Habe seit einiger Zeit ein komisches Phänomen, dass ich mir bei meinem TD5 nicht recht erklären kann.
Bei ziemlich exakt 1800 U/min geht plötzlich die Drehzahl nach oben, während die weitere Beschleunigung minimal schlechter von statten geht als üblich. Bei ca 2300 U/min hat der Spuk dann wieder ein Ende
UND
das ganze tritt nur bei Vollgas auf. Trete ich nicht ganz durch oder gehe kurz vom Gas fängt sich das ganze auch wieder sofort und die Drehzahl passt sich wieder der Geschwindigkeit an.
Von Gefühl u. Geräusch her, ist das wie bei einem alten Automaten - Gummibandeffekt eben. Bzw. als würde man beim Beschleunigen die Kupplung leicht gedrückt halten...
Verwirrte Grüsse,
der Wolf