Liebe Landyfans,
im Jahr 2002 habe ich mir einen Neuwagen Landrover Freelander V6 gekauft. Mein Traumauto. Leider wurde ich bitter enttäuscht, 2006 bin ich mit dem Fahrzeug auf der Autobahn liegengeblieben. Ein absoluter Alptraum. Der ADAC hat mich in die Werkstatt geschleppt - Fazit: Motorschaden. Keiner wollte so recht damit rausrücken, wie das passieren konnte oder eher durfte, man sagte mit damals, irgendetwas im Motorraum sei explodiert und dann habe das Fahrzeug Öl verloren, was letztlich den Motorschaden verursacht habe. Man munkelte mir zu, es handle sich wohl um ein "Montagsauto". Ich habe damals 5000.- € in einen Austauschmotor investiert und tagelang geweint! Landrover äußerte sich damals nur insofern, dass man mir mitteilte, dass es Ihnen leidtue, ich aber seitens des Herstellers nicht erwarten könne.
Nun habe ich seit 2006 den Tauschmotor, das Fahrzeug hat gerade mal 122.000 km drauf und nun geht der Horror von vorne los - kompletter Ölverlust, im Dezember bis zum Maximum vor einer längeren Fahrt Öl nachgefüllt (ca. 100ml)- nun im Januar ist er trockengelaufen und hat aus der Motorhaube rechts geraucht.
Nun ist mein Oldy in der Werkstatt, die mir heute mitteilte, man wisse nicht so genau, woran der Ölverlust liege, es gibt definitiv keine Lecks im Tank oder Ähnliches, das diese Menge an Ölverlust erklären könne.
So, sorry für das Ausholen, aber nur so könnt Ihr Euch ein Bild von meinem Auto machen. Ich bin zutiefst traurig. Ich denke irgendwie, dass 122.000 Km nicht viel sind für so ein Fahrzeug. Eben auch in Anbetracht dessen, dass der Tauschmotor von 2006 ist.
Habt Ihr Erfahrungen mit
1. einem ähnliche Problem in Bezug auf den Ölverlust
2. der Aussage der Werkstatt, dass man die Ursache des Ölverlusts nicht einfach so finden könne - Suche würde einige hundert Euro mindestens kosten.

Fakt ist, dass das Auto noch andere Reparaturen benötigt, ich diese aber nur machen lassen möchte, wenn ich weiß, dass der Motor in Ordnung ist.

Bitte helft mir, ich will meine Rennschnecke nicht einfach so ins Nirvana gehen lassen. Ich habe schon so viel reininvestiert, um das Wett zu machen, müsste das Auto mindestens 300.000 km schaffen.

Liebe Grüße und vielen Dank vorab,
Eure Coco

Guten Morgen Ihr Lieben,

zunächst einmal bedanke ich mich bei Euch für die Antworten und die lieben Worte.
Es ist wirklich so, dass das Auto mal kurz geraucht hat beim Anhalten (aus der Motorhaube vorne rechts). Es roch nach Öl-Dreck-Gemisch. Danach habe ich den ADAC sofort gerufen, da ich ja in Bezug auf Motorschäden schon ein gebranntes Kind bin. Der hat festgestellt, dass kein/wenig Öl mehr da ist. Sicher sagen kann ich, dass mein Kühlwasser orange-bräunlich ist und nicht mehr bis zur gewünschten Füllhöhe vorhanden ist. Bläuliche Abgase habe ich nicht bemerkt, dass liegt aber vielleicht draan, dass ich gar nicht darauf geachtet habe......
Gestern hat mich die Werkstatt anderufen und mir lauter Reparaturen, die zu machen sind, aufgezählt (Kostenpunkt alleine dafür 3400.-€). Allerdings war vom Motor und dem Ölverlust keine Rede mehr. Als ich den Mechaniker darauf ansprach, sagte er erneut, dass man diesen Fehler nicht finden könne, er mir aber aus diesem Grunde anraten würde, keine Reparaturen mehr vornehmen zu lassen. Ich solle mir lieber ein neues Auto kaufen.
Wo bin ich da bloß hingeraten.......

Auf alle Fälle danke ich Euch herzlich für die vielen Tipps. Ich werde heute mein Fahrzeug aus dieser Werkstatt "retten" und hoffe, dass irgendjemand anderes mein Auto wieder fit machen kann.

Liebe Grüße an Euch:-))
Carola

Vielen Dank:-))