Hi Leute,
Kennt jemanden hier heroben der mir meinen Defender auslesen kann und den Fehler löschen kann?
Grüße
Martl
Stehe im Falun Schweden,, motorelektronik notlauf
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- Defender Td4 2,2 L
- Martl
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Das geht mit jedem 0815 OBD Gerät.
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Hi,
habe grad mal jemanden kontaktiert, der Connections zum schwed. LR Klub hat. Vielleicht kann er helfen bzw. in deren Gruppe mal rumfragen, wer in der Nähe ist. Dafür wären ein paar Details hilfreich - für den Anfang mal:
- Wo stehst Du?
- Was ist das für ein Defender?
- Was ist passiert?
- Wie bist Du zu erreichen?
Du kannst auch um es abzukürzen, direkt hier fragen: https://www.facebook.com/groups/slrk.org/
Und rund 130km von Falun Richtung Stockholm, gibt es auf iOverlander noch diesen vielversprechend klingenden Eintrag: http://ioverlander.com/places/93673-ground-zero-4wd
Grüße
Björn -
Alles anzeigen
Hi,
habe grad mal jemanden kontaktiert, der Connections zum schwed. LR Klub hat. Vielleicht kann er helfen bzw. in deren Gruppe mal rumfragen, wer in der Nähe ist. Dafür wären ein paar Details hilfreich - für den Anfang mal:
- Wo stehst Du?
- Was ist das für ein Defender?
- Was ist passiert?
- Wie bist Du zu erreichen?
Du kannst auch um es abzukürzen, direkt hier fragen: https://www.facebook.com/groups/slrk.org/
Und rund 130km von Falun Richtung Stockholm, gibt es auf iOverlander noch diesen vielversprechend klingenden Eintrag: http://ioverlander.com/places/93673-ground-zero-4wd
Grüße
BjörnServus Björn,
Danke für Deine Unterstützung.
Mittlerweile habe ich den Luftfilter als Ursache ausgemacht. Der war Naß!
Über die Standheizung getrocknet und wieder verbaut.
Batterie abgeklemmt (hat nichts gebracht) aber nach zweimaligen starten ist der Fehler weg.
Die Ground Zero 4wd. Kannte ich bereits und hätte die Rachael morgen eh auf nen Kaffee besucht.
Die waren 2 1/2 weg
Sie kannten hier in Falun niemanden.Trotzdem Danke
Lg
Martl -
Hi,
also alles wieder cool und es wird keine Hilfe mehr benötigt???
Grüße, Björn
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Nasser LuFi reduziert die Luftzufuhr drastisch.
Du hast vermutlich keine erhöhte Ansaugung (aka Schnorchel) und lange bei stärkerem Regen gefahren? -
Hey Martl,
auf der schwarzen Seite des Universums gibts einen Kollegen, (Dieter Bernhardt) der hier oben wohnt und oft Landyprobleme koordiniert.Wenns bei Euch massiv klemmt sind wir für hiesige Verhältnisse und zur Not nicht weit weg......... mit einem (3x auf Holz klopf) "zuverlässigen" Fahrzeug
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Nasser LuFi reduziert die Luftzufuhr drastisch.
Du hast vermutlich keine erhöhte Ansaugung (aka Schnorchel) und lange bei stärkerem Regen gefahren?Der Schnorchel ansich hilft da auch nicht weiter.
Der Turbo zieht das Wasser durch eine Bohrung des Lufikastens,
durch die eigendlich angesaugtes Wasser abtropfen soll. -
Ich meinte eher das Spritzwasser um den Kotflügel, wenn die Ansaugung an der serienmäßige Position ist.
Tiefe Wasserdurchfahrt ist klar. Da muss beim TD4 einiges beachtet werden, damit der Ansaugtrackt komplett dicht ist.
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Ich rede ebenfalls von Regenfahrten,auf der Straße.
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Hi,
also alles wieder cool und es wird keine Hilfe mehr benötigt???
Grüße, Björn
ois Top Björn
Merci nochmalsDie Ursache des Übels:
Ja ich habe einen Schnorchel verbaut und ein Hubdach
Nun die Lösung:
Wenn das Hubdach geöffnet ist und es sehr stark regnet dann läuft das Wasser schräg nach unten und genau in die hintere Öffnung des Schnorchelansaugs.
Ja, das darf es eigentlich nicht geben, war aber so
Nun klebe ich mit tape den Ansaug zu und wenn ich weiter fahre dann halt wieder weg.
Wenn ich wieder zu Hause bin wird das korrekt gelöst.Nochmals Danke an alle die mitgelesen haben.
grüße
martl -
In Falun unbedingt das Bergwerk besuchen!
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Falls Du in Husqvarma vorbei kommst, empfehle ich das gleichlautende Werksmuseum.
