Ich habe mich ja entschlossen meinen TD5 ordentlich zu pflegen, damit erlange hält. Der bestehende Unterbodenschutz ist so ein mieses Bitumen Zeugs, das muss runter. Von den Kratz-, Schleif- und sonstigen mechanischen Methoden halte ich nix. Meine Vorstellung ist eher strahlen aber nicht mit Sand, Korund oder ähnlichen eher mit Trockeneis da rückstandslos.

Kennt jemand diese Firma hier, die nach längerem gespräch einen guten Eindruck machte und auch schon erfahrung mit Defendern hat.

http://www.79gradminus.de/index.php?page=privat

2. Frage: Wie baut man einen Unterboden der jungfräulich gestarhlt ist am besten und haltbarsten wieder auf? Sind Farbschichten z.B. aus Bronthokorrux zu empfehlen und danach wachsen oder gar keine Farbe und nur wachsen?

3. Frage: Reihenfolge - erst Unterboden und dann Hohlraumversieglung oder umgekehrt (ich preferiere ersteres)

Awo, gerade lange mit Graham gesprochen - das hört sich natürlich alles sehr gut an und wird es bestimmt auch, ist aber dann auch eine andere Liga. Da kann man dann schonmal 20K versenken - hat aber dann auch 30 Jahre Ruhe.

Evt. treffen wir uns auf den LFAD und er sieht sich mal mein Auto an und ich mir seine Wunderwerke.