Je mehr Gas, desto kühler!?

    Ach Quatsch Eck, Du musst Dich nicht schämen.


    Für Menschen mit einem altersbedingt schlechter werdenden Gedächtnis, so wie mich, ist ständige Widerholung das Einzige, was noch hilft um Informationen auf der Festplatte im Hirn zu speichern. Von mir also ein Danke! :crylaugh:



    Gruß
    Michael

    Ihr sprecht mich machtlos.... :facepalm:


    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

    [: ]o#o[ :] SOS - Save old Series [:o]===[o:]

    Heute waren wir zu Fotoaufnahmen in einer Werkstatt. Da habe ich den 90er gleich mal hochgenommen, da sich das vermutete Masseproblem (Temperaturanzeigen geht mit Gaspedal mit) ausgeweitet hat. Ein paar mal klackte zuletzt nur das Relais im Anlasser, ohne das er drehte. Nach 2-3 Versuchen sprang der Motor dann problemlos an.


    Ich habe heute dann das Hauptmassekabel von der Batterie zum Rahmen und dann vom Verteilergetriebe abgeschraubt, alle Flächen gereinigt und das ganze auch mit dem Massekabel von der Beifahrerbox zum Rahmen. Danach alles mit Polfettspray geschützt.


    Und siehe da, die Temperaturanzeige zeigt jetzt wieder sauber an und jeder Startversuch des Motors verlief wie so viele Jahre stoisch, nach 1,5 Umdrehungen (geschätzt).


    Ich denke, dieses Problem ist gelöst.


    Gruß
    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

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