Vorausgesetzt die Starterbatterie ist okay und voll geladen gewesen.
Sie ist neu.
Tanks atmen? Jetzt weiss ich, was da immer so keucht....
Nein im Ernst, Tankatmung, ok, ich denke auch, dass es die einen oder anderen Effete gibt. Aber bei einem vollen Tank bleibt weniger Volumen Luft um Wasser einzusaugen. Und ein ganz voller Tank überzeugt mich voll. Ist ja auch ein voller Tank, also vollkommen überzeugend. Verstanden?
Lassen wir die Kirsche im Dorf. Der Wagen steht ca. 5 Monate in einer belüfteten Garage. Die eine oder andere fahrt wird es vielleicht geben, wenn das Wetter es eraubt. Z.B. ein schöner, sonniger und trockener Wintertag. Mit Mudelpütze!
Nun habe ich die Qual der Wahl.
Gruß
AWo
- Du verlangst uns aber echt was ab 
--- aber mal ganz ehrlich: wenn die Schneedecke festgefahren ist oder gar angetaut, dann ist ein 2
- ich fühle mich dann mit Frontantrieb und Handbremswirkung auf die Hinterachse - und knapp über 1 Tonne Leergewicht - wohler. Lieber irgendwo nicht weg kommen als nicht rechtzeitig zum Stehen zu kommen 
.
2,5 Tonnen englisches Blech werden mit AT's durchaus akzeptabel auf Schnee und irgendwie sogar besser beherrschbar als 1,5 Tonnen aus bayrischer Herstellung mit Wintergummis... Sachen gibts immer... 
