Es kann wohl auch angenommen werden, dass der Verschleiß bei einem Torsen höher ist als bei einem offenen Diff.,
Gemeint ist das Diff.
Ich glaube dass die Verwendung eines Torsen Diffs bei meinen dicken Reifen schonender auf den gesamten Antriebsstrang ist
Gemeint ist der Antriebsstrang.
Ja, der Antriebsstrang wird gegenüber dem offenen Diff und TC geschont. Meine Mitnehmer halten seit dem Einbau deutlich länger, dieses trifft aber ebenfalls auf die HA mit ARB zu. Einmal richtig Gelände mit offenen Diffs und TC -> Mitnehmer durch, jetzt nicht mehr, schalte TC im Gelände aus.
So dramatisch ist der Einbau eines Kompressors jetzt auch nicht, habe den in der Beifahrersitzkiste.