Alles anzeigen[...]die Rohre im Radkasten montieren, an die dann hinten auf der längsbank die Gurtschlösser montiert werden,
Die Support - Halterungen für den Radkasten....
hoffe man kann verstehen was ich meine!?[...]
Wenn ich verstehe, was Du meinst, dann sollte sich das für dich doch anhand der Bohrungen der Rohre ergeben?!
Sonst schau' mal hier:
https://allbrit.de/epc.cfm?PAGE=N01005&CAR=L1&SPRACHE=DE
Weiter kann ich leider nicht helfen; hab' meine schon so lange ausgebaut, da erinnere ich nicht mehr, wie das mal war.
Gruß
Andreas
Meinst du das?
Das ist auf der rechten Seite. Links ist es gleich, nur umgekehrt.
Ich hab noch keine Sitze drin, aber die kommen evtl. noch. Befestigt werden die Gurte/Schnallen an den Bolzen am "Boden" (auf den Bildern nicht so leicht zu sehen, aber die Bolzen mit gelber Farbe sind dafür gedacht).
Meinst du das?
Ja, genau, Vielen Dank!!!
würdest Du mir bitte noch ein-zwei Bilder vom Radkasten machen,
Hier noch zwei Bilder von den Bolzen auf der Unterseite (vorne und hinten am hinteren rechten Rad).
War im Dreck, sorry.
Oh, das ist interesannt, ich dachte da unten drinnen sind auch noch Rohre, die die Sitze von unten abstützen.
Ich hatte da "irgendwo, irgendwie" solche Streben drinnen....
aber ich kann mich nicht erinnern wie sie drinnen waren und egal wie ich sie anhebe, sie scheinen nirgends zu passen.
Ja, die Streben sind unten im Radlauf montiert, leider habe ich vor der Demontage nur Bilder von innen gemacht.
Falls du noch Teile brauchst bitte PN an mich, ich habe alle Teile ausgebaut als ich zum WOMO umgebaut habe ( 300 TDI )
Richtig, das sind die sogenannten rear tub seatbelt bar tubes. Ich weiß da nicht so viel drüber. Ich glaube die können mit den hinteren Bolzen von unten an das Rohr von Innen befestigt werden, sodass sie es quasi außen verlängern und zusätzlich am Querträger befestigen. Das untere Ende wird am hinteren Querträger (Crossmember) befestigt. Sozusagen um den Sitz am Chassis zu befestigen.
Auf deinem Bild ist das Teil kopfüber. Es muss andersrum angebracht werden, sodass der flache Teil oben ist, auf der Unterseite des Radkastens.
