Ich bin einmal im Geländen mit meinem Def aufgesetzt. Dabei haben sich die Bleche unter den Türen verbeult. Und das im sandigem Lehm :shock: .
Auch habe ich einmal einen verunfallten Defender gesehen, dem jemand in die Seite gebrettert ist. Sah gar nicht gut aus 
.
Also musste da ein Schutz her.
Bei den üblichen Verdächtigen gibt es in der Regel Rocksliders, die nur mit Blechen an die Rahmenspitzen geschraubt werde. Dazu muss man Löcher in die Rahmenausleger Bohren. Auch sind oft nur zwei Befestigungen (vorn & hinten) vorgesehen, obwohl es gute drei Möglichkeiten (auch in der Mitte)gibt.
Was mich auch störte war, das die im Handel zu kaufenden aus gepulvertem Stahl sind, die schnell verkratzen und dann schön rosten.
Es gibt zwar auch verzinkte und gepulverte, aber das ist nichts für mich. Lackierte oder eben halt gepulverte verkratzen zu schnell.
Fertige aus Edelstahl waren mir einfach zu teuer.
So wie ich mir die Rockslider eben vorgestellt habe, gab es nur den Weg des Eigenbaus.
Und wenn schon Eigenbau dann aus Edelstahl mit Wagenheberaufnahme. Die Wagenheberaufnahmen habe ich sinniger Weise unmittelbar an den vorderen und hinteren Befestigungausleger angebracht.
Meine Eigenbau-Sliders haben in meinem Umfeld recht guten Anklang gefunden, so das ich auch für einige gute Bekannte welche gebaut habe.
In nun doch schon einigen Situationen haben sich die Rocksliders von der Stabilität und Robustheit sehr bewährt.
Und möchte das dann auch vermeiden die event.mal wieder hier und da im Gelände wieder zu Kaltverformungen zu Nötigen .... :cry:
Musst halt beim nächsten Treffen ma ansehen und sagen was geht 
