Hallo Landyfreunde
wer hat Erfahrung mit Lkw-Zulassungen. Welche Auflagen gibt es ? Was muß ich beachten ? Ich hoffe Ihr habt ein paar gute Tipps. lg
Defender 110 als Lkw
-
- Defender allgemein
- Pfefferminze
14. L a n d y f r i e n d s A d v e n t u r e d a y s 2 0 2 4
Stellt Ihr Euch auch DIE Frage "Was mache ich 2024 Tolles,
wovon noch ich meinen Enkeln erzählen werde?"
Dann gibt es nur EINE Antwort: Die LFAD 2024 im Mammutpark und alle Landyfriends sind herzlich dazu eingeladen!
Zur Anmeldung & weiteren Informationen geht es hier: Anmeldung
-
Moin,
für welchen Defender genau? TD5 oder schon TD4?
Da gibt es unterschiede von der Einstufung und Besteuerung.Gruss Eck
-
hej,
das ist nicht "mal so eben" beantwortet, anders ausgedrückt: ein buch mit sieben siegeln...
im ernst: es hängt von einigen faktoren ab:
was ist deine zielrichtung? steuersenkung?
was für ein 110er soll es sein: station wagon ist mit umbau grundsätzlich möglich, ein pickup ( hardtop oder plane ) ist schon ein lkw
grundsätzliche ( !! keine regel ohne ausnahme ) und grobe faustregel: ladefläche muss länger sein als die grundfläche der fahrerkabine
station kann umgebaut werden: hintere sitzgelegenheiten ausbauen, aufnahmen der hinteren sicherheitsgurte unbenutzbar machen ( zuschweißen
o.ä. ), "ladeflächencharakter" hinter der vorderen sitzreihe ( siehe: pickup ), trennwand zwischen laderaum und führerhausdas WICHTIGSTE aber ist: auch wenn der TÜV den 110er als LKW abnimmt und entsprechend in die papiere einträgt, muss das finanzamt noch lange nicht dieses umgeschriebene fahrzeug auch als LKW besteuern!
das finanzamt hat bei der eigenen fahrzeugklassifizierung die deutungshoheit, unabhängig von dem, was der TÜV eingetragen hat!wenn du einen PKW umbauen willst und auf die günstigere besteuerung wert legst, solltest du vor dem umbau UNBEDINGT mit dem für DEINEN wohnsitz zuständigen finanzamt reden und mit den jungs abmachen, welche art umbau sie als LKW anerkennen würden. notfalls musst du auch deinen umbau anschließend vorführen oder zumindest bilder vorlegen...
verwirrende grüße,
martin+
-
Na, geht doch. Komplizierter hätte ich diesen total simplen Sachverhalt auch nicht erklären können. Oder? Oder nicht?
Genau so verwirrte Grüße
AWo -
hey ich habs verstanden und ich bin blond
. Der Kandidat wäre ein Td5 SW BJ 2005 momentan ein 9-Sitzer und ja natürlich gehts um Steuern hat ja keiner was zu verschenken. Gut wenn's nich geht hält mich das nicht ab nen Landy zu kaufen. Ich denke mich hat das Virus erwicht. Ich denke man muß einfach alle Möglichkeiten ausschöpfen. Danke für die Tipp's. Unser Finanzamt ist da zwar meist ein bischen zickig is halt ne Beamtenstadt . Aber ich werde posten ob das geklappt hat. lg -
Hier mal etwas vom BFH zu diesem Thema:
ZitatAlles anzeigen-
Bei einem Geländewagen der Marke Nissan Terrano, der nur über eine
vordere Sitzreihe mit 2 Sitzplätzen verfügt und bei dem der gesamte hintere
Bereich des Fahrzeugs, also die Fläche hinter der Sitzreihe als Ladefläche
ausgestattet ist und bei dem die gesamte Innenausstattung nicht auf eine
Fahrgastbeförderung hindeutet, ist das Erscheinungsbild eines gewöhnlichen
Geländewagens nicht mehr gegeben.
-
Vielmehr deutet das äußere Erscheinungsbild auf eine bei weitem
überwiegende Ausrichtung auf Lastenbeförderung und eine in den Hintergrund
tretende Personenbeförderung hin.
-
Die Nutzung der Besteuerung nach der 1 %-Regelung scheidet damit
aus.
Etwas anderes gilt, wenn es sich um ein Fahrzeug handelt, das
typischerweise zum privaten Gebrauch nicht geeignet ist. Dies ist bei sog.
Werkstattwagen der Fall. Ein solches Fahrzeug ist auf Grund seiner objektiven
Beschaffenheit und Einrichtung typischerweise so gut wie ausschließlich zur
Beförderung von Gütern bestimmt. Ein Fahrzeug dieser Art wird allenfalls
gelegentlich und ausnahmsweise auch für private Zwecke eingesetzt. Insbesondere
die Anzahl der Sitzplätze, das äußere Erscheinungsbild, die Verblendung der
hinteren Seitenfenster und das Vorhandensein einer Abtrennung zwischen Lade- und
Fahrgastraum machen deutlich, dass ein Werkstattwagen für private Zwecke nicht
geeignet ist (BFH-Urteil vom 18. Dezember 2008
VI -
Bei einem Geländewagen der Marke Nissan Terrano, der nur über eine
-
Es kommt ja auch auf Deinen geplanten Verwendungszweck des Fahzeuges an....
Einfach so, oder wird es ein Reisegefährte?
Dann solltest Du über den Umbau zu einem Wohnmobil nachdenken...
Die Eintragung als Wohnmobil ist durch den Wegfall der Stehhöhe von 170 cm wieder etwas gelockert worden.
Schöne Grüße aus Passau
A L E X und sein Nanook -
oh wei klingt kompliziert puh. Also ich will den verschieden nutzten . Zum einen beruflich und natürlich auch privat da fällt das mit 2 Sitzplätzen flach . Er soll ja auch nich vergurkt werden mein Freund hat einen Smart und den fahr ich echt nur im Notfall das fühlt sich an wie ein bockendes Pony. Nee ernsthaft ich denke fragen kostet nix also fahr ich mal direkt zum Finanzamt
lg -
moinsen,
bei der einstufung pkw/lkw hat das vögelchen schon alles wichtige gezwitschert.
zu bedenken gilt es aber auch, was deine versicherung dann sagt. in meinem fall hat die dann den dicken auch als lkw versichert, ein deutlicher unterschied zum pkw. in dieser nutzlastklasse fahren nämlich auch die sprinter, und diese klasse ist teuer. das konnte ich nur umgehen, indem ich das Fahrzeug "ohne bauliche veränderung abgelastet habe"
genaue zahlen sagt dir gern der freundlich versicherungsvertreter.
zahlende grüsse, georg
-
Also ich habe meinen 110er grade abnehmen lassen als LKW.
Ganz simpel die Bänke ausgebaut, nichts verschweisst oder so und dann das originale Trenngitter hinter den vorderen Sitzen eingebaut.
Die Versicherung ist AXA ich habe SF 16 und zahle dort als Lieferwagen inkl. Teilkasko mit 150,- SB 480,- Euro im Jahr. Steuer 172,- Euro.
Nichts Ablastung oder andere Tücken, auch keine Verblechung der Fenster oder Ähnliches. Das Wagen ist ein 110 Station 300 Tdi aus 1996.
Gruß -
Mudshark ist das ein TD4 oder ein TD5?
Schöne Grüße
A L E X und Nanook -
Zitat
Nichts Ablastung oder andere Tücken, auch keine Verblechung der Fenster oder Ähnliches.
Glück gehabt, wir haben schon diesbezüglich Klagen vor dem FG Köln geführt und ... verloren, weil einige Kriterien nicht erfüllt waren.
Kommt immer auch ein bisschen auf den Sachbearbeiter des FA an, ob der gewillt ist.
-
kann das auch sein das speziell die Finanzämter sagen wir mal Spielraum haben ?
Das kann nicht nur so sein, das ist so. Das ist das Willküramt. Man kann gegen die Willkür vor Gericht ziehen, aber dann sind die Einsparungen auch gleich wieder flöten. Bleibt also Glücksspiel, ich würde mit wenig Aufwand anfangen, so wie Mudshark. Noch ein paar Aufkleber drauf "Pfefferminz - Eiltransport" und ab zum zuständigen Willküramt. Hintere Fenster zuschweißen würde ich mir nicht bieten lassen, ist ein Sicherheitsrisiko, weil man dann z. B. keine Radfahrer beim Abbiegen sieht. Kann man dann ja fragen, ob der zuständige Willkürbeamte einem schriftlich gibt, dass er eine unnötige Gefährdung in Kauf nimmt….
-
hi Jak55
danke für die Motivation . Ja das Sichtproblem kenn ich gut ich bin früher da bin ich öfter mal 7,5 to Lkw's mit geschlossenem Aufbau gefahren . Das ist beim rechts Abbiegen echt eine Katastrophe. Ich bin mal gespannt ob ich die Sturköppe überzeuge kann.
War der Hinweis denn jetzt bezogen auf die Lkw-Zulassung oder was gibts zum Multifunktionsfahrzeug zu sagen ? Pfefferminz-Eiltransport klingt schon gut braucht viel Wasser und frische Luft. lg -
Hallo Alex,
ich bin durch mit den Td5 und ein Td4 ist auch nichts für mich weil Selbstschrauber.....ich glaub ich habs geschrieben..ein 300Tdi aus Bj. 96
Gruß -
hej pfefferminzchen,
mein vorschlag lautet: sprich einfach mal bei deinem sachbearbeiter vor und schildere dein begehr.
erstens gibt es nicht nur sturköppe bei den ämtern und zweitens wechseln die ja mit schöner regelmäßigkeit, also: neues spiel, neues glück!
und frag' IHN, wie und was er denn als minimum gern sehen möchte. alles andere ist "schmuck am nachthemd": nett, wenn vorhanden, aber nicht zwingend notwendig.
und mit einem lächeln beizeiten und offenen worten kommt man meist weiter als mit der grundeinstellung "alles blödmänner - klappt eh nicht"
bei einem 110er sollte es deutlich weniger probleme geben als bei einem 90er, und selbst da gibt es die eine oder andere lkw-zulassung.
kleiner tipp:
du kannst durchaus auch mal gedanken an eine wohnmobilzulassung denken, denn die inneneinrichtung muss zwar ( neben ein paar anderen
dingen ) "wohnlichen charakter" haben, darf aber durchaus auch so konzipiert sein, dass man die einrichtung mit schnellbefestigern auch "mal eben" ausbauen kann: dann hättest du deine ladefläche.finanzielle unterschiede bei wohnmobil, lkw und pkw kannst du ja mal ermitteln.
und meines wissens gibt es diese kfz-typklasse "multifunktionsfahrzeug" nicht mehr ( ist aber nicht 100%ig.... )
liebe grüße,
martin+
-
moin "Sturmvögelchen"
hab Du mal in einer Beamtenstadt wie Oldenburg mit Behörden zu tun - da drehst Du echt durch. Aber natürlich mit positiver Motivation und ein bischen (weiblichem) Charm kommt man schon weiter. Darum geh ich da ja ganz gut gelaunt hin mehr als nein sagen können die ja nicht. Aber danke für den Womo- Hinweis ich wetd mich mal schlau machen.Lg
