Hallo zusammen,
heute Mittag den Defi abgestellt, dann zwei Stunden später wieder los. Bin dann ca. 1,5km weit gekommen.
Fährt nur noch 30km/h, springt schlecht bis garnicht an, die Drehzahl geht nicht höher als 1450U/min. 
Was ist kaputt? 
Gruß Pauly
Td5?
- Dieselpumpe
Zündung an, hörst Du es von hinten surren? Wenn nicht, ist sie oder ihre Stromversorgung hin. Hast Du eine Wartungsklappe angefertigt? Siehe: http://www.landypedia.de/index…eselpumpe_Defender_90_Td5
Dann mit einem Multimeter die Spannung messen. Besser mit einer 12V Lampe. Relais unter dem Beifahrersitz checken. Durchgebrannt? Wackelkontakt?
- Luftmassenmesser spinnt
Kabel vom Ansaugschlauch zwischen Luftfilter und Turbo abziehen. Der läuft dann mit einem Standardwert. Ich fahre so schon über ein Jahr. Entweder so lassenoder den LMM ausbauen und ersteinmal mit Bremsenreiniger reinigen. Ohne AGR brauchste den aber auch nicht mehr.
- Kupferdichtungen Injektoren durchgebrannt
Die kommen aber meistens mit Vorlaufproblemen. Permanente Entlüftungsgeräsche vom Dieselfilter, Ruckeln (denke eher das es das nicht ist).
Gruß
AWo
Entweder so lassenoder den LMM ausbauen und ersteinmal mit Bremsenreiniger reinigen. Ohne AGR brauchste den aber auch nicht mehr.
... - was hat der Luftmassenmesser beim Td5 mit dem Abgas-Regelsystem zu tun?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
Moin, ich an Deiner Stelle würde zum Jochen fahren..... www.corvus4x4.de
Gruß Eck
ehr selten 
aber es kann vorkomen das dieses sich selber behebt und er nach ein tag stehen wieder normal losfahrt.
Habe ich in meine 11 jahren Td5 4 mal erlebt 
Fehler gefunden!
Großes Problem, kleiner Fehler!
Das Relay der Spritpumpe hatte sich los gerappelt! 
Vielen Dank für eure Tips.
Gruß Pauly
Das Relay der Spritpumpe hatte sich los gerappelt!
Du sollst ja mit dem Defender auch nicht ins Gelände fahren!! Was sich da alles losrappeln kann...
oder vielleicht eben mehr, denn da kann sich alles wieder fest rappeln 
