größer (Durchmesser) oder sind kolben und beläge gößer ?

Meinst du bei denen ab 2002?
Die Beläge sind dicker und halten deshalb länger.

nein, ich meine ob die bremsleistung besser ist egal ob vor oder nach 2002.

Auf der Rolle,auf jeden Fall.
Vorher wars es immer ein Kampf,die Blockarde herbeizuführen.
Die blöde Blechklammer,die die Beläge in die Sättel drückt
und dort festkorrodieren lässt entfällt.