Hi folks,
das LED Hauptscheinwerfer im Schnee nicht so der Bringer sind war mir bekannt.
In Süditalien auch ein zeitlich seeeehr begrenztes Thema 
Gestern war es aber soweit. Es schneit hier für lokale Verhältnisse wie die Sau.
Also nix wie raus mit dem Landy. Winterreifen sind drauf. Winterdienst gibt es quasi nicht. Somit aber auch kein Streusalz auf der Straße 
Im Schneesturm bei um die Null Grad war die Ausleuchten vor dem Fahrzeug dann immer beschränkter.
Hier ging es noch:
Verbaut habe ich die Lynx LED Scheinwerfer, die an sich sehr gutes Licht geben. Besonders das Fernlicht ist absolut klasse.
Also regelmäßig raus und die Scheinwerfer "Freischaufeln".
Diese waren immer nach ein paar Minuten wieder zugesetzt. Schnee war aber weich. Ein bissle Strahlungswärme kommt wohl doch an. Die LED Positionslichter waren hingegen richtig hart vereist.
Wie gesagt. Null Grad bis vielleicht -2°C und moderater Geschwindigkeit.
Das andere, teurere LED Scheinwerfer hier besser abschneiden kann mir keiner erzählen. Wo soll die Wärme da herkommen?
Beheizte Modelle gibt es soweit ich weiß nur eines von Trucklight, aber ohne E-Zeichen für den NAFTA Markt.
Eine Makrolon Scheibe (STC7561) davor wäre eine gute Idee? Dann sollte der Schnee ja besser abrutschen. Hat da jemand Erfahrungen?
Zweite Baustelle ist die Scheibenheizung. Ja, ja - modernes Teufelszeug.
Die leistet an sich gute Dienste (zusammen mit der ausgezeichneten TD4 Heizung). Nur die Zeitschaltung nervt. Da muss ich mich mal mit beschäftigen, ob es eine Möglichkeit gibt diese Zeitschaltung stillzulegen.
So long.
Und es schneit wieder 
(also unten näher zum Scheinwerfer)
Das sind aber eh nur besondere Wetterlagen (wenn man nicht gerade in den Bergen wohnt), die man selten antrifft. Da kann ich ganz gut mit leben, ist ja auch eher um gesehen zu werden, wenn es heftig schneit finde ich wenig Licht oft sogar besser.
